Не забравяйте, че тези, които оцелели след катастрофата, и защо те се чувстват до края на живота си се чувствам виновен

10 дни в джунглата

risk.ru

Баща ми Ханс-Вилхелм Koepcke е известен зоолог. През тази година той провежда изследвания в Перу, в амазонската джунгла. Аз и майка ми отлетя за него от Лима, за да отпразнуват Коледа заедно. Почти в края на полета, когато преди кацане е около 20 минути, самолетът е бил в ужасна буря облаци, беше силно разклаща. Мама стана нервен: "Аз не ми харесва." Аз просто се загледа през прозореца, следван от тъмнината разкъсан ярък мълния, и видя дясно крило се запали. Последните думи на майка ми: "Сега всичко е свършило." След случи много бързо. Самолетът се наклони рязко, той започна да пада и се счупи. Ушите ми са все още изключително силни викове на хора. Закъсал за председател, аз бързо лети някъде. Ушите свистене на вятъра. Стомахът е много удари предпазни колани. Аз паднах с главата напред. Може би най-необяснимото - в този момент не бях уплашен. Може би просто не са имали време да се плаши? Лети в облаците, видях дъното на дървения материал. Последната ми мисъл - гората е подобен на броколи. След това, както изглежда, аз загубих съзнание. Трагедия настъпила около 01:30 ч. Когато се събудих, ръцете на часовника ми, който, странно, имаше, показват около девет. Беше светлина. Много болки в главата и очите (тогава лекарите ми обясниха, че към момента на аварията се дължи на разликата в налягането между вътрешната и външната страна на въздухоплавателни средства се спука очни капиляри). Седнах в същия стол, видях малко гора и небе. Аз разбрах, че съм оцелял при катастрофата, мислеше за майка ми и отново загубил съзнание. Тогава той се събуди. Това се случи няколко пъти. И всеки път, когато се опитах да се освободи от стола, който е завързан. Когато най-накрая, аз го направих, имаше силен дъжд. Насилих се да ставам - тялото в същото време тя е като подплатени. С голяма трудност, той се изправи на колене. В очите отново потъна в мрак. Отне може би половин ден, докато най-накрая успя да се изправи. Валежи от времето изтича. Аз започнах да крещя, наричайки майка ми, като се надяваше, че тя е жива, също. Но никой отговори.

В 9 дни tchenie тежко ранените Джулиан собствен път през джунглата към хората, й помогна да оцелее знанията, придобити от баща си. Когато стигнаха до реката, за да една от лодките, завързани към брега, тя падна изтощен, и след като тя била намерена от местните рибари. Жена доведени до близкото село, където са били лекувани раните си, след като - най-близкото село, и едва след това на малък самолет летял в Pucallpa, където се срещна с баща ми. След това стана известно, че по време на катастрофата 14 пътници са оцелели, но всички от тях е починал по-късно от раните си.

Падна от небето осем минути

Понякога се казва, че в един миг целия живот пред очите може да лети. Осем минути най-вероятно няма да продължат да виждат това. Но нямаше нищо общо с това. В този момент аз психически прошепна на съпруга си за това, как ме е страх да умра сам. Първото нещо, което видях, когато се събудих на земята - той е мъртъв, седнал на стола пред мен. В този момент той сякаш се сбогува с мен.

Въпреки многото ужасни наранявания, Савитски е в състояние да се движите. Тя построил убежище от въздуха отломки капаци скрити от столове и найлонови торбички. Самолет спасяване, което тя махна от дъното, като я хвана някой от геолози, чиито лагер беше близо. Тя прекара три дни в гората, преди тя да е намерен. Тъй като самолетната катастрофа двойната в Съветския съюз веднага класифицирана като секретна, а след това не е новина за катастрофата не е бил по това време. Savitskaya отделение охранява от мъже в цивилни дрехи, и майка й "е бил посъветван да запази мълчание." За първи път на Savitskaya пише "Съветски спорт", но статията каза, че тя е паднала от височина от пет километра в теста домашно самолет. Savitskaya и не са дали увреждания, независимо от факта, че от известно време тя дори не можеше да стои на краката си, и физически вреди, за да се компенсира от размера на сумата от 75 рубли. Въпреки трудностите, Лариса възстановен и дори роди син.

"Защо аз?"

EsoReiter.ru

Нямах никакви опасения. Тъй като, ако знаех предварително какво ще оцелее. Като паднал, не си спомням. По-късно ми казаха, че жителите на селото, където останките на самолета падна, труповете и аз съм чул виковете ми: "Помогни ми, Господи, помогни ми!" Те отидоха на глас, и аз не съм намерил. По това време вече бях загубил четири литра кръв. Всички членове на екипажа и пътниците разкъсани дробове все още във въздуха, и никой от тях не може да оцелее. Всички от тях е починал преди да се строполи. Когато научих, че всички от тях е починал, а аз съм все още жив, исках да умра, аз почувствах вина: защо живея? '31 аз не помня нищо за последния месец, аз съм живял след инцидента, както и за проблемите ми: парализа, счупени ръце, крака, пръсти. Всичко това трябваше да изтърпи. Ние трябваше да се изправи. И лекува нормално. Предполагам, че не съществуват чудеса.

"Спомням си, какви са тези деца бяха облечени"

spb.kp.ru

Ако знаех за него, ще отидат във влака ... летях от Москва до Карелия, дом - на сина и родителите му. Поради промяната на борда пътници бяха да бъдат настанени, който е къде. Седях точно зад бизнес класа, предно ляво крило. Всичко беше тихо, но в един момент осъзнах, че ние падне. В този момент във вътрешната тишина. Не вика, не паника. Само лица, плашеха. Много хора в този момент, слава богу, че спиш. Спасих незакопчан предпазен колан - от удари ме изхвърля от самолета. Паднах на изораната земя - като че ли perinki, което се нарича легло. Травма имах, в сравнение с мащаба на бедствието е минимално. Бях много щастлив. След това, което се е случило, че е много трудно да се разбере, че съм жив, и деца, които седяха до мен, не. Не си спомням лицата им, но си спомням как са били облечени. Имах брак, дете, нещо построен в живота. И децата в момента на смъртта си все още нямаше нищо общо с това. Защо? Първите месеци са само нагризани мисълта ...

• Като цяло, възможността за получаване на пътници в катастрофата на 1:10 000 000 излитания, което означава, че рискът е минимален.

• Има статистически данни, които показват, че по време на бедствието в съдбоносен полет се записва много по-малко пътници от обикновено. Това позволява на някои мистици смятат, че някои хора са в състояние да усети опасност.

• На всеки 2-3 секунди земи или сваля самолета в света. В света всеки ден безопасно лети на пътнически самолет на повече от 3 милиона души.