Носете в корозията

Корозирането - е процес на разрушаване е в близък контакт двойки повърхности метал - метал или метална - неметални резултат малки колебания относителни движения. За да се възбуди корозирането достатъчно повърхности изместване с амплитуда от 0.025 микрона. Унищожаване е образуването на контактните повърхности на фини хлътва и корозионни продукти под формата на плаки, петна и праха. Този тип износване склонни не само въглерод, но също устойчиви на корозия стомана триене двойки стомана стомана (това може да бъде същото име и heteronymic), стомана, калай или алуминий, антимон, и желязо-бакелит или хром и много други двойки триене.

Благодарение на малкия амплитудата на движение на контактните повърхности на щети съсредоточени върху малки области от действителния контакт. влошаване продукти, които не могат да избягат от зоната на контакт, резултатът е по-високо налягане и увеличава тяхната абразивен ефект върху основния метал.

Люта корозионни продукти на стоманени продукти на въздух са с цвят, вариращи от светло червено-кафяво до тъмно кафяво зависимост от марки материали, налягане, влажност и микросмесване честотни цикли.

Корозирането също се извършва във вакуум на кислород, азот и хелий. Носят скорост по време на корозията в атмосфера от въздух от под вакуум и под азот и кислород е по-голяма, отколкото в хелий.

Хлътва и продукти на корозия по чифтосване повърхности на вала и които се притискат към тях дискове, колела, съединители и пръстените на лагерите на осите и колелата центрове на подвижен железопътен състав, в пресовани в картера лагерни черупки върху повърхности на сглобяване на дюбелите и канали върху повърхностите центрираните шпонки, върху опори сила измерване устройства на лагерните повърхности на пружините по затегнати ставите, нит фуги в между листовете и занитени в отворите, болтове и т.н. - .. в резултат на продължава корозията.

Необходимо за потока на процеса относителните microdisplacements чифтосване повърхности са направени от части поради деформация под товар, и техните вибрации и вибрации, срещащи се в еластичните системи.

Методи за справяне с корозията.

Универсални средства за борба с корозията не е, но за намаляване на необходимостта от:

намаляване на силата на триене;

фокус пързалка в междинната среда.

Намаляване относителна microspacing възможно, като детайлите на съответните конфигурации или чрез увеличаване на силата на триене. силите на триене може да се увеличи чрез увеличаване на налягането чрез намаляване на площта на контактните части или чрез увеличаване трън коефициент чрез увеличаване на повърхностната грапавост. Roughness ще се отрази на дългосрочна коефициент на триене, ако един от елементите на двойката не е метал. Друг метод за увеличаване на силата на триене се прилага към повърхностния слой на електролитна мед, калай, кадмий, сребро или злато.

Ако изключим вибрацията не е възможно, е необходимо или да се намали силата на триене или прехвърляне фиша в изследователската среда на: добавете олово Belik, парафин; повърхностно покритие фосфат, оловни или индий покрития.

Намаляване на увреждане от люта корозия е възможно увеличаване на твърдостта на монолитния детайл; това намалява взаимното въвеждането на части, което намалява износването.