MOT може да се предава дори и в супермаркета

Но преди да се купони тя се извиква само отрицателни емоции. Снимка: Мила Strizh

Всичко, което е необходимо: бюро и гардероб

Картината от миналото. Кореспондентът на монтаж машина "Комсомолская правда" Татяна Огнева за проверка. Сега КАТ не разполагат с технически преглед по никакъв начин. Вероятно съжалявате. Снимка: Картината от миналото. Кореспондентът на монтаж машина "Комсомолская правда" Татяна Огнева за проверка. Сега КАТ не разполагат с технически преглед по никакъв начин. Вероятно съжалявате.

- Какво виждаш? Устройството за проверка на спирачките? Моля. - главен експерт на АД "Инспекция" Андрий Kravets излиза от гардероба една малка кутийка. Това устройство "Ефект", той е прикрепен към стъклената врата на водача и педала на спирачката е износена бутон гумичка. Автомобилът ускорява до 40 км, удари спирачки, както и всички - всички недостатъци четат.

Също Andrei Kravets извади от устройства килер за определяне на кормилното управление на реакция, измерване на СО2 и дим, както и за определяне на ъгъла на фаровете. И когато масата е подходящ жаден ентусиаст проверка автомобил, инженер отваря гардероба, отнема цялото прост набор и с шофьор, изпратено до задънена улица в близост. И след това, се изправиха един срещу всички, както трябва, те се връщат на мястото и инженерът прави купон.

- Да, нашата компания е създадена в края на миналата година, - казва Кравец. - Ние сме партньори на "Rosgosstrakh", са фаянс и санитария. Всички устройства в техническите спецификации и по всяка точка ще седят един човек. Както се очакваше, с висше образование по специалността "Автотранспортна". Така, че няма нарушения. Точки инструмент за контрол работят, с изключение на тези региони, в които все още не са взели решение за цените на инспекцията.

Аз бях на загуба. От една страна, не мога да не успее да разпознае гений простотата на този подход. В крайна сметка, такава позиция може да отвори всяка проверка. Устройства са около 200 хиляди - по-малко от една кола. Наемете маса, където искате, и стриже купони при фиксиран курс. Докато такива елементи могат да се появяват на всеки ъгъл. Въпреки че в бензиностанцията. дори и в един супермаркет - в непосредствена близост до продажбите на политиката брояч. Платформа и може да бъде закачен за ограда. От друга страна, тези таблици в крайна сметка задушават бизнеса на големи части от инспекция "традиционния модел", които ще трябва да се отдава под наем и поддържане на помещенията, както и да плати заплатата на цялата група. Ако ние считаме, че от новата година на процедурата може да се извърши във всяка точка на страната, конкуренцията ще бъде жестока.

Аз наистина не даде почивка на прословутия "корупция компонент", за ликвидиране на който е стартиран и цялата реформа. В крайна сметка, един инженер и таблица, а в алеята остава само с водача. Ами, тъй като устои на изкушението да се съгласи на място? Полицията е дори страх от собствените си сили за сигурност. Но тук е и не е изобщо.

- Как смяташ да контролира своите служители за подкуп? - Аз просто попитах Андрея Kravtsa.

- Аз не знам - честно, той призна, - за мен тази идея и тя никога не дойде.

Но преди да се купони тя се извиква само отрицателни емоции. Снимка: Мила Strizh

КОНТРОЛ - ДЕЛО НА КОНКУРЕНЦИЯТА

- Това оскверняване - Hot генерален директор на Съюза на организациите от технически експерти "Techexpert" Сергей Зайцев. - В действителност, с мрежа за продажба на талони за проверка. Дори ако вземем официалната страна на нещата, в този параграф, е багажник и ограден с дължина асфалт ленти 80 и ширина 6 метра. В края трябва да бъде пясъчен раздел - за случай повреда на спирачката. прилепването на покритието на гумите трябва да се строго определени, които не могат да бъдат постигнати през зимата, дори ако през целия ден сешоар да изсъхне асфалт. В допълнение, уреди за измерване на нивото на CO2 и димът не работят при ниски температури. Така че ако искате да се запознаят, така че да бъде така любезен да чакаме пролетта.

