Обръщане използване наблизо

Zdravstvuyte.Obyasnyu situatsiyu.Podoshlo време да смените чужди права, теорията е преминал, вчера беше vozhdenie.Pri предаване на града получи команда към най-близката пресечка контролиран razvorota.Reshil намери място, където да се обърнеш с прилежащата територия sleva.Razmetka и знаците на пътната отсечка няма общо .В пътя бил паркиран автомобилът, и ширината на пътното платно не ми беше позволено да се обърнеш наведнъж, но за да се контролирано пресичане беше вече далеч, а след това реши да се обърне към левия tut.Povernul, Той даде обратно към своето платно и продължи да се движи pryamo.Inspektor няма коментари бяха sdelal.Cherez няколко минути изпит отново по същия komanda.Manevr извършва по такъв начин zhe.Menya помоли да се намери място за спиране и отбеляза за 5 ballov.Obyasnili че обратното да се извършва в едно действие, без използването на задна скорост, че ако дам назад, а след това не е razvorot.Instruktor poddakival.Na възраженията ми, че ПДД не ми забрани да го направи, нищо разбираем uslyshal.Opyat не е същото: вие трябва да извърши маневрата, в един изстрел и vso.Komu дол en-ponyatno.No не се яви отново на една седмица, и аз съм сигурен, че ПДД не narushil.I сега не знам: дали да се развива, както преди, или просто да се ръководи от инспектор и извършване на маневра, тъй като тя бъде hochetsya.Mozhet ОПУ изпит, освен че има някои правила, които изпълняват команди, които аз не знам?

Олег, MTS 30 метра стоп не се обсъжда.

Ако марката е 5.16 (Автогарата и (или) на тролейбус), се оказва, че в продължение на 15 метра преди и след това znaka- всички стоп. Така че аз бях научил в училище шофиране. Не съм сигурен, разбира се, че аз тълкувам правилно Prahl.

В края на цялата история ще кажа, че вторият опит на изпита отново sdal.Inspektor решили да се придържат към razvorotu.Stala се каже, че до маршрутизация тон стоп точка е по-малка от 15 метра, но инструкторът е друга, по-приказлив и каза, че всичко е 30. Ако приемем, че обрат е забранено на мястото на спиране и за всяка реч на 15 метра в ЗУТ не е по принцип, инспекторът имаше помиришат и да продължи ekzamen.Katalsya аз вместо 20 минути, всички 30 опита да ме закара в трудни места, които не са довели до грешка. И когато погледнах emonstrativno часовника си и в инспектора, той все още е последвано от заповедта да се спра, мълчаливо сложи 0 точки и с кисел лицето даде dokumenty.Teper не съжалявам, че обжалваното последен път, тъй като други студенти са се научили, че дори и да хапе може да повлияе на резултата парфюм, което не се харесва тази madam.Tak, че всички на добър час и не се страхувайте да споря с инспектора, ако сте сигурни, че са прави

Артьом, да. Благодарим Ви, че ми казваш! Всичко това би било смешно, ако не беше толкова тъжно (и) на няколко пъти вчера четох публикацията си в различни хора, с различен опит и стаж като шофьор. Реакцията е същата - смущението.

Съжалявам за потопа, тази тема е време да се премести в раздела за хумор, но все пак споделят нови преживявания, някой може да направляващи шофиране училища podnimu.Koroche настроение надделя над мен да се вземе от тях урок в града, каза, че след като принцип sdam.V правя аз със сигурност изплатени обратно парите, похарчени добре nastroeniem.Za този час, аз научих, че: 1) поставя край на маршрута TS могат да спрат не само за слизане на пътници, и просто да стоят колкото искате, защото там е знак 3,27; 2) ход в лявата лента само да Дор ре еднопосочен и 3) да остане в ляво, също може да бъде само на odnostoronke.Okazyvaetsya когато паркирате на двустранна начин, той се счита за обратна движение; 4), ако закара до спиране на линията на зелено и таймера esche4 секунди, след което вие нямате правото да се отиде по-далеч, защото не може да успее да премине кръстовището на zelenyy.Ostanovitsya вие също може, следователно, не трябва да се бавно преминават спиране на линията и да се спре на пешеходна пътека в линията на пресичане; 5), ако няма знак, а след това трябва да се ръководи от "пукнатината между слоя в асфалт "6) обратно да се вози отново, само един начин dvizheniem.Eto не е писано никъде в ЗУТ, но те твърдо вярваме, че някъде на тази чета; 7) езда обучение не е повече от 40 км / ch.Ob това също не е написана, но разработчиците не са взели под внимание правилата ", че имаме малък град с тежък трафик" .Koroche само заключение: няма нужда да погледнем малко училище, където deshevle.Luchshe плащат повече и да преминете към съответните специалисти

Елена, Бог да бъде с него, с моя ekzamenom.Tut общото абсурдността: Оказва се, че са се чувствали архивиране по принцип нямам право да се използва по всички пътища с двупосочно dvizheniem.I Няма значение, че ПДД има специфичен списък от места, където не може да се delat.Tak същото, се оказва, че не мога да ходя на училище автомобили над 40 км / ch.Na въпрос в кой момент е писано, отново, глупава усмивка и съвети по-добре научи pravila.V цирк вече могат няколко години не е вървя

Чувство имаше лудница, а аз имам. Човек не отива на заден ход и маневра, като се използват околността. Дори и в разглеждането на билети има въпроси!

Артьом, осъществен благодарение.

Виктор, защото инструкторът седи страна, също заяви, че гърба му беше невъзможно vyezzhat.A сега общо взето крайно изтощение dohodit.Zashel в това училище и днес, и аз бях по целия път до директора, показват, че като цяло не може да бъде назад ezdit.Tolko по пътищата еднопосочно движение mozhno.Takoe чувството, че съм в лудница

Елена, аз съм от Донецк, една година живее в RF.Po закон за промяна на украинския v.u.na bolgarskoe.Ranshe е само теория, а е необходимо да се предаде и шофиране след нова година

Артьом (Nefteyugansk), която не оспорва резултатите от изпита?

Елена, на рецепцията в rabotal.A автомобил както трябва да бъде, аз не знам

Дмитрий, за първи път от околността имаше кола, паркирана не pravilam.A ширина втори път на пътното платно и най-vyezda.Nu и аз просто не разбирам как шофьорът с голям опит, затова не трябва да се ръководи от ЗУТ и други подобни чувствам се удобно и лични предразсъдъци инспектор

Какво пречи на завоя на един път?