Особено при използването на моторни триони и приятелство съвременни майстори, универсален портал

Chainsaw Приятелство - функции и малко история

"Дружба" Името е дадено в чест обединението trohsotletiya на Украйна и България, отпразнува през 1954.

MP-1 двигател дизайн Проектантско бюро "Прогрес". академичен AG Ivchenko- един цилиндър, двутактов, карбуратор, въздушно охлаждане, работния обем от 94 cm3, мощност 4 к.с. смазване на двигателя - масло се смесва с бензин. Двигателят и устройството трион са оформени като самостоятелни единици и са свързани един с друг чрез профилна връзка, която е фиксирана яка (която е прикрепена към дръжката на трион). Това позволява завъртане на устройството трион под всякакъв ъгъл, бързо да се смени увредена възел, ако е необходимо. Чрез функционална пълнота и лесно монтиране на моторни верижни триони "Дружба" прилагат за управление на моторни блокове ( "идол", "винопроизводители"), водна помпа ( "Scythian-" TSBN-1 TSBN-2, MSP-4), DC генератори (РР -106A), за да заредите батериите в областта на механичните лебедки за поднасяне на горите, лодка мотори "Кама" в косачки за трева. Този двигател е бил популярен сред феновете и да се изгради със собствена техника ръце. През 60-те Московски авиационен институт на, бяха направени опити да принудят двигателя и да го инсталирате на свръхлеки самолети. Ротор блокове от 4 двигателя "Дружба", преминаващ през общ механизъм за роторни хеликоптери са били направени лек X-3, X-4, X-5, всеки от които е инсталиран. Нито едно от устройствата не успя полетни тестове, поради ниската надеждност на двигателя.

С течение на годините, общият дизайн острие освобождаване остава един и същ, обаче, са направени малки промени:

през 50-те - 60-те години, произведени модификация "Дружба" с дръжки за закрепване на капака на вентилатора, се справят по-късно се привързват към хомота, който свързва двигателя и скоростната кутия.
до края на 80-те години, произведени модел "стенд-4A" с магнитно контакт и карбуратор KMP-100 - прекратено;
в края на 80-те години на приложните електронно запалване (магнитно безконтактни MB-1), трион е обозначен "Приятелство-4A-Electron";
през 90-те години той се прилага по-добър карбуратор KMP-100U, трион е обявен "Приятелство-4М" (производство Зид) и "Приятелство-Алтай" (производство на "Sibpribormash"), които се използват с верижен трион, от съвременен тип.

по-мощен "Урал" Saw е проектиран на базата на "приятелство" трион.

Въз основа на мощността на двигателя видях "Дружба" на двигателя е разработен за CD-60 стационарни задвижващи единици (генератори, помпи), различни от прототип чугун цилиндър лайнер поплавък на карбуратора и стартера неотстранима въже присъствието на контролера на скоростта.
Предимства и недостатъци

Chainsaw "Приятелство" е разработен в началото на 50-те години и на края на века е значително остаряла. Трионът е с голяма тежест - 12 кг. Първоначално триони надеждност беше високо (брой перки, издаден през 60 години, са в изправност до момента), но през 90-те години е намалял значително поради фабрични дефекти и производство на малки фирми, които не разполагат с необходимите материали и технологии. Подвижен реверсивен стартер е неудобно и често губи. Дизайнът на острието няма елементи, за да се гарантира нейната сигурност (бутон "Стоп", спирачката на веригата, функция за борба с удар). Въпреки това, един прост дизайн острие и добре проучен в комбинация с ниска цена и висока производителност рязането причини за популярността на "Дружба" и в настоящето.

Чрез триони заслугите трябва да включват и високи в сравнение с дръжка позиции на рязане равнина, която дава възможност на оператора да работи стои в удобна позиция (работещи с модерни триони, произведени в изявление позицията си на скута отсичане на дърветата).
интересни факти

В Румъния, на името на "Дружба" се превърна в синоним: в говоримия език, думата "Дружба" се използва за означаване на резачка като цяло, независимо от модела (макар и академична лексика е смисъл не е фиксирана).
Името предава на две ръце триона, който в употреба изисква съгласувани действия от две лица, за които е шега понякога се нарича "Дружба-2".
Saw "Приятелство" се споменава в песента Владимир Висоцки "Имаше бягство на пробив" [1].
Една от пробите е за първи път в близост до станция Шарашка Lapshanga Киев производителите на въздухоплавателни средства. [2]
Жизнеутвърждаващи име като травматичен обект е причината за вицове и анекдоти.

