Не работете свещта

Новата кола купувача угодно рафинирани работата на всички механизми - последователно и надеждно обслужване на собственика, с гладкото функциониране на всички компоненти и възли. Но с течение на времето, придружени от амортизацията и промените, които започват да имат проблеми в работата на двигателя, показателите излизат извън нормата, дори и на празен ход. Естествено възниква въпросът шофьор - какво да предприемат в такава ситуация?

Практиката потвърждава - причината за проблема често е условие за свещта. Ако не работи свещта може да бъде последици за общото функциониране на стабилността на двигателя и превозното средство.

Не работете свещта - основната причина за проблема

Въпреки това, каква е причината, защо не работи запалителна свещ? Какво да се помисли за ефективна превенция на проблеми с свещите директно на автомобила? Спрете вниманието ви към най-честите причини, сред които са особено забележително:

• Прекомерното понякога неоправдано високо натоварване на автомобилния двигател.
• Недостатъци инсталация - грешка с определянето на разликата (. Той трябва да бъде 0,7 мм), да изберат за свещ, която не отговаря на всеки отделен захранващ конектор.
• Лошо качество на гориво и масло.
• Тя не предоставя навременна, адекватна грижа за състоянието на горивната система и двигателя на автомобила.

Визуална проверка за проверка за искра

На първо място, при определяне на възможните причини за проблемите в държавата на принудително запалване, значение се дава визуална проверка:

- Проверете дали няма дори незначителна повреда или дефекти, включително пукнатини, чипс и други възможни деформации.

- Необходимо е да се сравни състоянието на топлинни конуси, който съществува на обема на дим и сажди. Оптимално - трябва да бъде приблизително същата производителност, което потвърждава еднородността на доставка на гориво, тъй като неговата стабилност горене. Въпреки това, със значителни различия в размера на депозитите на различни свещи, трябва да се обърне, когато най-много. Вероятно възниква Неправилно подаване на гориво.

- Масло нагар по една или няколко свещи - механична индикация за спешната необходимост от ремонт на двигателя и по-специално на горивната система като цяло. При наличието на такъв дефект свещи не бъде в състояние да осигури достатъчно навременното и ефективно възпламеняване на масата на горивото. В следствие на това условие ще се превърне в пълен вид на авариите в моторното превозно средство.

-Проверка следа от разбивка на съвети, необходими за искрата се свещи, тяхната изолация. Такива следи визуално подобни черни писти всъщност представляват унищожени остъклена слой, покриващ изолатора.

Въпреки това трябва да се отбележи, че някои визуални качества все още не могат да бъдат абсолютно доказателство за увреждане на свещта. За абсолютна увереност в проблема с свещ ще изисква специална проверка.

Не работете с свещта - ефективните методи за изпитване

Преди да извадите искрата необходимо да се провери наличието на етикети на кабели, които да предизвикат. Всъщност, благодарение на белезите в края да са в състояние да се избегне объркване - например, когато всички свещи наведнъж стреля. Ако няма такива етикети, проверка е необходима на всяка свещ поотделно или трябва да осигури себе си подходящи етикети.

Първият метод - тест на запалителната свещ да предизвика

Този метод е известен като "тест искра". Обикновено той се произвежда в цех - участва подходящо оборудване, в това число и тестер щанд. Докато тази проверка може да се извърши в полеви условия - достатъчно на сонда.

Всички трудности с такава проверка не се случват - сондата е регулируема на искров отвод, след което се присъединява към една свещ за устройството с сумиране до корпуса на двигателя се затваря. След това, за да бъде на стартера. Препоръчително е да се извърши тази процедура в гумени ръкавици, за да се предотврати опасността от токов удар.

Освен това е възможно оценяването на свещи - със стабилна и силна светло синя искра може да се говори за добро състояние. Но с появата на червената искри висока степен на вероятност за провал свещи, който се нуждае от почистване. Пълната липса на искра - можете да го хвърли.

Трябва също да се добави, че като се постави акцент върху редица съвременни двигатели тече достатъчно проблематично. Що се отнася до достигне nezaizolirovannoy на двигателя не може да се дължи на двигателя. Налице е необходимост да се премахне. Да, и в себе си изпълнението на тази процедура, за да се справи лесно.

Вторият начин - да се работи с тестер за проверка на свещите

С този метод на изпитване се провежда, като се използва тестер - за контрол на електрическа искра. За провеждане на теста се използва този метод - изисква връзка с върха на свещта и клемите на електрода, и след това се включва.

Когато са надхвърлили и трептене на стрелката, може да говорим за нормалната работа на свещта. За малки промени в данните на устройството може да се говори за повреди свещи, най-малко.

Трети начин - да обикновен лек за проверка за искра

За да се тества за този метод, доста стандарт запалка с пиезоелектричен механизъм. От него трябва да се pezoelektriki единица, като се свържат една малка жица към изхода. След това, стандартът изисква надеждна изолация лента.

По-лек е внесена директно към свещта - с свързващи кабели към горната контакт. Трябва само да натиснете започне запалки - следи реакцията свещи. присъствие Spark показва липса на някакви специфични проблеми в свещта. Не искра говори за необходимостта от замяна на свещите.

Обобщавайки - че трябва да се забравя за свещите

В обобщението си, можем да кажем с увереност - самопроверка на свещта не е особено трудно. За да се справи с тази задача не може да бъде най-опитният шофьор. Главното условие - необходимостта от дължимата грижа, редовно инспектира състоянието на двигателя и неговите различни компоненти. Като правило, предназначен свещите в серия от 40 хиляди души. Километри, но често има нужда от по-честа смяна. Благодарение на редовна поддръжка е подкрепен от ефективен, високо качество на работа на двигателя без придружаващи проблеми по време на пътуването.