Motopodemnik собствените си ръце

Здравейте на всички. В допълнение към притежаващ Mitsubishi Airtrek живота ми е дал възможност да обичам мотоциклети. Чрез motopodemniku Не съм дошъл веднага. По това време, аз работя в бензиностанцията и решихме да открием пили за мотоциклети и АТВ технология. Едно бързо търсене в интернет показа, цените на коне, а домашно съмнително качество, и да си признае, външен вид.
Той призова за помощ на приятел, който е работил повече от 10 години един от водещите дизайнерски компанията за трактори. Това води до устройство с резерв за безопасност, за да се вдигне на багера. Приключи намаляване на теглото на продукта.
Проектът е готов. Минавам за закупуване на метала.
Напиши критични коментари и предложения.
ZY Приключилите инсталирана по желание "крила", за да работят с quadrics.

10 месеца. Tags: belich

Tags: belich

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Не заключване срещу непреднамерено спускане, високо съдържание на метал, рамката ще попречи - постоянно ще се препъне, заключва колелата неудобно, не се излюпват за отстраняване на задните колела, с дължина цилиндър zamuchakshsya асансьор.
Ние вече сме направили едно такова парче. В бъдеще, ние се регулира хидравлично оборудване за повдигане "с помощта на бутоните".

елементи за безопасност (механични сглобки - Фиксатори) не виждат ... крак на някого, рано или късно ще страдат, особено ако сте пневматика.

Отнася се за спасители в процеса на повдигане?
Най-ценният съвет! Благодаря ви за вниманието към моя проект!

Това се отнася за брави в цялата лифт до провал, той не падне в цилиндъра.

Отнася се за спасители в процеса на повдигане?
Най-ценният съвет! Благодаря ви за вниманието към моя проект!

но тук се вижда безопасност зъбна рейка

същото искам да гараж

Освен това, в условията на гараж е много трудно да се съберат оръжие. Става въпрос за това, че ако има голяма толерантност, а след това всяка двойка на оръжия ще индивидуално, има къде ляво-дясно, нагоре-надолу. Отворите лостове мелене с едно минаване, в противен случай тя ще бъде разликата в разстоянията и поведе на проектиране. Weld ипотеката трябва да се съберат от другата ръка през центъра на въртене. Може би за мотоциклет, че не е от съществено значение, но аз се вдигне 3 тона. И пин 25 mm.
Следователно, общото съвет - минимални граници, лазерно рязане на материала с кацане почти в напрежение.

има много нюанси на избрания схемата лифта:
- най-голям проблем представлява изчисляване на силата на пръта. Грешка е да се смята, че в цилиндъра, в системата на лоста под ъгъл, създавайки сила от 1 тон. Асансьори тежести на 1 м. Например, в моя геометрия подемник да се вдигне три тона с височина от 0 mm = сила, равна на 144 тона, с изключение на триене, че е така. д. повдигнете не помръдна. Започвайки от 20 см - 6 m, на височина от 110 см коефициент става по-малко от единство, както и да се запази 3 м на цилиндър прът сила е по-малко от 3 м С други думи, смокиня не просто изчисление, процесът се движи много варианти отстъп поставяне цилиндър .. , ръката дължина и т.н. В таблицата изглежда тежка, продължителна Матан ...

Добре, благодаря ви. Сега ще го обсъдим с моя дизайнер.

За 114т сила и при налягане в пневматичната система е необходима 6 кг / см2 диаметър на буталото pnevmotsillindra 1556 mm. Повече от метър и половина, [мат забранени]!
Както се казва, на дизайнера желание успех в това начинание :)))

В темата стартера от начина, по който в последната снимка все още също вече не е 0 височина.

Тя е там gidrotsillindr ammortizator или газ?

Все още с дизайн на въздуха цилиндър. В компресора на бензиностанцията си заслужава.

Ние заключване на краката в повишени (или междинно съединение) позиция? Просто пневматика - не твърда и може да се люлее. Задължително е необходимо да се определи на краката.

Фиксатори повдигнати позиция е (1 снимка може да се види по-долу).

Moto стабилност само чрез затягане на колелата и podnezhki?

Не. Няма да има повече допълнителни разпънки.

И това, което може да бъде zamechaniya.Konstruktsiya работеща, и вие сте доволни от подобренията, в които работите ще се види.

най-доброто нещо, само че има един куп различни адаптират ще трябва да направите, за осигуряване и различна техники за повишаване, а след това, че cheppera не е подходящ за спорт и endurikov и така нататък.

Motopodemnik ще направи за големи и скъпи мотоциклети. Аз вярвам, че тези, които са езда на краста и endurikah се ремонтира "на колене". Моите полезен товар от 500-600 кг.

Дий гъска ендуро също, но аз мисля, че ще бъде малко по ремонт и краста различен byvayut.udachi в масово производство, вече опитах-гнила идея.

Гъски - да. Между другото, идеята на форум BMW podglyadel.

Това е много нестабилни и пневматични нормални размери не повишават.

Гъски - да. Между другото, идеята на форум BMW podglyadel.

Ами, тъй като в тази работа? Леко смазан и събира от земята стъклени трошки

"Моята капацитет от около 500-600 км." O_o
И защо толкова високо? спътници се сблъскват и доставка на скрап, за да се освободи място. )))

Opp. ))) Благодаря за грешката. Фиксирана.

