Метални или дървени зъбни колела гараж

Дръжте зимни гуми на диска трябва да е правилно, така че да не се разстрои, защото на допълнително изразходване на нови "обувки" за автомобили. Направете проста стоянка за колела в гаража на дървени или метални части лесно.

За тези, които не искат да прекарват времето си на подобряването на гаража, има и други интересни и лесни съвети за съхранение на гуми и гуми.

Съхраняване на колела и гуми в съответствие с ГОСТ

Съхранение на зимни и летни гуми, трябва да съответства на определена температура и облекчен режим. За гума е като нов, трябва да се спазват следните правила:

е невъзможно да се колело диск в контакт с медни продукти;
Каучук вредни бензинови изпарения и озон;
Температура на съхранение - -30 до +35 градуса;
резки температурни капки са нежелателни;
рейка трябва да бъде гладка, без остри ръбове, които могат да причинят продължително съхранение гума деформация;
Гумите до 205 мм могат да бъдат подредени купчина, но не по-високи от два метра;
големи колела над 215 мм се съхраняват в изправено положение излагането им редове;
пряка слънчева светлина е лошо за силата и издръжливостта на каучук;
открито колела могат да се съхраняват не повече от един месец, в краен случай, може да се изгради малък навес в гаража, ако няма място за багажник;
Колелото покритие за багажник парче брезент или плътен филм, за да се избегне контакт с масло и сода разтворител;
влажност в ненагрят метал гараж е лошо за гума и метал.

Важно. Завъртете колелото на дискове, които се съхраняват в продължение на дълъг период от време, той трябва да бъде на всеки три месеца, за да се избегне деформация.

Ако правилно съхранение на гуми с дискове, а след това ще бъде необходимо, за да не се хваля на perebortirovku в началото на сезона.

Обикновено багажник за гуми със собствените си ръце

Стелажи за гуми в магазина от 5 до 8000, в зависимост от броя на рафтовете. Собствените си ръце да правят тези рафтове могат да прекарват не повече от една хиляди и петстотин. Най-лесният багажник - дърво, но е краткотрайно и податлива на мана. Това трябва да се разглежда.

Палети за гуми

Необходимо е да изберете местоположението на инсталацията за багажник веднъж, за да се съхранява на колелата и отстранете размери (височина, ширина и дълбочина). Място за рафтове да бъдат далеч от врати и радиатори. Сега се пристъпи към подготовката на мястото на монтажа:

за привеждане в съответствие на бетон база, отблъскване бетонирани издатини и нередности;
по-добре да направим малък циментов под от размера на стека, тя ще осигури стабилност на конструкцията;
изготвя по образец с прилагане на всички размери, ние смятаме, рафт (размер е необходимо). Плановете трябва да се изчисли правилно необходимото количество материал за багажник;
Материали, които са необходими за: греди (50х50 или 50х70 труп или остриета борда 150 или 150 х 40 х 50), рафтове настилки могат да бъдат изработени от ПДЧ, хладни дъски, дебел шперплат или OSB);
Повече работа трябва да бъде самонарезни винтове за дърво, дължината на размера на един бар, отвертка и метални ъгли, нокти, ръчен трион и чук. Ъглите проверяват нивото на водата или гон;
за багажник на колела придобие задвижване на четирите колела (продава се в магазини за мебели), можете да си купите отделна метална рамка с колела.

Важно. Греди и дъски трябва да бъдат сухи, лечение с антисептични импрегниран против мухъл и боя.

монтаж последователност

Събиране на дървен материал е лесно:

Една част изисква четири стойки, които поддържат теглото на колелата багажник;
терена между подпори електромера - един и половина, не повече, за да полкът не се деформира;
първо трябва да се намалят бара или на чертожната дъска, а след това се пристъпи към монтажа;
На стената с креда, направи бъдещото строителство, така че ще бъде по-лесно да се съберат данните на рамка и рафтове;
ако задната стена не стане, тогава вертикалната греда може да се фиксира директно с винтове с дюбели, така надеждни, а след това продължи да се излага цялата рамките на стабилни релси;
събиране на проектиране, всички фуги по-нататъшно укрепване на ъглите на метални изделия от дървен;
височината на рафтовете са във времето височина гума плюс 10 см.

На Съвета. Ако багажник за съхранение на гуми на колела, създаден още и осанка диагонално на най-дългата страна на скарата, за да се втвърди рамката. За тази добре, и метален кабел 5 mm, която е фиксирана напречно на задната стена.

За съхранение на гуми може да се реализира и по-просто решение - чук метални куки и да ги окачите на автобуса. Недостатъкът на този вариант - много колела в този случай не се побира в гаража.

Куки е желателно да се затвърди, като с течение на времето те се разхлаби под тежестта на колелата на дисковете, и отпадат. За да не се развали куката колело да наслагвате мека кърпа и закрепете с тиксо.

Друг интересен вариант за съхранение на колела - спряно от тавана на здраво въже и разположена по протежение на стената, както е на снимката.

метални стелажи

Производство на метални стелажи за съхранение на колела изисква заварчика. Но е възможно да се съберат багажник и с болтове.

Инструменти и материали за:

ъгъла на 40-ти - 12 ленти от 2 метра на дължина;
40h20h1.5 профил тръба, имате 40 метра, тръба 20h20h1.5 - три метра;
Български и рулетка;
бормашина и отвертка;
M8 болтове с самозаключващ се гайка.

Методът на сглобяване на стелажа:

подравняване на ъгъла, ние проверяваме нивото;
нарязани парчета тръба 18, размерът на 1.65 m и 6 части 0,5 m, 6 метра ивици при 0,45 и 6 ленти от 0,4 м;
във всяка част на свредлото тръба за пробиване осем двата края на отвора, се излиза от ръба на 1,5 см;
маркирате ъглите на тага на разстояние от ръба на 0,2 м - 1 м - 1,7 м;
пробиване на отвори в ъглите на лентите 6 - дупки в една равнина, ленти 6 - към друг;
от всяка дупка в ъгъла от обратната равнина 0.05 М засилване тренировка повече дупки.
тръба 20 на разреза в 3 ленти от 0.7 m и 0.8 m 3 на лентата ще стрелата които придават устойчивост рейка ..;
чистим всички прорезите на метал gruntuem и боя всички подробности.

след изсушаване събиране структура на болтовете на покрив на главата (това е удобно, предене отвертка).

Стелажи готов. Резултатът е леко изтънява към върха устойчив дизайн. Такава стойка колело в цената на гаража е много евтин, дори и като се вземат предвид разходите за електричество и мастило.