Независимо организира на пътен инцидент без КАТ

Как да се организира на пътен инцидент без КАТ

В тази връзка, Министерството на вътрешните работи е подготвил реда, в който изисканите тънкостите на дизайн инцидент от страна на шофьорите и особено уреждането на последиците от инциденти със застрахователните компании. Документът ще влезе в сила в близко бъдеще.

Съдържание evroprotokol възможни в следните случаи:

1. Ако в резултат на увреждане на злополука е причинена само превозни средства.

2. произшествието не трябва да включва повече от две коли. В този случай, както на собственика на превозното средство трябва да има валиден застрахователни полици CTP.

3. условията на аварията, естеството и списъка на видими повреди не трябва да доведат до разлики и двамата пилоти.

Още:

Също така, като част от водачите регистрация evroprotokol се изисква да попълни специален формуляр (на разположение на вашата застрахователна компания) относно подробностите за аварията в съответствие с правилата на CTP. Попълненият формуляр трябва да бъде представен на представител на застрахователната компания в рамките на пет работни дни от датата на регистрация на инцидент.

Проектът на заповед на Министерството на вътрешните работи се посочва, че въпросът за произшествия в самостоятелен вид, шофьорите могат само обект на всички тези обстоятелства.

Преди влизането в сила на измененията в закона за задължителната автомобилна TPL български шофьори са склонни да отидат в регистрацията на себе си нещастен случай. Така, съгласно evroprotokol възстановяване загуба около 8-9%. Причината за непопулярността на този метод на регистрация пътнотранспортни произшествия лежеше във факта, че в повечето случаи собствениците на автомобили се съмняваха, че лимитът от 25 хиляди души. Разтрийте. Тя ще покрива щетите.

Увеличаването на застрахователната сума по evroprotokol трябва според депутатите да насърчи шофьорите да се изработи независимо инцидент.

От друга страна, този процес би освободило КАТ и евентуално намаляване на задръстванията, да чакат с часове, защото екипажът на ДПС, който заема на пътното платно, вече не е необходимо.

Според ръководителя защита полици Никола асоциация Tyurnikova въпреки засилената цяла България лимити за изплащане, тези изменения ще открият не означава, скоро.

. "В действителност, се увеличи до 50 хил гранични плащания ще бъдат от значение само за една година - каза" Gazeta.ru "експерт. -

"Разбира се, сега е възможно да се разтвори старите договори и подпише нов, но също и собственик на автомобил ще загубят тези пари," - казва Tyurnikov.

Още:

Според експерти, необходимостта от осигуряване на собствениците на автомобили на застрахователната компания за данните за произшествието, получени с използването на глобални спътникови системи, ще доведе до факта, че процентът на шофьорите, които ще бъдат в състояние да организира evroprotokol инцидент и да получават до 400 хиляди. Разтрийте. обезщетение ще бъде изключително ниска.

Застрахователите също изискват монтиране на специални оборудване средства, които струват около 5-6 хиляди. Разтрийте. И това въпреки факта, че застрахователната полица CTP на стойност около 3 хиляди души. Никой няма да купуват тези сензори за пари. "

"И тогава възниква въпросът: защо собствениците на автомобили трябва да придобият тези устройства от доставчиците на застрахователни компании? И защо не е възможно за тази цел се използва стандартна сателитна система, която сега е оборудван с много коли? "- е объркан Tyurnikov.

В допълнение, според експерти, все още не е ясно дали двете коли са участвали в произшествието, те са оборудвани с тези сензори, или достатъчно, така че те са били само в една от колите.