Пени-петаче (пени-грош), онлайн списание за мотори

Историята на първия велосипед с голямо предно колело

От 1870 започват да се появяват метални машина. До този момент металургия че не е достатъчно напреднала, за да осигури на растенията с метална да се създаде силна, малки и леки части. В Англия през 1872 г. Dzheym Starli произведен първият велосипед с голямо колело пред - "Ариел", той по-късно наречена "пени-грош", заради появата на страната на велосипед приличаше британски монети, следните помежду си "стотинка" и "грош "размерът на които се различават значително.

Педал "пени-петаче" се намира директно на предното колело, без свободен ход. Колелата са метални игли, заради това, което дизайнът прилича на паяк, така че този мотор в историята също се нарича "паяк". Твърди гумени гуми и дългите спиците на предното колело за по-плавно стил на шофиране от предшествениците си. Чрез увеличаване на диаметъра на предните колела, Джеймс Starli иска да постигне по-голяма скорост на велосипеда и по-голяма дължина на пътя от едно завъртане на педалите. Тези мотори са станали много популярни сред младите мъже (на стойност 6-месечен такса в размер на средния работник) 1870-1880h му.

Това е първото устройство, наречено "велосипед" (две задвижващи колела). Велосипеди се счита за опасно, поради факта, че водачът е седнал високо над центъра на тежестта. Ако предно предаване по един камък на пътя или релсови спирачки рязко заради внезапната поява на куче, водачът прелетя над кормилото и се приземи на главата си, че беше много травмиращо. Алтернатива на "пени-петаче" бяха триколесни скутери, които са били много чести в момента.