Наказанието за липса на контрол и диагностика карти в 2018-2019 година
Това право да говорят?
Нека си припомним позицията на Административнопроцесуалния кодекс на България по отношение на правилата, техническите прегледи времето и. По този начин, "благодат" вид транспорт, който споменахме по-малко по-горе, по време на първите 3 години за инспекция не мога да карам. Ако коли от 3 до 7 години, тогава трябва да провеждат веднъж на 2 години. Освен това, когато 7-годишни възрастови групи - на годишна база. Що се отнася до останалата част от "специални" превозни средства, трябва да се проверява на всеки 6 месеца.
И как да бъда с глоби?
В тази връзка, има логичен въпрос: "Трябва ли да се страхуваме от глобите за липсата на постъпления или диагностична карта". Отново, отново, на водачите на автомобили с капацитет до 8 места, товарни автомобили (до 3,5 тона) вместимост и мотоциклети какво да се страхувате. При липса на документи, потвърждаващи преминаването на инспектора на превозното средство не може да ги накаже с глоба.
И кой трябва да плати, ако колелото не е собственик, а, например, водачът на пълномощно? В такава ситуация, наказанието, наложено на лицето, което е зад волана на такси, камион, автобус или специален транспорт. На свой ред, на собственика (ако той не е карал) не е длъжен да плати.
Какво ще кажете за застраховката?
Изглежда, че трябва да съществуват промени, за да угоди на автомобилистите, но не толкова гладко. Инспекция проведе още имаме:
- на първо място, след преминаването на тази процедура ще можете да разберете реалното състояние на тяхното оборудване и ремонт, ако е необходимо;
- на второ място, без документ за преминаване на превозното средство не се окаже, да издаде автомобилистите. Дори не е съвсем вярно. въпрос застраховане вие със сигурност може, но се плаща в случай на инцидент няма да се случи.
Ако пренебрегнем инспекцията и не получават от ДКО застрахователна полица, а след това, когато спрете КАТ инспектор има право да наложи глоба от 800 рубли. А имаш ли нещо против, не защото на проверката, но поради липсата на политика на задължително осигуряване.
Сподели в социалните мрежи: