Отзиви радар детектор Whistler XTR-335 антирадари
Много неверни положителни резултати.
Използвайте този модел на малко повече от година. Сега съм на Whistler Pro-68XRi, Whistler XTR 335 в много неверни положителни резултати (пожари на бензиностанции, супер коли, остава да се види какви глупости), стационарна камера вижда само 5-10 метра. Въпреки, че той ме спаси повече от веднъж. Той е добре за първи радар и за тези, които са малко по-висока от 10-20 км. Направих още една кола 68 - небето и земята, на практика няма фалшиви положителни резултати, се задейства само в случай на (време, за да се хвърлят). Сега си представете, такава покупка.
Нормално не е скъпо устройство за парите си дела!
Викове на скъпи коли!
Нормално модел! Повече от веднъж запазена! Устен, когато в селото в КАТ на заседание на качи и издънки! Видя ченгета с инструменти в ръцете си, и на пръв pisknet и м в 30 чуват крясъци! Pah-Pah както обикновено!
стандарти за проектиране, звучат otlichnyy..Za пари на стойност купуват!
пада с вендузи, много неверни положителни резултати.
Използвайте радара вече, 2, това помага, но не винаги. Искам да отбележа, че за парите, това е оправдано, спасени от лишения. Дори и в този момент на улов над новите КАТ радарите.
Това нещо е безполезно и вредно! Тя ще разстрои нервите!
Пилеене на пари! Не губете парите си на тези продукти! Използвайте го, за 8 месеца, по време на ekspluotatsii не изненада освен глоба от 300 000 на статив и фотография дойде по пощата! Въпреки, че пише, че той ги вижда, neverte! Той ги вижда, но когато имате sfotografirovan- pishit три пъти със слаб сигнал (3), когато porovnyaeshsya! Скала но вижда 200-300 метра в не повече! О, чудо, което вижда сешоар и доста далеч (и си струва да се плащат пари!?), Те почти не разполагат с една година две и всички! В града на скърцането на всички -svetofory превключване на светлината, стандартната камерата на къщите-на Pritytskogo от кръга, за да запълни A-100 писука непрекъснато vrezhime X, целият булевард Независимост в режим Да! През това време ekspluotatsii толкова уморен, че аз все пак го направи! Да, той постоянно пада с вендузи е чудо!
Разходите, проектиране, достатъчно силен високоговорител, а предупреждение за контрол на скоростта.
все още не са идентифицирани!
Лично аз използвам 6 месеца. Никога не съм разочаровам! На ниво на разходите с корейската звезда, криза, жило, тя става по-достъпно и характеристиките не са по-нисши.
Уислър - простота и надеждност. Аз не пропусна нито веднъж.
включите в запалката. (
yuzayu 2 години и половина няколко пъти много изненадан - партизаните скрили зад една колона в сянката със сешоар. устройството е работил за него в челото и в дъното и втори път, когато го видях. мекотелите са трудни.) все още. че е необходимо да има малко повече и да бъде в състояние да.
Откриване на радари. добра шумоустойчивост
Не е много добро захващане. Stout. Уловът на аварийната спирачка в нова кола
Аз отнеме малко повече от година. За да работите срещу радарите на всички видове жалби там, много време, записан на Беларус, за да развесели работил в едно пътуване до Санкт Петербург, както и Петър!) Налице е минус за мен. Тази система за аварийно спиране в новия Audi Q7, A7, A8, както и прясно BMW 7-серия, която непрекъснато се изпраща радио импулси! Ако pleteshsya на опашката им, крещейки е непоносимо! Но не съм сигурен какво друго RD също не крещи. Ето защо, си бях свикнал. Режимът в Минск C2 минимална намеса.
Тя отговаря на всички радари, използвани на територията на Република Беларус.
Лъжливи положителни резултати (само заради тях 4)
Аз отнеме малко по-малко от една година. Купих си с перспективата за лесно да отидете на море. Също така в Украйна, аз и спирачки - езда 120, един на пътя, един патрул, един кратък изстрел Falcon в Х-групата (което в повечето случаи е пречка) по челото и един (засега) само една година спрях. Като цяло Hohlyandii Опитах се да стреля 5 пъти, а всички времена предварително активиране и спокойни нерви на. В Беларус падна на везира и Spark - работи с гръм и трясък. Но единственият най-значим недостатък е нисък имунитет - в режим H, проверете града невъзможно, Х на практика затваря като на тепсия реагира само в режим на C2 спасява. И имайте предвид, че през зимата на неверни положителни резултати върху X на порядък по-голяма от през лятото - през цялото лято в посоки на града до Н, всичко е повече или по-малко. По склоновете (и не само) до редица трудове за пълнежи автоматични врати. В Украйна, знаеш ли колко от тях са помогнали да се прави разлика намеса Navik с действителната spidkamy. И там е малък бъг с яркостта на дисплея - при минимална яркост отзивчиви към всеки RD сигнал, сякаш за да vyklyuchaetsya.Esli отблизо умиращите соколи (Няма infoy степента, в която те се използват, но аз никога не съм виждал), които работят в X лента, т.е. в границите, които най-много смущения, мисля, че има смисъл да се купуват RD с възможност за деактивиране на тази най-X. Аз може би се случи, че ми ще купуват отново etot.P.S. Аз по принцип се внимателно, ако бъде надхвърлена, не е много, само в моя град (един от областните центрове), когато е необходимо и когато това не е необходимо да посетите 40. Просто се обадете, дори когато тя не е в разговор. И това е много досадно. Да, и просто удоволствие да знам какво още измерва вас, дори и да не са нарушени.
До разбрах, скърцането често, но когато Gaeva не.
Досега в трите случая, които съм виждал Gaeva че "Радар", инструментът мълчеше.
Не много. До разбрах, ми единица наскоро, стоящ пред kansoli, точно над чистачките. Но аз взех три пъти от близко разстояние в "кинокамера", е, когато Gaeva стои и държи на квадрат парче в областта на гърдите или корема или кола струва. инструмента мълчи. Режимът "Highway". Странно.
Висока чувствителност, улавя всички използвани диапазони днес радари в Полша и Беларус.
Long суровата захранващия кабел, щепсела от време на време се изплъзва 12V гнездо. Проблемът е решен, ако се захранва директно от вътрешното осветление.
Все още не съм забелязал.
Използвайте devaysom данни месеца и, честно казано, това ме спаси 3 пъти, усвояване бил уверен от време 400.1 метра в града в близост до цирка на trenozhku и два пъти в града на сешоара. По принцип, устройството отговаря адекватно на всички сигнали, които в момента са на разположение Gaytsap, особено като се има предвид цената му. В продължение на три пъти е бил парите си мисля, отвратена!
рецепцията на цена сигнал
Аз не ги виждам
Прекрасна машина за пари, изплатени през първото пътуване маршрута Мозир-Минск-Мозир, макар и да не реагира на бензиностанции, в града (Мозир) пътува постоянно в режим на магистрала, шум са предимно от плочите (3-4 места в града) и kgbeshny предавател писука, че нездравословни, дори режими Сити не помогна. В града, за което ни спъване район, хваща всичко, което е най-gaytsov и доста добра дистанция (500 метра до патрула). Спътници шофьорите, които са видели задействането на устройството, дадоха много комплименти и започнали да се мисли за закупуване на радар детектор.