Модернизация на всички известни задно окачване Solaris

задната Amorth 4L002

Raskachek и пермутации аз я помоля да не се чувстват, но да се движи по магистралата със скорост по-голяма от 120 km / h не е много хубаво. Колата буквално издухан от малка бриз и от насрещното камиони. Разходката около пистата за първи път след покупката Solik Бях много разочарован, бившата ми 2115 се държеше на пътя е много по-добре. Карайте като 2 години и половина са решили, че е време да се реши още нещо с задното окачване. Прочетете доклади за промени в устройството и Solaris клуба решиха да заменят пружините на вече изпълнени метода на DSL777. Тъй като аз често пътуват на пружината в замяна на редовна избра задна на вази 2110. Ride магазин купени задната коравина 21100-2912712-00 клас производство B AVTOVAZ.

Това са пролетта комплект

За да инсталирате данни извира ми все още са необходими възглавница 2 от задно окачване вази 2108 и 2 от предната възглавница класически окачването. Фото възглавници, взети от интернет.

Възглавница вази 2108

Разстоянието от бобината към следващата 20-22mm бобина

Bottom пролетта също ги нарежете напускат 8,2 завои. В този случай, машината вдигна обратно около 15 милиметра, което не е от решаващо значение за мен, и дори много добър.)) Пролет отгоре сложи възглавница на класиката, и отдолу възглавници вази от 2108, все още седи здраво в редовните места, а не в насипно състояние.
действителния процес на инсталиране е прост и отне около 1,5 часа време.
- повдигане на долната страна, се колелото и се поставя тухла за жак
- жак поставено под една греда и я повдигна малко (което би трябвало да се освободи монтаж амортисьора болта), развийте долния амортисьор болта и да го извади.
- извади от мястото на закрепване тел ABS, че няма да вземе и направи жак изпод гредата
- след това се на пълен работен ден на пролетта с възглавници малко депресиращо лъч надолу ръка
- Поставете новата пролет с възглавници в място чрез завъртане на около оста на намерена оптимална позиция, която не търкайте навсякъде и не боли.
- Всички те се събраха в обратен ред.
Амортисьори, останали в katabatic позиция. Още на изхода на гаража усетих разликата, на гърба става по-събрани. Карайте с един и половина месеца на новата пролетта (пробег през това време е в размер на около 2000 km) и на града и на магистралата изглеждаше като ново усещане за пролет, ще те не се изнесе, и т.н.

Монтира се на задната част на пролетта 2110 след две хиляди път.

Сега за чувствата. На следващия ден, след инсталирането на изворите на 2110 аз трябваше да карам на магистралата 210 км. Асфалт по пътя винаги различен и добър и много лошо. Машината се управлява добре, не се нуждаят от луд сила веднага след като волана, за да държи ръцете, почти не усети някакъв страничен вятър или потокът на насрещно движещите се автомобили. Колата не беше лесно да се учи, аз съм доволен от слон))) За първи път от повече от 2 години на собственост Solik искаше да започне да се изпълнява повече от 120 km / h без страх. За удобство на движение остави всичко зад канала, както е с пружини, аз бях доста доволен. Сега има желание да замени предните пружини, тъй като те са много трудно да се уловят и големи дупки.

Цена: 1100 ₽ Пробег 37000 км

Подобно на 100 Последващи