Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Nissan Skyline R33: История Сграда тялото комплект със собствените си ръце. част 2

Здравейте на всички, които се интересуват от моите работи за подобряване на външния вид на колата ми. Накрая можете да съзерцавам продължаването на този процес.

В първата част се фокусирах върху това. броня, че аз съм на работа, работите на Дмитри okanchatelno се подготвят за по-нататъшна работа специално за отстраняването им от които матрица. За тази цел от следните съставки са закупени от мен:

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Както се оказа, този диапазон е задължително условие за правилното напредъка на работата. Прекарах около час време, за да комуникират с управителя на "nestkom" дружество относно определянето на цялата необходима. Той ми каза, много търпеливо и ясно обясни, че за това, което и в какво съотношение да се използва. Да не кажа, че съм пълен невежа в работата с фибростъкло и poliefirkoy, но да чуят и да се определи всичко, което знаех, но може би забравил, никога не ме боли. Опишете накратко: материали за работата ми може да се разделят на 2 групи: матрицата и продукта. За матрица от всички по-големи и по-силни, и продуктът е по-малък и по-гъвкав. И най-важното да вземе за всеки етап на материалите, като е възможно визуално различен или знак. В противен случай, всичко може да бъде объркан и резултатът ще бъде катастрофално. Никога не бързат в подготвителен етап, нека да бъде на една ръка разстояние, ножици, смола, стъклени подложки, четки и асистент)). Мат препоръчваме предварително нарязани на парчета, подходящи за работа.

Ден, времето и мястото, също - работа започна да ври. Адванс "измити" броня, монтиран на кутията в удобно височина, се намазва с восък от 2 пъти. Восъкът се прилага от една проста пяна, внимателно ги всички кътчета и прогнози promazyvaya.

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Тази работа трябва да се направи много внимателно, защото това се отразява как бързо и лесно ще си отиде след това матрицата.

Dove суха восък, аз се разпространява така наречената бяла Гелкоат специално проектиран за матрицата. Той има висок физико-механични характеристики и служи като защитен слой, който предпазва от повреди и надраскване на вътрешността на матрицата

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

В края на заявката е необходимо да направите пауза и изчакайте, докато козината на гел е сухо, така че пръста си ще излизам без следа от гела, оставяйки следи. Нанесете гела много внимателно, опитвайки се да не се търка восъка. Третата стъпка се прилага пряко мат. Преди прилагане на мат покриване на цялата повърхност на слоя смола и се процедира. I използва четка, старателно импрегниране смола стъкло мат, това състояние осигурява здравина и сила на матрицата, съответно. Смоли трябва да се разреждат в строги пропорции. Не е необходимо да се излива втвърдителя е надхвърлен, тъй като не може да има време да се изработи всички смолата преди преобразуването му в гел. Не е задължително да се предотврати проникване на въздушни мехурчета под изтривалката ненужно те не дават слепени слоеве. постепенно трябва да се прилага бавно. След подложка се импрегнира със смола, става мека и може да отнеме всякаква форма.

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Разрежда смолата в пластмасова саксия, която след това може да бъде изгорен.
Също така, се подготвят разтворител за ръцете, в противен случай те ще стоят на клада през паузите и работата ще трябва да бъде спряно.

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Не бързайте първия слой внимателно се опитва да се придържа към всички прогнози на минута залепят на тепиха, тъй като залепени папиемаше децата в градината.

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Слой по слой, и те трябваше да се сложи около 3-4, в зависимост от плътността на татамито (аз използвах 450 минути), след като във формата на гладка броня става напълно разпознаваема. Аз също искам да добавя, не забравяйте да използвате ръкавици, така или иначе ужилени и надраскани след дълго. След 4 часа в режим на труд, броня изглеждаше по следния начин:

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Слой по слой, и те трябваше да се сложи около 3-4, в зависимост от плътността на татамито (аз използвах 450 минути), след като във формата на гладка броня става напълно разпознаваема. Аз също искам да добавя, не забравяйте да използвате ръкавици, така или иначе ужилени и надраскани след дълго. След 4 часа в режим на труд, броня изглеждаше по следния начин:

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Останало е от кози рога и крака .... Жалко е.

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Всички ремонтират и почистват ....
За всичко, отне около 6 часа, всички ръце бяха насинена и надраскани, лексика добавя куп нови "българските" думи, но това е било направено - матрицата е готова, се провали.

Матрицата остава изсъхне, за още 2 дни. На третия ден започнахме с Дима vykleivat броня. Стъпките, които сме повтарят едни и същи, както когато vykleyki матрица се използва само 101-ва стъпка и 300-ти мат. Всичко мина като по часовник, единствената трудност е prokleivat страничните уши (следващия път, когато трябва да вземе това под внимание и да направи по-заострен геометрия), четката не е prolazili. В резултат на това на ушите бяха слаби и счупи. Да, някой е влизал просто се разпадна, има един слой от които, както беше преминала. Но основният страх е нежеланието на матрицата да се отдалечат от бронята. Нито всякаква реклама, така че тя не искаше да се освободи бронята. Аз се потеше в продължение на два часа - не много огъване на ръбовете на бронята от матрицата. Какво да се прави? Паникьосах се. Дима препоръчва матрица дребен на 2 части. Разбира се, аз разбирам - това ще улесни задачата, но няма да го нарежете. След още един час на неуспешни опити, аз се съгласих и той бе взето зловещи мелнички и тя, след като публикува гневен рев започна да се разделят, след като монолитни творения на парчета.

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Тук е този вид на матрица в рамките на 15 минути.

Но не всичко е толкова просто, мъчението не спряха до там, извадете средната част е почти по-лесно от ъгъла на освобождаване. Както се оказа по-късно - на восък е по моя вина. Когато е необходимо да се люлее четка няколко пъти с восък slazil повърхност и плътно прилепен към матрица от смола. Esesno в бъдеще, тези места не се оттеглят, а в някои случаи те трябваше да се прекъсне това, което се нарича "месо".

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце

С една дума, ние извади бронята от матрицата. Namayalis ху. Това е броня търси направо:

Nissan силуета R33 история на бодикит със собствените си ръце


На този ден, работата е била спряна. Сутринта влезе в бокса и започна да запечата всички дупки нарязани парцали и просто си пилее времето с неговата рожба. Беше ми приятно. Резултатът от делата е по лицето. Удовлетвореност постигнато въпреки потъмняване на фактите в този процес. Това ще бъде един добър урок за бъдещето. Причината е, че той не казва, но не бързат не, наистина исках да го направя бързо и ефективно, но това беше. И определено създава проблеми е: използване на грешен восък матрица и не са разглобяеми. В nestkome те ми предложиха друг восък, но си струваше в района на 700-800 рубли и те са много. Аз така не трябва да се реших да се запишете на инвестиции и спестяване на време и нерви.

Тук дойде дългоочакваният момент на монтаж. Вече добре след полунощ на 5-ти ден, ние Дима бяха готови да опитате нашия продукт към моята Skye. Ето какво се случи, мисля, че целта е постигната:



Всичко, което остава да се направи - е да се доведе до съзнанието бързеите, боядисани в весели цветове и може да се настрои прилична акустика. Но това е след първото нещо, което трябва да бъде заменена двигателя, поставете пред интеркулер, и го преведете на монтьора. Всичко това изисква вече е придобил, работата ще бъде насрочено с "Играх в", така че - за следните изделия. Успех на всички, да има смелостта да започне - имаме смелостта да завърши. Не се страхувайте и не слуша никого.