Maserati починал 2018 2018 снимка, цена, видео, спецификации Maserati Ghibli
Когато се гледа отпред колата доста бегъл поглед за да се определи, че тя принадлежи към семейството на Maserati: маркови фалшива радиаторна решетка, направена в традиционния стил на "устата на акула" носи гордо запознат лого. Броня допълва долния канал и компактни светлини, които са получили ултрамодерна пълнеж - активен biksenon.
Гладко качулка заедно с мощни арки на калниците ясно дадени да разбере, че колата е с динамична и впечатляващо изпълнение на скоростта. Предната част на инженери и дизайнери на автомобили са спечелили най-високите почести - както се оказа в стилен, харизматичен, оригинален и разпознаваем наведнъж.
Има какво да изненада и отзад - храната, давана елегантни светлини (също има набор от напреднали LED), практичен капака на багажника. Обърнете внимание на оригиналния дизайн на бронята, с пресичащи вертикални ребра и с разцепени изпускателна система дюза, предоставящи оригинален саундтрак работещ двигател.
Не по-малко впечатляващи външен вид и новата страна седан: екстравагантни, динамични контури са очарователни. Това е разбираемо, тъй като италианската красив седан е създаден от опитни професионалисти, основани на най-добрите практики и най-добрите разработки на компанията.
Когато се гледа от страна на най-впечатляващите задни врати елегантност с ставах перваза на прозореца на линия. Декоративни елементи също се използват за ароматизиране на: изпъкналост и vyshtampovki направят колите визуално по-широк. В допълнение към визуален ефект, а страничните имат практическа полза: те могат Gibli коефициент на челно съпротивление Cx е 0.31.
Италианският производител се е погрижил и че колата е в пълно съответствие с желанията на потенциалните купувачи при избора на желаните опции цвят: достъпен избор за целия 14-Тай! Различни цветове. Въпреки това, най-продаваният стомана във всички четири: класически бял и черен, както и червено и синева.
Компанията е представила и наличието на огромен избор на други компоненти, предназначени за индивидуализация. Колело за седан, избран като се вземат предвид съответните характеристики на енергийни блокове: за Maserati Ghibli Maserati Ghibli Дизел и базови протектори са 235/50 R18. А по-мощен Ghibli S, както и задвижване на всички колела S Q4, монтиран отпред гуми 235/50 R18, задни - 275/45 R18, дойдоха с лети джанти на 18-ти радиус. По желание при условие предлага нисък профил каучук, предназначен за устройства 19, 20 и 21-калибър.
Външно каросерията на новия италиански седан остави много положително впечатление: ярки, оригинални, агресивен и стилен автомобил е напълно в състояние да направи труден живота на всеки от състезателите.
Лимузина автомобили очаква изработени лукс отговаря - различни от най-висок клас кола, която не може да се очаква, особено като се има предвид впечатление от екстериора. И двамата на предната седалка се оказа комфортно и удобно: на водача и пътника, в допълнение към добре план обмислена, осигуряват отлична странична опора, оборудвани с електрическо задвижване, което позволява да се извърши корекция в 8 посоки, както и настройките на паметта (в най-скъпата тапицерия).
Всички инструменти са в безупречно състояние, давайки на водача цялата информация, необходима за управление на автомобила в различни ситуации, трилъчев мултифункционален волан има способността да конфигурирате драйверите при всяко строителство - тя е предназначена за регулиране на дълбочината и височината. Мощният централната конзола е украсена с маркови часовници, под който е 8.4 инча. докосване на екрана - да го използвате се извършва контрол на аудио система, климатик, навигационни карти и показва изображението се предава от камерата.
На арматурното табло са разположени тахометър и измерване на скоростта, както и многофункционална 7-инчов. следи. Предната част на тунела за автомобили разделя силата на звука, при което се образува две пилотската кабина. Повърхността на тунела завършени в дърво, работник 8-степенна автоматична скоростна кутия е много удобно - водачът ще трябва да платите най-малко усилия, за да сменя предавките.
