Настройване времето за запалване или други подобни, за да изложи UOZ моторни шейни, автор платформа

Настройване времето за запалване или други подобни, за да изложи UOZ моторни шейни

Ние няма да отидем като елементи на системата, установена с моторни шейни запалване - преминат база magdino или маховик. От само себе си за създаване времето за запалване, и причинява времето пристрастия запалване (УОЗ), по време на неговото регулиране. CPP е един от най-важните параметри, които оказват влияние върху работата на двигателя. След изучаване на статията, вие ще разберете как да инсталирате моторни шейни запалване, ако няма специални знаци на картера на двигателя и причина за запалване. По-голямата част от потребителите, със запалването на автомобила е ограничена до просто изравняване бележи magdino база с марки на картера на двигателя. По същия начин, получена по време на монтажа в завода. За съжаление, опитът показва, че дори и нов моторни шейни - просто слезе от конвейра, може да измести УОЗ. Когато в експлоатация по-малко - по тази причина е необходимо да се замени елемент запалване, например ключ, а след това никой не знае какво границите ще бъдат принудени да работят на двигателя. Отчасти това се дължи на наличието на пазара на голям брой на неоригинални продукти. Друга причина е липсата на познания за свойствата на потребителски стоки (взаимозаменяемост в / части) при смяна или невъзможност за закупуване на необходимо. И, разбира се, ние не трябва да забравяме, че всеки двигател е уникален, особено в нашата страна.

Нека да разгледаме някои общи понятия.

Ранно запалване - време на преждевременно искра и запалване на горивото по пътя възходящото движение на буталото.

Късно запалване - късно време на искрово запалване и гориво на downstroke.

Детонация - запалване на горивото бъркате в разрез с изчислените параметри. В горивната камера вместо нормалната запалването на горивото го разрушава. Най-вече в това, може би, буталото страдат. Под въздействието на експлозии люлки бутални рязко изместен спрямо равнината на въртене на мотовилката, засяга стената на цилиндъра чрез счупване на филма масло. Двигателят в това време обикновено работи с рязане на метал - тракане звучи - спад с висока тоналност токът спре, прегряване. За тези звуци в хората там е погрешно схващане за самото съдържание - "пръст пръстен". В случай на детонация, а не рядко се стопи бутало ръб или отдолу се появява прегаряне. Процесът на възникване на удар често се свързва с времето на запалване. Представете си колко бързо се движи буталото в цилиндъра в непрекъснато променящите се условия, тя може да помогне да се разбере значението на навременното подаване на искри. В крайна сметка, в случай на повреда, с изключение на времето за евакуация на моторната шейна и скъпи ремонти, надеждността на двигателя и живота понякога зависи snegohodchika здраве, както и неговите спътници - че няма да се карам с моторни шейни в час, които ходят не просто се проведе на деня.

Какво е CPP? - време на искрова междина спрямо позицията на коляновия вал на. Колкото по-висока скорост на двигателя, колкото по-рано, че е необходимо да се представя искра към цилиндъра, защото горивото трябва да бъде време за запалването и обратно.

Какво означава CPP? - в такива важни характеристики на двигателя, като тяга, работната температура на двигателя, injectivity, разход на гориво, бягане, надеждност. Поради грешната двигателя УОЗ подлежи на самоунищожение.

Какво влияе на CPP? - позиция magdino база по отношение на картера. Вероятно знаете, че въз основа на картера и да имат специални маркировки, които са ориентирани относително положение на тези елементи.

Разликата между маховиците в изпълнение, или използването на маховик на двигателя с различен magdino също гарантирано ще се измести времето за запалване в една или друга посока.

Сега е ред на делото и да разберете как да зададете правилното време за запалване в Пример Буран моторни шейни. Освен желанието и моторни шейни ще се нуждаят от специално устройство - стробоскоп.

Настройка и проверка на запалване с моторни шейни Строб особено полезно:

за определяне на момента на запалване, ако не следи по корпуса или база, за изграждане на електронно запалване връщане писта; UOZ моторни шейни, за да провери, чрез замяна на един или повече елементи на запалване.

Ако имате светлина Строб и сме уверени, че той ще работи с запалването на моторни шейни, тогава трябва да raschertit разграфена скала. За тази цел лист хартия е съставен кръг, чийто диаметър е равен на диаметъра на стационарна част водещ вариатора инсталиран на вашия моторни шейни. В центъра на кръга е център края на коляновия вал на двигателя. Използването транспортир бележка степени. Скалата трябва да има висока степен на точност - това е важно.