Препоръки за ремонт на моторни триони за приятелство

Вие трябва да знаете как да използвате една резачка, за да се чувствате комфортно с него. Основното нещо, което премина начинаещ майстор - инструкция. Chainsaw - инструмент, който изисква грижи и лечение грамотност. Инструкциите разписани основните моменти, свързани с правилата за работа, смазване, зареждане с гориво. Правилното използване на верижен трион е лесно, ако просто се научи звук подход към бизнеса.

Преди да започнете, не забравяйте да проверите опъна на надеждността на веригата. Тя трябва да бъде добре опъната. верига застой в автобуса води до износване на инструмента.

Нова верига оптимално стоят в масло в продължение на няколко часа.

Употребявани верига трябва да бъде променено.

Като гориво за инструмента за внос използва бензин Au92, Au95. За българските триони костюм Au80. Масло се използва само специално предназначен за тези инструменти. При пълнене на сместа от масло фракция е около 1/50 част.

След зареждане с гориво резачка задължително отстранен от мястото на зареждане с гориво. В първия опит се провежда върху друга твърда и плоска повърхност за предотвратяване на запалването на разлята пара смес.

· Защитно облекло - ботуши защита с стоманени плочи, защитни панталони, яке, ръкавици и каска с маска. Ако работни дрехи не си струва да се избере солидна замяна.

· Дръжте триона - само две ръце с тясна обиколка, поемат всички пръсти. А левия палец под предната ръкохватка. Стойка трябва малко да се отстрани на инструмента, а не е строго назад.

· Поза - препоръчително е да се огъват коленете си, а не гърба си. Основното в състояние на работа - прав гръб, краката широко разтворени.

· Процесът на рязане - проведено двете страни на гумата. Когато трион долния ръб, веригата води от майстор инструмента. Ако горната част на работата, верижният трион се задвижва на капитана. Започнете да работи тази част от гумата, която е по-близо до тялото.

· Трансфер на инструмента се извършва в изключено състояние.

Техника. Първото стартиране и управление.

Първи старт подготвени инструмент се извършва върху твърда основа. Веригата не трябва да влизат в контакт с нищо! Включване на спирачката на веригата, дръжката на спирачката се отдалечава, за да се предотврати преждевременно въртене. Тъй като двигателят е студен, лост за контрол на въздушния клапан е изтеглен до упор. Преден сцепление се държеше за ръка и чорап крак се поставя в задната част. Издърпайте въжето на стартера няколко пъти дърпа дръжката докато шумолене в двигателя. След това, на пневматичен амортисьор се връща на работното състояние на мотора и фабриката. Провеждане на бързо натискане на педала на газта, обръщайки се към работа на празен ход. Дръжката на спирачката се връща назад, за да предишната си позиция.

На следващо място, трябва да се провери качеството на спирачките и достатъчността на смазване.

Кликнете върху лоста за газта и спирачката здраво държи триона. Ако е имало спиране - спирачка наред.

Проверка смазване на качеството, като пуснете триона при лека гладка повърхност. При натискане на педала на газта, увеличи скоростта. На повърхността на маслото трябва да се формира плосък следа, която ще потвърди нивото на маслото.

Самият процес на отсичане на дървета изисква професионален подход. Общи принципи тук са да се гарантира безопасността на мястото на работа. На разстояние от две височини на дървото не трябва да бъде случайни хора. Сечта се извършва в посоката, в която дървото ще бъде "удобен", за да падне.

Резитба на падналия багажника се провежда, като се започне от дъното. То трябва да престои на лявата страна на дървото. Темпото на спокойно, бавно. Инструментът се притиска към бедрото или дърво, внимавайте да не пипате носа на цевта. За поддържане горните клони видя постави на една страна цялата тежест на цевта. След приключване на цялата налична багажника рязане клонове се обръщат.

на багажника намали след пълен резитба работа се извършва от дъното до върха.

