Охлаждане на маслото на двигателя в двигателя
- Град: Корольов m.o
- Име: Владимир
Охлаждането на моторно масло в двигателя.
mehanik1102. По мое мнение не са прави, има схема на целия поток с или без термостат, пример за Audi 3б двигателя и модификации caab 9000 2.0,2.3 от Saab начин много кредитиране радиатор източване setrab струва
# 20 Warsteiner
- Град: София
- Име: Сергей
Охлаждането на моторно масло в двигателя.
Roman07. грешна ли колко сте подредена системата.
как наричате клапана, е клапан, но не и за източване на маслото в maslokuller # 33;
Това на налягане се задейства от налягането в системата на масло, (аналогичен на обратен клапан действа само в масло или в масления филтър или стъклото "спирателен вентил")
В десния система, включително фабрични спортни мотори в чашата масло трябва термостат, който започва да се отворят към 75-85 градуса и 90 напълно отворен.
когато той отваря маслото вече отива директно на филтъра и първата прави един оборот през радиатора, и след това в един филтър и след това в системата.
Когато е необходимо да се приложи радиатор, след монтажа на манометри и температура на маслото, го извади стъкло, и се охладител под формата на серпентина, неръждаема тръба десет мм. позовавайки се на ограничено пространство в предната част на основния и последващ монтаж на Карлсон.
радиатор оставя да се намали температурата на режима на пръстен, при 15 градуса, 120-105 без включване на вентилатора 33 #.
ако искате мога да дам снимка на радиатора.
"От 1977 г. насам на колата се използва в двигатели с малък обем (1500 сс / см) турбо, който има капацитет от до 1000 л / сек."
Това би било да се разгледа информация, като двигател, инженерите ясно са знаели как точно да се справят с излишната топлина
с 2,0l капацитет. 1800l.s изстрел. тласък е около 4-5 бара.