По-долу е снимка на завършен степен модел образуван в метал, под формата на плочи, които имат три различни радиус, за различни диаметри на вариатора. Готов шаблон (мащаб УОЗ) могат да бъдат закупени в магазина ни.

Шаблон плоча или си степен на мащабираните чертежи трябва да бъде закрепена към охлаждащата риза, в който и да е на удобно място, така, че дъгата би мащаб съвпада с външния диаметър на фиксирана конус вариатора.

Следващата стъпка се излага на левия двигател буталото в ГМТ - TDC. Какво развийте свещта. За да се предотврати повреда на компонентите на системата за запалване - докато студено запалване, запалителната свещ трябва да се поставят отново във високите капачките и сигурно свързване на земята. Вложихме свещ яма напусна цилиндър специално устройство - на индикатора. Ако нямате такъв, можете да използвате shtangel компас, и за тази цел можете да използвате всеки бар с достатъчна дължина или отвертка. Постепенно превъртане оръжие вариатор на ход на въртене на двигателя, при спазване на движението на свещ поставена в кладенеца на устройството. В горната мъртва точка (ГМТ), буталото спира за момент и след това да продължи своето движение в обратната посока. Поставянето на буталото в позиция TDC, причинява на етикета срещу вариатор 00 градуса - на скалата, прикрепен към корпуса на двигателя. Той трябва да изглежда както е показано на снимката.

Свържете стробоскоп, сигналът трябва да бъдат отстранени с високо напрежение проводник на цилиндъра, на които е бил изложен на TDC. С инсталирането на запалителната свещ на мястото, стартирайте двигателя продължи да обработва съществуващата проверка UOZ моторни шейни. Работа със светлинни ефекти е по-добре да се получат при слаба светлина. За това лампата цел стробоскоп върху разграфена скала и да се увеличи скоростта на двигателя до максимум. Строб лампа ще мига по време на възникване на искри в левия цилиндър, който показва как етикета степен мащаб съответства на етикета на вариатора. Това ще бъде съществуващата CPP. Гледането на изместването на етикет вариатор относителна скала с различна скорост на двигателя, вие ще бъдете в състояние да се направят изводи и да направи корекции, ако е необходимо. За да преместите CPP в една или друга посока, трябва да изключите двигателя, разхлабете винта, които крепят основата magdino и да го превърне в желаната стойност. След това повторете процедурата по проверка на УОЗ с помощта на стробоскоп. Имайте предвид, че ротация magdino база обратна на часовниковата стрелка увеличава НПК, и по часовниковата стрелка, за да го намали. Преместването на жлеб база от 0,9 мм. еквивалентно на промяна UOZ 1 степен.

Внимание! Работата, извършена в отстранена защитна вариатора близо до въртящите се части с висока скорост - бъдете внимателни и разумно. CVT колан при регулиране на запалването НЕ ПРЕМАХВАНЕ!

Трябва да се стремим към следните указания:

- Двигател Rys (максимална скорост) - UOZ трябва да е 21 - 23 градуса.

- Буран моторни шейни двигател 28 литра. а. (Максимална скорост) - UOZ трябва да бъде 26-28 градуса 5500ob / мин.

- Буран моторни шейни двигател 34 литра. S (максимална скорост) -. UOZ трябва да бъде 22-24 градуса при 5500 об / мин.

- Шейни Тайга с населени системи за запалване, UOZ обикновено е: 8. 10 градуса - при 400 об / мин (начална скорост); 14. 15 градуса - със скоростта х / X; 17..19 градуса - при 3000 об / мин; 20. 22 градуса - при 5500 об / мин.

За информация за други машини, за да се намери в техническата литература на моторни шейни.

В допълнение към висока скорост, допълнителни УОЗ могат да бъдат проверени

- празен (1000 - 1500 оборота в минута) за около 14..17 градуса

- като се започне със скорост от около 8,5 - 11 градуса. започне скорост на коляновия вал въртене съответства на режим на стартиране и стартера е приблизително 400 / мин.

Независимо от това, приоритетните показания в позицията на настройка се считат magdino основа, осигуряваща желания ъгъл при максималната скорост на коляновия вал на двигателя.

Таблицата показва показанията UOZ използването на различни компоненти. Това са официалните данни на АД "руски механика".