След процеса на затваряне резачка е необходимо да се изследва и затягане на веригата.

Презареждането се извършва след инструментът се охлади.

Въздушният филтър е замърсен стърготини и прах. Той се отстранява и се очисти.

Chainsaw издържи дълго време, и да работи с него ще бъдат безопасни, ако не се отклонява от правилата.

Как да поправите резачка

Chainsaw - незаменим инструмент за бързо и качествено рязане на дърво, с негова помощ можете лесно да се свали дърво, нарязани клони, за намаляване на багажника. Handy трион и при изграждането на една къща от един бар. Независимост от източници на енергия и висока производителност правят основните предимства на верижен трион. Остава само да се научите как да разрешите този инструмент.

Отвертка, набор от ключове, комплект за ремонт.

1Ако резачка стартиране на двигателя, възможна причина за това може да бъде не искра или неправилно подаване на гориво. Уверете се, че ключът за запалване е в положение "On".

2Check работоспособност на бобината и да го замени в случай на повреда. В същото време почисти свещта. За да се провери правилното функциониране на свещта, опитайте се да го смените с друг.

3Следваща стъпка отстраняване на проблеми - проверка на горивната система. Проверете горивния филтър и да го почистите. Понякога двигателят не може да започне поради неправилна настройка на винтове на карбуратора или износване на частите му. Измийте елементите, които изграждат карбуратора - филтърна игла бленда. За износени части, използвайте комплекта за ремонт.

4Odna възможна причина неизправност резачка - недостатъчна компресия поради износване на буталната група, както и бедните затягане свещи или срутване на нейното уплътнение. Ремонт и замяна на стари части. Затегнете запалителната свещ, сменете уплътнението, ако е необходимо.

5Кога двигателя започва, но не се развива мощност, а след това може би е причината за това е лошото качество на горивната смес или от водата да влезе в него. Измийте карбуратора и да се замени микса на горива за качество.

6When коригира карбуратора двигател прегряване по-вероятно да се опре смес подава към двигателя. Друга възможна причина за прегряване - нарушение на пропорциите на масло в горивото. В този случай, подмяна на пелетите.

Какво може да се направи от една резачка?

Велосипеди с мотор на триона със собствените си ръце

Идеята за вземане на велосипед с мотор не е нещо ново. Мисълта за собствената си двигател на мотор със сигурност има много велосипедисти при изкачване или срещу вятъра. Някои добре известни производители като Honda, Yamaha и Грейс, произведени велосипеди с електрически или бензинов двигател, но цената е доста висока. Българските майстори приспособени за тези цели средства на разположение, включително машини от верижни триони.

Велосипеди с двигател на резачка е наистина забавно, не е евтин. Бюджет промяна се състои от няколко компонента:

• Двигател - от 3000 до 30 хиляди рубли ..
• Макари - 300 -5000 рубли;
• Крепежни елементи - 100 -5000 рубли;
• Задвижващият ремък и ролка от 500 до 5000 рубли.

Как да си направим велосипед с двигател на резачка

1. Първо трябва да се направи оценка на състоянието на мотора, като товарът върху него ще се увеличи многократно. Всички движещи се части трябва да бъдат смазани.

2. двигателят се проверява за наличието и нивото на шум, произведен. Капацитетът на мотора трябва да бъде не по-малко от 2 кВт или моторизиран велосипед от резачка просто няма да докосне с място. Трябва да се има предвид, че по-мощен двигател, толкова повече тежи.

3. На първо място, задното колело монтирани задвижвана шайба, която предава въртенето от мотора към колелото. За да направите това, да вземе един обикновен велосипед венец с диаметър малко по-малък от задното колело и да го оправи, така че тя се върти заедно с колелото.

4. На рамката под седалката заварена метална стойка, на която се поставя на двигателя. Двигателят може да бъде заварена или определена по всеки удобен начин. Ако разрешителни за проектиране, моторът може да се монтира на велосипед задната багажника.

5. Нова седалка на колело може да бъде направена от шперплат, който е обвита в пяна. Топ седалка може тапициране кожа или Опции за цветовете с помощта на мебели телбод.

6. велосипеди с мотор от резачка, което трябва да се оборудват фара предни и спирачни светлини в задната част за безопасно шофиране.