Музей на ретро автомобили в шахтата Rogozhskoe

Музей Rogozhskoe вал - най-големият музей на ретро автомобили в Москва. Той се намира в бивша фабрика за сграда, която е бивш кмет на Москва Юрий Лужков даде на създателите на музея. Тук е много голяма площ, голям брой автомобили, няколко стаи.

В първата стая, в която да откриете себе си да влезе в музея, са предимно чуждестранни автомобили. Но има някои от вътрешния ни. Първото поразително автомобил "амфибия капсула", създадена от неизвестен майстор през 70-те години на резервоар авиационно гориво. Тя е била открита в село област Pokrovka Klin. Вместо волан адаптиран тиган)).

Реконструкция Rusobalta - създадена от оцелелите снимките 1911-1912 GG.

Съветски кабриолет - по едно време е бил смятан за средство за бедните, т.е. тези, които не разполагат с достатъчно пари, за да завърши железния покрив. Това са странностите на Съветския мислене!

Форд модел «А» на различни модификации. Ляво - пикап, в центъра - кабриолет, нали - с обичайната нормална покрива.

Линкълн - кола за богатите. Кой не е в тази тема, той едва ли знае, че такива световно известни компании като Линкълн и Кадилак са създадени от един човек - Хенри Лиланд. Но нито един от тях той не е дал името му. Може би от скромност.

Говори се, че преди създаването на марката "Линкълн" смърт на домашния си любимец куче Leland, така че тази кола се е превърнала в талисман работи хрътка.

Lincoln Zephyr - това е единственият бюджет модел Линкълн марка. Той бе представен по време на периода, който често се нарича Голямата депресия, когато Америка е в задника дълбока криза. В този модел, фаровете са монтирани в крилата за първи път - за да се спаси материал. Само тогава всички започнаха да го направи, защото той подобрява аеродинамиката на колата.

Кадилаци - бяха любимите коли на гангстери. Бандити са избрали тези машини за висока скорост, за да се избегне полицията и дебела стомана, която не може да проникне в автоматите, общи по това време. В някои от тези автомобили могат лесно да се вози на известния Ал Капоне.

Packard - се счита дори по-престижни автомобили от Линкълн. На него се качи национални лидери, шейхове, видни бизнесмени. В Съветския съюз е имало само четири Packard. Сталин продължи един, той го дал на Рузвелт, вторият Берия, на третия - Ворошилов, на четвъртия - Chkalov, той даде Packard е американска актриса за известната си полет през океана до Америка.

Hudson (Hudson или) Осем. Кой гледах филма "контета" със сигурност знаят, този автомобил. Тя Хъдсън Осем от музея на Rogozhskoe вал е бил използван за снимките на този филм. Филмът е оставил отпечатък върху колата - той се почеса по калниците. Чувствам се все едно да кажеш: "Ponapokupayut прав ...!".

Хъдсън Terraplan - този автомобил е произведен по искане на една от най-известния американски lotchitsy. Съжалявам, но не мога да си спомня името й. Тя беше пламенен феминистка, мразя мъже, и поиска да се създаде средство за жените, особено в компанията Хъдсън, само защото имаше една жена на дъската. Тук е чисто женски автомобил се обърна.

GL1 - Racing Liphart 1 (нямам представа какво е "Liphart") - това е първата кола, на която е рекорд за скорост 165 км / ч.

Някои френски дизайнер представи машината (не мога да си спомня името й), докато колата на бъдещето. Той не вярва, а ако си спомняте старите филми за пътуване във времето и в бъдеще, тогава има винаги разчитам на такива машини, или подобна на нея. Както може да се види, създателят на една малка грешка.

Това не е Audi, тъй като може да се мисли, гледайки към четирите кръга е DKW - кола, направена изцяло от дърво и лепило. И четирите пръстена символизират четирите комбинирани компании :. DKW, Horch, Audi ... и все пак някои не си спомням (Всеки пръстен представлява една от компаниите малко по-високо в снимките можете да видите логото на DKW ..

"А" GAS. Защо не копира едно и също име на Ford.

Victory (вдясно) и Волга (вляво).

Говори се, че първоначално е искал да нарече родината победата. Но Сталин не му харесва това име. Той помоли дизайнера: "И как се продават Родината?". Дизайнер уплашен Сталин и предложи друго име - победата. "Победа не е висока, но нека да бъде" - каза Сталин. Такава е историята тук.

