Напълнете охлаждащата течност отоплителната система (вода, антифриз)

Вторият край на маркуча, свързан към система за отопление. Отворете вентила за пълнене, включете помпата. Включи необходимо точно, за кратко време, тъй като помпата е доста продуктивен, кофа изпразва бързо, и да влезем в системата на въздуха, ние не са желателни. Както opustevaniya на кофи, гарнирани с охлаждащата течност в нея. Следене на налягането в системата. Когато налягането подходи желания (I го - 2 атмосфера, може да има различна стойност), течността частично запълва разширителния съд, трябва да се спре изтегляне и активиране на циркулационната помпа.

Ако сте Майевшки кранове, трябва да отидете и да дръпне въздух, ако автоматичните клапани, а след това просто да чакат. След спад система налягане на отработения въздух. необходимост "Kid", за да се обърнат да се изравни налягането до желания, Блед отново. Ако го направите, докато въздухът не остава, и налягането няма да е твърде рано желания. Сега, затворете вентила за пълнене и изключете "Baby". Останки от водата от кофата може да се излее, и ако използвате против замръзване, то той трябва да се източват в кутията и магазина. Той все още може да бъде необходимо.

система за изпитване на налягане по-добре вода, антифриз е доста токсичен. Ако системата е изтичане, той може да влезе в жилищните помещения. В допълнение, той трябва да бъде източено за отстраняване на теча, което е проблем. По-добре е да изтеглите водата, проверете дали системата поддържа налягане през деня, след това излейте водата и за изпомпване на антифриз, предвид това, което е казано за смяна на водата в антифриза във втория параграф.

Вашето внимание избор от материали:

А ще ви трябва да знаете за отопление и контрол на климата възможности за избор и поддръжка на котли и горелки. Сравнение на гориво (газ, дизел, нефт, въглища, дърва за огрев, електричество). Фурна със собствените си ръце. Охлаждащата течност, радиатор тръби, подово отопление, tsirkulyatsinnye помпи. чистене на комини. климатик

Замяна на вода за антифриз

Ако водата вече се използва от системата, а вие искате да отидете на антифриза, тя трябва да се вземат предвид два фактора.

На първо място. гумени набъбва много по-силни във вода, отколкото в антифриз. След смяна на обичайното началото тече гумени уплътнения и поставете резба връзката. Гумени уплътнения в отоплителната система може да бъде локална връзка на радиатори, клапани, вентили, циркулационна помпа и на места за инсталиране предпазен превключвател, ако имате метални пластмасови тръби. Как да се премахнат поток в отоплителната система. можете да прочетете подробности тук. Но аз ще кажа накратко, че е възможно да се прилагат уплътнители за радиатори система за охлаждане в автомобилите. Тези адхезиви са добре запълни малки пори, а именно тези пори са образувани чрез заместване на водата в антифриз.

На второ място. пълно премахване на водата от отоплителната система не може никога да бъде. Част от водата остава. Ако се налее готов разреден антифриз, неговата концентрация няма да бъде достатъчно, за да осигури надеждна защита срещу замръзване. По този начин, е необходимо да се прилага на концентрата. I обикновено се смесва с концентрата антифриз разрежда в съотношение 1: 1. След напълването на системата, която искате да стартирате циркулационна помпа (за системи с принудителна циркулация) или включете котела (за системи с естествена циркулация) за охлаждащата течност разбъркайте добре. След това е необходимо да се хвърли малко охлаждаща течност и измерване на плътността му. За измерване на плътността е устройство, което се продава в повечето авто магазини. Това устройство се използва за подготовка за зимата автомобили (проверка на антифриз свойства на системата за охлаждане на двигателя), но тя е идеална за нашите цели. Ако устройството показва температурата на замръзване по-ниска, отколкото е необходимо, например, -50 градуса, това е добре, но ако температурата е по-висока, отколкото ние трябва да, трябва да се отцеди на охлаждащата течност и да се замени част от концентрат. охладителя на синтез трябва да се изхвърлят внимателно, той е токсичен, не е необходимо да се изпуска в септични ями и канавки.

Аз също искам да привлека вниманието ви към факта, че различни антифриз може да не са съвместими помежду си. Някои хора вярват, че не могат да се смесват червеното състав с този на различен цвят. Това е така, но в действителност има и други нежелани комбинации. Добавки различни марки могат да реагират помежду си, или просто намаляване на ефективността на всеки друг. За съжаление, производителите не съобщават за всяка друга антифриз може да се смесва техния продукт. Моят съвет - изберете една марка и да я използват. Ако все пак има нужда да се смесват, след което се смесват течността от един цвят, а преди да се напълни, излейте малко топлоносител от отоплителната система, да го смесват в банка с нов състав и да видим дали утайката няма да падне, а не мътна дали, ако еднородността на изгубените течности.