Осъществяване подмяна лагер пред стълб

Най-аксиален лагер стълб при движение по неравни пътища с дупки, ямки изложени на различна степен на стрес. Opornik изправна, запазен състояние - необходим елемент на целия механизъм. С течение на времето, за да видите механизма на проблема е много важно, тъй като периодична замяна на едно парче, за да се избегне ремонт на ходова част и да се гарантира безупречно управление на превозното средство.

Защо ви е необходимо?

Както се разбира лесно от името, лагерът на тягата е един вид подкрепа. Имайки пред стълб е необходимо да се подкрепят устройството на превозното средство за гасене на трептения, срещащи се в пролетта на спиране от движение, като се гарантира надеждност. Подпятници, използвани в устройството на предното окачване. предназначен за неговата подвижна връзка с тялото. Предна подкрепа - важна част от механизма за оста на двигателя, която е възел от еластичен rezinometalla. Основната задача на предните крака е да осигури основната изолация от шума и вибрациите на тялото.

Преден аксиален лагер осигурява мекота, еластичност и твърдост на оста на радиална посока. По този начин се предотврати негативните кинематични промени и усвояването на товар върху тялото.

Проверка лагер

Като се има предвид, че на него се пада значителна част от натоварването на автомобила, винаги следвайте внимателно неговото състояние. Важно е да не пропуснете първите признаци на повреда. Защо това е важно? Най-малко от факта, че неуспехът на лагера води до нарушаване на механизма на подравняването. Това е известно, че влияе върху безопасността на шофиране, като допринася за по-бързото влошаване на Strut.

В случай на неуспех на лагер за поддръжка, когато завъртите волана характеристика почукване. Тя може да се случи, когато малките преодоляване на препятствия.

Забелязах, нехарактерно метален звук, който минава "лежащ полицай". Чукането не е постоянно, от време на време изчезнаха, но след това се възобновява отново. В студено време, характерен чукам по-силно изразена. Всъщност, в моя опит, струва си да проверите състоянието след всеки 20 хиляди километра пробег на автомобила. Проверка никога не ми причини беда - нейната процес е съвсем проста.

Opornik Взимам ръката ми и леко разклатете колата. Ако чуете нехарактерна почука - част дойде при повреда, то трябва да бъде заменен. В случай че не сте сигурни в катастрофа, можете да премахнете защитната капачка и пръстите на ръцете, за да натиснете горната част на преден багажник прът, с над крилото, клатейки колата си.

Това е, когато тези действия, ако лагерът се износи, ще чуете звука на обособен и усещат lyuft.oporny лагери Ако има някой, който да помоли за помощ, а след това човек може да се постави върху волана и да поискат да се сложи ръцете си върху пружините на предните конвектори и завъртете волана. В случай на износване, кликвания и ще бъде осезаеми ползи в дланта. Тези, които доскоро не забележите, чукане, не проверява изправността на подкрепата, той ще очаква неприятна изненада. Нейният провал в този случай ще струва доста пари, както на всички останали също трябва да се промени на аспиратора (тя се разпада шкаф).

Какво става, ако лагер удари

Когато за първи път забелязах, че аксиалния лагер удари, признавам, аз съм озадачен. Предположих, че може да бъде поправена, но както се оказва, може да се направи само замени дефектната част. Тази работа ми отне около един час от време, без да се смятат за извличане на необходимите части и инструменти.

Научих, че съществуват няколко начина, чрез които можете да определите дали имате нужда от смяна на лагери на тягата (все още чукам кликвания, когато превозното средство може да се случи не заради повреда на лагера). Основни характеристики - това е вибрации, които възникват във вертикалните летящи коли и разлагащи се по-бавно, отколкото при нормална работа, а не на гладкото връщането на каросерията на превозното средство, след като натиснат предния капак.

Един от най-надеждни начини да се определи необходимостта от замяна, разбира се, е диагнозата на плакат, който се провежда с използването на специално оборудване. Но това изисква лечение на гарата, както и финансови разходи. Променете носещ собственото си по няколко начина, и без да се прибягва до външна помощ.

Да, процедурата е трудно, но не и невъзможно и доста постижимо от себе си. трудност му се крие в характеристиките на структурата за подкрепа лагер. Тъй като те представляват много уязвими елементи на механизма, който се намира в тялото на вътрешната подкрепа. Често, носещ се прехвърли в чашата. Всъщност, той не го е продал.

Така че, най-добрият начин е да се премахнат целия багажник с закрепване ръце, спирачен диск, колело шапка. Това няма да промени настройките за подравняване. Вторият метод включва отстраняването на скарата, точно след като изключите от волан гърбичния. Но в този случай е необходимо да се извлече регулиращия болт.

След смяна на настройката подравняване задържане на опорен лагер съвети за нормална работа на двигателя на превозното средство. Но, ако не развийте разпадането болтове (с помощта на първия метод), а след това може да се избегне. Преди да започнете да складирането на необходимите инструменти: Гребец за насочване на върха. набор от ключове, плоча за пружини, жак чук, и, разбира се, новият постоянен лагер.

Във всеки случай, аз съм установил, че е необходимо да се следват няколко стъпки:

1. Наети колела, накладки, шублер. Не забравяйте да поставите надеждна подкрепа.
2. Аз изключете и свалете багажника. Горният болт прави с една степен, че когато сглобявате подравняването Запазване на настройките на.
3. Наета от поставката за чинии, с помощта на стриптизьорка. Ако не е на разположение, за да се адаптира като лост, за да се измъкнат бар поставена в фрактурата.
4. Премахване на подкрепата, да го проверите на механични повреди, пукнатини и фуги.
5. Стелажни разглоби като премахва от него пружина, смяна на лагера (за инсталиране на нова подкрепа).
6. По същия начин, в обратна последователност отново да се съберат всички. Демонтирайте багажник, в повечето случаи, не е необходимо.
   
   Но това все още е възможно, за да се провери състоянието и необходимостта от замяна на преграда, пружини, по-долу, абсорбатор шок. Както можете да видите, лагерът на замяна не е много сложна задача. Достатъчно е да има малко на теоретични знания и практически умения ще дойде с изпълнението на замяната.

На записа показва бърз начин да се замени на лагера на ръка.

опорен лагер

Смяна подкрепа лагери Opel Zafira

Описание:
Абонирайте се за канала.
Смяна подкрепа лагери Opel Zafira 2
Подмяна на лагери за подпомагане с ръцете си в гаража
Смяна на гаража, без костилка
ремонт на автомобили Урок

MY партньорска програма регистрира в YouTube

Yandex пари - 41001718970079