Опасно ли е да летят на самолети - интересни факти, видео
Скочат в небето, като птица - една стара мечта на човека, който извършва наскоро. Ако пътувате през земята всички свикнали и те го правят в продължение на много векове, масивните полетите станаха възможни едва наскоро. Братя Rayt направи първата контролиран полет през 1903 г. и оттогава в живота на човечеството бързо започна да влиза въздухоплаване. И с него вечния въпрос: Опасно ли е да лети със самолет?
О, това aerophobia ...
Много съди опасността от летящи историите пресата за самолетна катастрофа. Сега вече можете да гледате свободно всяко кадри от местата краш вкусите детайлите в пресата и предаването на всички медии.
Малко хора си мислят, че колата фатални катастрофи е много по-голяма. Така че, за да разкаже за всички няма да е достатъчен достъп до ефира. В годината, около 1200 души умират в самолетна катастрофа. като има предвид, поради пътно-транспортни произшествия към светлината изпратен 1,2 милиона. Между другото, хипопотами, мълния и затлъстяване убиват повече хора годишно от самолети.
Един човек, който се страхува да лети екипажът веднага забеляза: уплашен поглед, ръчно треперене, изпотяване. Тези хора се опитват да успокояват, че паниката не се влошава или да стане заразно. Страхувайки се, че екипажът прави грешка, отчасти оправдано, в повечето aviakrusheny причина е човешкият фактор.
Опитът, че пилотът заспива, че не е необходимо. Отделно от него има втори пилот и на автопилота, която няма да напусне машината без надзор. Се страхува от провал системи, също не е необходимо. Всеки един от тях взаимозаменяеми, всичко е обмислено, не са глупаци, построени. Дори в случай на повреда на двигателя, има втора, а понякога и една трета.
Защо е опасно да се лети със самолет
Налице е реална опасност, че птицата попадне в двигателя. Ако това е една малка птичка, трагичните последици ще са само за птиците. Ако двигателят ще лети, например, един гарван, това може да доведе до сериозни последици за двигателя. Но в разгара на птичи полет не се случи, и летищата са специални репеленти.
Дали е опасно да се лети на борда на самолети, може да се съди по броя на катастрофи. Първоначално, с развитието на въздушния транспорт, на броя на произшествията се е увеличил, с 80-хх години на миналия век, тази тенденция е била прекъсната. През последните десет години броят на катастрофи е намалял с 36%. В Западна Европа и Северна Америка като цяло са станали рядкост на катастрофата. Черният списък смути части на Африка, Латинска Америка и Азия.
Какво е по-опасно, излитане или кацане на самолет
По време на излитане е налице висока степен на вероятност от повреда в двигателя, поради екстремни натоварвания. Заредени на борда хора и гориво, а височината все още не е назначен. Най-голям брой на жертвите на самолетната катастрофа, настъпила точно по време на излитане. През 1977 г. 583 души са загинали в резултат на сблъсък на два самолета в Тенерифе.
Засаждането плаши пътниците им вибрации и въздействия върху земята, а понякога дори пилоти с опит - непредсказуемост. Пилотите са една поговорка по повод на "опасен излитане, полет съвършен, кацане трудно." По време на кацане всичко зависи от уменията на екипажа. Колкото по-дълго и по-широко пистата, по-лесно е да се сложи на колата.
По този начин и двата процеса са еднакво опасни, но по различни причини. Rise - заради опасността от повреда на оборудването, кацане - поради завърши в зависимост от действията на пилота. Според статистиката, повечето катастрофи се случват точно при кацане.
Истинската опасност
Ако рискът е наистина минимално прекъсване, има по-осезаеми причини за опасно летене. Например, вземете опасност от инфекция. Кабина въздухът циркулира чрез помпа, и не винаги бързо заменя със свеж. Като се има предвид изолацията на място, дори и един човек може да се зарази половината от пътниците. Когато пътувате в неблагоприятна страна, екипаж хеджирани и спрей инсектицид в кабината, който предпазва от инфекция.
Травма може да причини тромбоза, възникнало след продължително заседание. Затова е по-добре да не остане и нещо да се направи, или понякога да правя специални упражнения да не позволяват на кръвта да стагнира.
Опасност от летящи често и дълго. Над 200 часа в режим на лятото могат да получат максимално допустимата доза радиация, а ако в движение със свръхзвукова скорост, като същевременно намалява до 80 часа. Дългите полети допринасят за провала на биоритмите. Особено опасно в този самолет лети на изток или пресичат часови зони. Нарушени общата ефективност на организъм, сън, работа на стомашно-чревния тракт.
За да се намалят рисковете по време на полет препоръчват сън. Като цяло, една мечта - това е чудесно лечение за всяко безпокойство. Запасете се релаксираща музика и без страх да открият нови страни с бързо железни птици - самолети.
Не забравяйте да кажете на приятелите си
Още по темата:
Добър ден. Често се налага да пътувате. Soovetsvenno, трябва да лети със самолет. Няма да крия, но от страх. Особено при лошо време. Аз съм винаги положително самата конфигурира и да се спре да мисли за лошите неща. Още по-добре, ако има човек, и успява да проведе диалог. По този начин времето лети от бързо. Но все пак с aerophobia какво да се направи.
Лана казва:
Ужасно е страх от летене от детството си. Как не убеждава, ако не и адаптивни, но нищо не помогна. Fly имали едни и същи и всеки път, когато полетът BP скочих сърцето от гърдите му, ръцете му бяха изпотяване. Можех сън, нито ядат. Само трескаво слушате звука на двигателя. Просто така се случи, че аз имам много години, живеещи в Америка, и разбира се от мисълта за това, което имам да лети три самолета за Украйна, за да се срещне с майка си, ме ужасява. Поради това, в продължение на 15 години съм бил само три пъти у дома. Какво е най-интересно пътуване през океана ... Боя се, че най-малко. Аз вдъхва доверие Боинг 777 или 767. В общи линии, какво се е случило с впечатлението, че големите равнини, по-безопасно. Но се страхувам от малки самолети като чума. От разклащане във въздуха, така че да изглежда, че те са се разпада. Като цяло, през целия си живот съм се бореше с този страх и не може да направи нищо. Опитвам се да не лети. Пет години не са виждали майка ми ужасно и пропускат страх буквално свързва идеята, че трябва да лети там и дори три равнини.