Въпреки твърденията на производителя, че вторият ред седалки е с три легла, може спокойно да се настанят тук само двама пътници - дори и формиране на дивана, носен от две места. Предотвратяване комфортно среден пътнически и високо скоростна кутия тунел - седите удобно само дете може тук. Въпреки това, другите две пътниците да получат истински кралски conditions- невероятно удобно носене, както и огромно количество пространство за краката. Единствената особеност на салон за колата, която може да осигури високо неудобство на пътниците, е наклонен, нисък таван.
Използва се за довършителни интериорни материали от много добро качество - естествена кожа от различни цветове, които те обхващат предните седалки, ако е необходимо може да бъде obtyanut карти на вратите, таблото отгоре, както и почти всички от наличните (и подходящи за тази цел) на повърхността. Декоративна алуминиев скорост, въглеродни влакна или дърво. Като цяло, интериора се оказа невероятно шик, качеството на строителството - на високо ниво. Спазвайте и огромен брой различни системи, които могат да се настройват по желание.
Забележителни показатели на новия шедьовър от Maserati осигурява използването на няколко бази по-кратки по-старата Quattroporte модел. Съответно, наследена Maserati Ghibli и независимо окачване - пред използване странични двойни лостове с задната рамо 5 схема.
Базовите модели са със задно задвижване, но не бива да забравяме задвижване на всички колела S Q4, която идва с Intelligent Ghibli AWD - предаване, предназначено за разпределение на въртящия момент (в зависимост от условията). Предаването е инсталирана само автоматично. 8-степенна автоматична скоростна кутия от вече спечели добра репутация на компанията ZF, има пет режима на работа: Auto Sport, Auto Нормални, Ръководство Normal, Ръководство спортни, както и I.C.E. (По-голям контрол и ефективност). Управителен естествено притежава мощна хидравлична помпа, която е способна да се промени налягането независимо от скоростта.
Имайте предвид, че при производството на купето са широко използвани различни видове стомана и алуминий, която се използва за производството на врати и капакът на двигателя. Поради това, както и някои други хитрости, насочени към намаляване на теглото на автомобилите, това е само Собственото тегло на 1810 - 1870 кг (в зависимост от приложените електрически двигатели). В същото време разпределението на теглото винаги е идеален: 50:50.
Новият италиански седан е доста скромен гама от задвижващи агрегати, състояща се от само три двигателя: един дизелов и два бензинови. Въпреки това исковете за двигатели по отношение на мощността, не, най-вероятно, така че производителят счита за по-нататъшно разширяване на гамата от модели непрактично.
- Бензинов двигател, инсталиран на Mazerati Gibli представлява 3.0 л. Бензин V6 Twin Turbo (330 к.с. 500 Nm). Той ускорява седана до 100 км / ч за 5.6 секунди. при максимална скорост 263 km / h. В komborezhime бензинов двигател изразходва 9.6 литра. при шофиране в градски условия - около 14 литра.
- 3.0 литра. дизелов V6 (275 к.с. 570 Nm) ускорява колата нагоре към първите сто само за 6,3 секунди. което позволява максимална скорост от 250 км / ч. С такъв значителен капацитет, особено изненадан, обявена от производителя за разхода на гориво на дизеловия двигател: по време на езда в седан komborezhime изискват по-малко 4,9 литра. на гориво на 100 км. пътя! Разходите за градски увеличи до 7.8 л, ние получаваме среден разход на около 6 литра.
- Той заслужаваше похвала индивидуален двигател, създаден специално за събранието на S - 3.0 литра бензин на висока производителност. V6 Twin Turbo (410 к.с., 550 Nm). Невероятно мощна моторна осигурява спортен седан наистина спортните постижения - това ускорява светкавични колите на първия 100 км / ч само за 5,0 секунди, постигайки максимална скорост от 285 km / h. Все пак, това не ограничава - задвижващи колела седан със същия двигател, ускорението от първите, до 100 км / ч за 4.8 секунди, развиващ максимална скорост от 284 km / h. Motor като предишните блока за класа е много икономичен, отнема 7.7 (7.8) литра. при движение по пътя, а 15 (15.2) л. в града.