Назначаване на контролери за електрически велосипеди, устройството, принципа на работа
Всеки електрически велосипед задължителен елемент контролер е отговорен за работата на двигателя.
Технологичният напредък допринесоха за създаването на неговите съвременни видове, които са коренно различни от предшествениците си, приличаше на огромен резистор. Те нямат движещи се части, както и за предаване на мощност на двигателя се определя от продължителността на входящите импулси.
Как контролера
По принцип, това устройство е предназначено да бъде предоставяна на мощността на двигателя колела доставя от акумулаторна батерия. Магнитното поле, генерирано от ток, преминаващ през намотките, отблъсква и привлича магнитите на ротора, което причинява колелото да се движат. Основната задача на контролер - контрол на скоростта на двигателя велосипед. Но тя има и други допълнителни функции, които могат да се разделят на:
- Регулиране на оборотите на двигателя.
- контрол на въртящия момент.
- Защита на двигателя.
Контролерът получава сигнал от дръжката на газта. Въз основа на получената информация, регулира оборотите на двигателя. Бързовъртящ двигателя, това е много важно за бързо тя може да бъде, за да се спре, ако е необходимо. За двигателят работи вече изисква гладка и нежна спиране, чрез промяна на продължителността на импулса, който също е включен в функциите на това устройство. Много е полезно да бъде в състояние да се обърне, т.е. Flyback. По-сложните модели на тези инструменти имат възможността да предоставят напрежение полярността на двигателя противоположния големи, като по този начин осигуряват оптимално двигателя промени въртене режим. Регламент заден ход, безопасността, се среща и при ниски скорости.
Важно е за всеки велосипед с електрически двигател на контролера може да се определи нивото на напрежението в батериите и когато му падне под праговата стойност, може да изключите двигателя от напрежението. Праг стойност се счита за 87,5%. В съвременните модели, най-модерната, на разстояние праг може да бъде конфигуриран за определен тип батерии, използвани в колоезденето, като ги предпазва, като по този начин от прекомерно изпускане.
Наблюдавайте контролер температура може да се монтира чрез термичен датчик в него, като по този начин предотвратяване на свръхток към електрическата велосипеда.
В допълнение към двигател колело свързан с него и всички други компоненти на велосипеди, които са предназначени за свързване с високо качество многоядрени свързващи кабели защитени от топлоустойчива силикон изолация.
Редица важни параметри, като, например, напрежението на батерията, максимален ток, и така нататък. Посочва кои от батерии и електрически мотори могат да работят контролери.
Универсален контролер «Волта велосипеди»
Възможно ли е да се ремонтира контролера?
Един от малкото Прекъсванията, че може да се случи с електрически велосипед, провал на този елемент. Препоръчително е да се вземе в този случай?
На първо място, премахването на контролера, което трябва да определи дали тя подлежи на ремонт, то е лесно да се направи, просто като погледнете в тях, появата на кажете каква част трябва да се смени. Ако ремонт е възможно, необходимите резервни части, които можете да задавате в магазина или на оборудването за радио велосипед.
Ако контролера ремонт вече не е възможно, то ще трябва да бъде заменен. Можете да го направите отново едни и същи, като се консултира с продавачите на този транспорт, защото, дори и ако външното устройство и сходството на съвпадение терминали, предназначени за свързване на съответните компоненти, контролери, издадени от различни производители по различни начини може да се "зашити". Може да се отнасят до различия и други фактори. За да се получи максимална ефективност на двигателя, е необходимо редовно контролер за обработка или универсални, с мощност от 24, 36 и 48 V захранване лежи в диапазона от 200-1000 вата. Хубавото е, че стойността им е почти един и същ.
Контрольори: стандартен (пълно работно време) и универсален
Universal Волта велосипеди навън леко от редовен, в които се захранват към мотора на боядисани в жълто, зелено и синьо проводник. В ремонта на едно и също - всички те са едно и също зелен цвят. Тук няма значение по реда на тяхното свързване се дължи на факта, че няма настройки докато връзката към двигателя
Стандартен контролер и гъвкав
Две допълнителни кабели в синьо, на разположение в опция за ремонт на велосипеди Волта, могат да бъдат свързани помежду си с помощта на споменатия връх конектор. Те се използват за регулиране на постепенното. След като бъде инсталиран на мотора тази важна подробност, го свързва всички електронни компоненти. След няколко секунди, за кратко окабеляване. Веднага след като напрежението прилага за моторни колела, то трябва да се направи независимо няколко оборота. Ако правилно направено всичко, което ще се случи. Сега сини проводници трябва да разедини, защото те вече не са необходими. Устройството е готово за работа.