Неразбираеми думи аквапланинг и slashpleninga

Собствениците на автомобили, които някога са изправени пред въпроса избор на гуми от колата си, трябва да са чували такива странни думи като "аквапланинг" и "slashplening". И така, какво означават те и как да се повлияе върху поведението на колата на пътя? Това ще ни помогне да разберем специалисти на търговията и услугите точки за "автобус двора."

Аквапланинг и приплъзване.

Много производители са склонни да подчертават в своите модели е предимство за намаляване на риска от аквапланинг - опасно явление, когато един филм вода в зоната на контакт. В същото време гуми губят контакт с пътя и колата започва да се плъзга - план за вода.

Ако производителят желае да се постигне добро устойчивост на аквапланинг при модели на своите гуми. той обикновено ги прави с посока V-образна шарка и полирано с дълбоки канали. V-образна шарка най-ефективно се справя с чешмяна вода от контактното петно ​​на гумата. действайки като остриета вървят в една посока.

Да не се бърка с друг аквапланинг феномен - с приплъзване. Слипидж може да се случи във всеки случай, не само поради настъпване на филм на водата и намаляване на сцеплението на гумите с пътната настилка. Подхлъзване възниква в резултат на внезапно спиране или маневри. И така може да се контролира. Аквапланинг колата се движи по права линия, а не в отговор на опитите за промяна на траекторията на движението, докато капките на скоростта и намаляване на вода товароподемност на клина. Ако колата е "пусната" на мокър път, не се завъртете волана или да опитате да се забави. Когато скоростта на автомобила падне и да придобият контакт с пътя, да предизвика колелото на превозното средство се завърта по посока на руло и спирачките на колелата изцедени, предизвика занасяне.

Обезмасляване възниква най-често в началото на дъжда, когато първите капки се смесват с път прах, почвените частици, остатъци на неизгорял бензин и малки капчици с различни "път" течности - пътя става като тиган, намазана. Но само за няколко минути на добро дъжд - придошлите води отмива разнообразие от замърсяване. И хватката на гумите е изключително подобрена и пътната настилка. Аквапланинг дъжд е възможно във всеки един етап. Или просто на входа на дълга локва с висока скорост.

Поради факта, че ефектът на аквапланинг не е konroliruemy и по-опасни от плъзгащи се, специалистите на търговията и услугите точки "Тир Ярд" се препоръчва за избор на гуми, за да се обърне внимание на шарката на протектора. В края на краищата, дизайнът на протектора се отразява на устойчивост на аквапланинг при високи скорости и по-дълбоки води. Пример за гумите с такива шарките на протектора може да служи Hankook Ventus V12 К110. MAXXIS MA-Z4S Victra. Premiorri Solazo.

Някои шофьори смятат, че аквапланинг и slashplening - едно и също нещо. Но да се каже, така че не е съвсем вярно. И двете явления са всъщност подобни един на друг, както и причините за тях нарушение служи контакт на гумите с пътната настилка. Само ако в случай на аквапланинг контакт прекратено, защото от водата, времето не се разпределя под гумата. във варианта с slashpleningom вина - мокър сняг каша течност, която се намира между гумите и пътя и предпазва надеждно сцепление и уверено движение.

С други думи, slashplening - явление, когато колелата на вашия автомобил започват да се промъкнат на сняг и мокри пътища в същото време. Такива пътни условия, присъщи повече за есента и пролетта период, когато на около нула температура пада голямо количество сняг. През зимата, да бъде по този път също не е необичайно.

Slashplening - доста опасно. Сняг се ковано в каналите и предотвратява дренаж на водата, което води до плъзгане и приплъзване. Способността да се самопочиства при възпроизвеждане на защитени slashpleninga решаваща роля.

Ето защо, ако зимата на този ден - това снежна киша, производителите препоръчват гумите. които са в състояние ефективно да се самопочиства. Пример за такава гума може да бъде Pirelli Winter Carving Edge. Maxxis MA-PW Преса сняг. Michelin Alpin A4.

Експерти търговски и сервизни центрове "Тир Ярд" препоръчват:

· Уверете се, че височината на протектора на гумата е достатъчно. Летни гуми трябва да се сменят по-късно, когато имаше 3 mm, зимата - 4 мм;

· Намаляване на скоростта по време на проливен дъжд;

· На прави пътища, при висока скорост изисква специални грижи. В дълбоките коловози ще много влага;

· В случай на спешност: освобождаващо, избягвайте резки движения на волана.

И не забравяйте, че не това, което гумата не гарантира, че ефектът на аквапланинг или slashpleninga не се случи, и че покупката на дори най-добрите гуми по никакъв начин не трябва да се отпуснете - внимателни на пътя - най-важното.