На Волга - SUV Брежнев отиде на лов, стрелба патици.

ГАЗ-3111 - нова Волга, което не се харесва на Путин, и то не произвежда.

Тогава ние Хайде да отидем в затворени помещения, в които досега не е разрешено на посетителите. Няма абсолютно никаква украса, една машина, като цяло е мръсна. Но повечето от тях имат нормален приличен добре поддържан външен вид.

В отдалечената стая в кръга са няколко Cadillacs. Признавам, никога не съм очаквал да видя такова събиране на кадилаци в музей.

Машина американски шериф. Също така аз не очаквах да се намери този тук.

В съседната стая - с военно оборудване.

Това се нарича "Намери 10-те разлики". Ford АА и ГАЗ АА (товарен автомобил).

Линейка.

Opel Kadett K-38 и нашата Москвич 400 Москвич напълно заслепен с Opel Cadet. Но има и различия: присъствието на мигачи и 4 врати, вместо две. С вратите беше една интересна история. Сталин попита дизайнерите да създадат автомобил на един народ, който може да си позволи всеки съветски гражданин. Знаейки, че Сталин като Opel Kadett K-38 дизайнери са направили точно копие - с две врати. Сталин харесва колата, и той предложи главния дизайнер да го върне в къщи. Сталин седна на предната седалка, строителя в гърба. Когато те са попаднали на правилното къщата, Сталин бавно завърши лулата си и попитал дизайнер: "И това, което не си тръгне, това е вашата къща?". Какво дизайнер каза: "Другарю Сталин, вие трябва да се измъкнем и да ме пусне, че съм дошъл!". Тогава Сталин каза: "Защо не сте предоставили? Добре, те са буржоазната не се грижи за своите граждани. Но вие сте на съветския народ трябваше да мисля за това !! ". Две седмици по-късно е имало Москвич 400 4 врати.

Тези московчани не се допускат в производството на 90-хх години. Много странно, на пръв поглед съвсем нормално кола, нещо подобно на ВАЗ-2112.

Много странни образец - Tsyundap Янус. Той не е от двете страни на вратата, а там, където обикновено багажника и бронята. Колата беше много неудобно. Кабината е бил разположен двигател и гориво резервоар. Миризмата на бензин и двигателя vereschanie - тръпката от пътуването на такъв компактен автомобил няма да бъде най-добрият. Не е изненадващо, компанията скоро фалира Tsyundap.

Италианските автомобили Alfa Romeo.

Снимки показани тук - това не е цялата колекция на музея на ретро автомобили на Rogozhskoe вал. батерията ми фотоапарат е обвинен по-малко от половината, а това не беше достатъчно, за да се гарантира, че dosnimali други автомобили. Ето защо, аз планирам да дойде тук отново, но може би през лятото. От посещения бяха само положителни емоции, наистина харесва обиколката. Всеки, който реши да дойде тук, аз ви съветваме да имат време да си начало, тя ще бъде много по-интересно, отколкото просто се разхожда и да видите експонатите.

входен билет на разходите на 400 рубли!

Ужасна организация! В училище преди зимната пауза се провежда олимпиада
Аз дойдох в съпътстващите група от 3 клас в неделя в музея, и има реална базар. Чрез експонатите не идват, всички принуден от страна на търговските бюра и пирамидите на боклуци или нещо, което щеше да види знаците и да отговори на въпроси, и че е необходимо повече и децата на фона на автомобили, за да правите снимки на Нета. Условие за участие в Олимпийските игри! Пълен организационен хаос и невъзможността да се контролира! На пазара на ден нито дума за това на сайта, пълен с г. И на изложбата - приказка.

колекция на музея е впечатляващо, от ретро за московчани и Маруся. Zyundap хареса на позиции по конвейер не е зададена московчани. Не си спомням цената, отидох преди две години. Благодаря реставратори за тяхната работа бижута

Благодаря за информацията за музея, наистина впечатляващо място. Днес отиде - няма хора в музея, ние бяхме единствените посетители. Много впечатлен от колекцията на съветските и българските лимузини, съжалявам, че Медведев не е един от тях.
Бяхме приятно изненадани, че студентите безплатен вход (с изключение на стрелба), само трябва да представи studaki удължен.
Що се отнася до статията има 2 коментара:
1) дядо мраз на машината - Cadillac.
2) Alfa Romeo - италиански автомобили.

Напиши своето собствено мнение на Музея на ретро автомобили в шахтата Rogozhskoe