толкова високо?
за такава височина, позволява работа с Motyka прав, не се наведе!
Ако ремонт наведе през целия ден - обратно вцепенен, уморени!
Ако искате - можете да седнете на един стол, и отново, без навеждане

А какво да кажем "се наведе през целия ден" - разбирам те напълно, самият едва наскоро колектори при снимане / комплект, ужасно преживяване, тя е много неудобно с моята височина направя под капака Хенриета :)))

ясно!
Аз понякога се страда, разходите му Scooty това!
Значи вие искате да искате да Bungle някои прости люлка-рампа, дори и дърво (по-лесно от "L" и пръчки, за да го плесен)!
но нещо друго не намери това!

Може би надлез спасяване? Просто, без движещи се части, но фиксирана височина и размери на дължина (при дължина рампа). Въпреки, че на рампата може да бъде сгъваем, и то повишаване на багажник по време на периоди на бездействие.

Да. по този начин!
Но аз бих искал, че изграждането ще бъде сгъваема, устойчиви на работа в гаража, с редица стоеше машина в затворени пространства!

Имате ли свободна стена, и най-малко половин метър от нея пространство?
За закрепване на две парчета стена перваза (от пода до леглото на гаража, рафтове - стената) от приблизително 300 mm (или както е желателно да се позиционира дъното на колело). Чрез дистанционера в няколко мм по тях вертикално поставени по същия канал дължина 1500 mm леглото да си легне, но рафтовете в гаража, временно решение. Швелери свързани посредством панти, така че горната можеше да сляза от стената по посока на гаража. Към краищата на тези U-профили заварени сгъваеми опори, че стабилно хванат хоризонтално положение (е необходимо да се затвори в отворено положение). Свържете сгъваема перваза между двете области, между ъглите и разпространение на заварките армировка тапицерия - ние се капакът на стойка на стена с фиксирана височина (определено по краката). Ние можем да се готви само netyazholy подвижна рампа с дължина така, че тя висеше между надлез канал барове във вдигнато положение, както и на всеки надежден механизъм за осигуряване на естакадата във вдигнато положение. С много силно желание и физическо здраве за повдигане / спускане всичко това shtukentsii трябва да се изгради система от противотежести или за настаняване на лебедка. Не забравяйте да се закръгли всички изпъкнали ръбове и боя цялата структура в цветовете на "Beeline" по диагонал)
Ако вземете SH120, ъглов L60, това ще е достатъчно силно, а в сгънато положение ще изяде най-малко 10 см от пространство, като същевременно осигуряват достъп от всички страни, за да зададете мотора. Това е само система на фиксиране велосипед трябва да мисля, защото тя е подвижна.

Благодаря за офертата за вас!
единственото, което имам в това досадно - е фактът, че стените на моя gipsobloka, и ми се струва, че това е "слаб" за такива статични натоварвания!

Ето защо аз казвам - в BALK на канала етаж. В повдигнато състояние на системата се основава на това, трябва само да задържите се изисква падането на стената. Ако стената е много ненадежден - да подаде еталонен канал с уклон към стената и планината не да се върна обратно, и от разстояние, докато вдигна структура да се преобърнат до стената и няма да бъде в състояние да спадне до само едно заключващо устройство е гвоздей наведе от буквата "G" и колена. Единственото, което контур усилване двойка клинове може да се изисква, така че ненагънати канали един с друг здраво захванати дори в отсъствието на стената. Въпреки това, при едни и същи материали, системата ще вземе при сгъване за около 15 см от пода.
Фото гараж там?

Аз отговорих на премиера!

Успешното изпълнение. Да не забравяме и фото-отчет за извършената работа rabote😊.

Благодаря. Направете си, а след това аз съм сигурен, че гората в масово производство.

Добрият дизайн ... Чакаме чертежи и доклада. Искам да направя друга самоличност

Крайните застопоряващи повишени позиция необходими

първата снимка може да се види в подножието на ключалките.

Как трудно. И достъп до мотоциклет? са изготвени. Не е ли по-лесно да се обърнат или лифт ремъци.

Аз щях да изглеждаше като механик превръща Harley например, да се замени ремъка)))))

Както W12 на стойката е обърнат. И така И Harley

защо то изобщо да се обърнат? какво да се обърне на дъното. виси на мотора не е удобно, тя се премества, че е трудно да се обърне върху болтовете и колелото на МОТ летящата трудно да се каже. мотокар мотоциклет обхваща едната страна на прахосник, полезен само за смяна на масло, окачване и джанти. маса най-удобна услуга мотоциклет. че е лесно да се откажа, лесно вдигна до желаната височина, за широчината на ширина тежък мотоциклет от 40 см, дори и широка на маса 80 см, след това се поставя под 20 см, намиращ се отстрани, не трябва да се влача

Може би. Само един мотоциклет на масата не е много стабилна конструкция е склонен към повратната

тук зависи от дизайна на масата, на масата на пода, е желателно да се привързват и мотоциклета на редовни колчета на масата не е в услуга, тя се занимава да се сложи или под центъра на специален жак се поставя и фиксира неподвижно, с stolom.poluchaetsya същите, както на земята, за да служат, само не е нужно да се огъват гърба си)

Ако е така тогава аз съм съгласен. Оказва се, че масата е 30 ℅ случай. Но това е удобно.

да, мотоциклети на земята е много неудобни за работа, дори и докато аз рисувам МОТ на масата повлече

Пълна версия