В същото време, компанията Rosgosstrakh, в който се помещава офиси и въпросът е, че новата формация, разбира се, "традиционалистите" просто не искат да напуснат монопола.

Тя изглежда като проверката на елемент от новата формация. Бюро, гардероб, и "джоба" на оборудването. Снимка: Изглежда, че проверката на елемента на новата формация. Бюро, гардероб, и "джоба" на оборудването.

Ръководителят на методиката на застраховка SAR Майкъл Porvatova. в местата за акредитация ЗАО "инспекция" е наистина не са открити нарушения.

- По закон, ние държим акредитацията само на документите, - казва "КП" Майкъл Porvatov. - Но ако те получават жалба, ще се извършват проверки на място. Двамата потвърди искането по - отнемане на акредитацията. И ако всичко, което се изисква по закон, в процедурите за присъствие и контрол са били следвани, тогава няма причина да се предприемат действия.

- И ако аз трябваше да купя оборудване, сложих плевнята и ще продава билети без всякакви проверки? - питам аз Porvatova. - Кой ще се оплаче пред мен, защото всеки е щастлив?

- Винаги има недоволни - философски отбеляза Михаил Porvatov. - Най-малко си плевня конкуренти бързо се оплакват. Тези, които честно прави бизнес: Трябва да се отбивам клиентелата. Освен това, ако някой автомобил попадне в злополука поради неизправност, която "пренебрегва" експертът, застрахователната компания има право да търси обезщетение от точката за проверка. След всеки купон - подписа на експерта, това е личната му отговорност.

Трябва да се отбележи, че произшествията, причинени от технически причини, България вече не е с половин процент. Да, и да се докаже, че спирачната накладка е бил дефектен по време на MOT, ако бъде приет, например, шест месеца. Но конкурентите останалите взаимно наистина не дават.

В същото време, на плодовете от реформа и демонополизация стана ясно в първите дни. Опашка след точка изчезна като клас. Например, една и съща маса ЗАО "инспекция" в деня, когато го посетих, провери само две коли. Не е имало опашки, а в други, включително оперира до новата година, точки. Харесва ли ви или не, но ние, шофьор, главоболие наистина беше по-малко.

Какво се е променило в ПРОЦЕДУРА

Искате ли през границата - заплати

- Бяхме сега хората идват и предлагането, които сме дали на тях преминават без пари и без проверка, - казва експерт Александър Варламов. - Но ние нямаме право да го направя. Така че трябва да се обясни, че за да плати, за да се подложи на процедурата, и все още има. Много варено, но в крайна сметка се съгласи.

И какво се случва със старите точки?

- Той е тъжен? - Помолих го да започнете разговор.

- Отглеждани, - на експерта Александър Варламов каза - но очите му бяха влажни.

- Какво се е променило в процедурата за собствениците на автомобили?

- Нищо - уверено казва Варламов. - диагностика Card леко променен формат, но същността остава. Защо, след това се добавя точка "маркови гуми." Може би някой иска да се събират статистически данни. Като цяло, за всички хора, той става по-евтино. Преди това е имало три касови бележки: инспекция, гербов налог и диагностика. Общо 1050 рубли. И сега - само проверка: 730 рубли.

В този момент, една млада жена влезе в стаята. Оказа се, преди да е преминал проверка, но тя е изпратен да се сложи една крушка в спирачката. Александър Варламов излезе, го проверява на улицата и гърба. Жената отиде да вземе талона.

- Кажи ми честно, че ви боли да вземат подкупи? - Попитах Варламов. - Защото няма полиция, без наблюдение.

- Но защо трябва да имам това? - с въпрос отговорих Варламов. - Смятате ли, че, преди да сме се? Не защото сме били дадени купони. И този, който издаваше, няма да отговори. И сега аз съм отговорен за всичко, така че аз нямам никакъв смисъл.

Излязох от хангара и забелязах една жена - тази, която промени крушка светофар. Тя ще седне в своя "Хюндай Туксон". Приближих се и започнахме да говорим.

- И когато видя, че лампата е изключена, не се иска да реши всичко на мястото си? - попитах аз.

- Знаеш ли, аз ги предлагат, - каза тя. - Е, сега съм по цял ден губи. На първо място, в магазина, след това в службата. Казах им, и каза, нека да се споразумеят. Но те са - във всеки. попита тя.

Първият "частен търговец" се превърна в един приятел на Чукотка

Търговски директор на компанията "ChukotHozTorg" Александър Endaltsev пет години чака възможност да се направи този бизнес. Снимка: Търговски директор на компанията "ChukotHozTorg" Александър Endaltsev пет години чака възможност да се направи този бизнес.

Александър Endaltsev - силен мъж на около 45. Той е роден в Севастопол. в Ленинград през '89 година завършва военна техника и изграждане на колежа и се премества в Чукотка за романтика. През 90-те той създаде "ChukotHozTorg" идва с континенталната част на автомобила "УАЗ", Ямаха и още много неща. Това е една от трите най-големи организации, които предоставят цялата необходима полуострова.

- И с Абрамович, няма какво да правя? - Попитах Endaltseva. Той се ухили и поклати глава.

- След това купил оборудването, прекарал около 3 милиона рубли, - казва Александър Endaltsev - дори хора в Нижни Новгород в ръководството за обучение. И се оказа, но напразно. Но ако ние смятаме, че това е полезно за всички нас. Веднъж месечно, като се проверяват всички дъски и устройства. Така че, когато в края на миналата година ние говорим за трансфер инспекция в частни ръце. После отново убеден, че има Бог. Всичко беше готово, може да изпращате само документи.

Как работи новата система за проверка

виж също

Специален вагон: без дрехи, без матрак, без телевизия. Пътниците не знаят къде са били направени

Кореспондент на вестник "Комсомолская правда" - Челябинск ", за да видите как изглежда вътрешността на затвора на колела [снимка]

Кадиров каза защо Poltavchenko скандираха "Ахмад!" - силата "

Според ръководителя на Чечения, хиляди видни политици изговарят лозунга

Измамени от фалшиви немски булка намери нова любов в Сибир

Благодарение на "Комсомолская правда" последната романтична немски Томи Фишер стана ерген в България [Exclusive "КП"]

FTS учи чуждестранни партньори

Разширено цифрови проекти ФТС България предизвикват интерес сред чуждестранните колеги

Феминистките изсипаха менструалната кръв портрет на Николай II в полза на "Матилда"

Заместник Виталий Милон обеща "КП", че ще изпрати провокатори на Колима рязане на дървен материал

Валери Shantsev, покани всички да вземат участие в бизнес среща на върха на Нижни Новгород

Алкохолни, който е бил в ада: "Аз пих резервоар" *

Доброволец откровено казано "КП" е преминал през токов удар, парцели и интимни разговори, за да се отърве от зеления дракон. Тук е неговата изповед

Ekopalata България - нов член на Глобалния договор на ООН

"Комсомолская правда", обяснява защо е толкова важно за развитието на страната ни

Депутатите искат да се отложи началото на учебната година. За кого? За какво?

Защо не те просто не избършете прехвърлянето на Нова година?

Дмитрий Kobylkin "Ямал прави всичко, за да спаси Арктика и за целия свят"

В Sabetta домакин на международна конференция на Арктика, където водещи индустриалци, учени, еколози се събраха, за да обсъдят как да се запази по-нататъшно природната среда и уникалната култура на Севера

"Професионално намерите мливо съпруг. "

Упорит бизнес в Камчатка

Кримския мост: жп Арх издигнат върху подкрепа и е обезпечен

Експедиция "КП": Честно ресторантьор и последния ред на Сталин

Специален кореспондент на "Комсомолская правда" Дмитрий Steshin и Виктор Guseinov премине по Волга с лодка. Глава 22, в които те се учат от характеристиките на частния бизнес в Татарстан и се обадете в града Свияжск, която изведнъж се превръща в "наследство на човечеството" от версия ЮНЕСКО