консумация Gazelle гориво на 100 km

На "Газела" разхода на гориво на 100 километра, разбира се, това зависи от типа на двигателя с вътрешно горене, но има и много други фактори, които оказват влияние върху разхода на гориво. Защо да зависи от разхода на гориво, как тя може да бъде намалена, то ще бъде обсъдено в тази статия.

От което разхода на гориво зависи

Има няколко фактора, които да окажат значително влияние на разхода на гориво, както и при изчисляването на тяхната нужда да бъдат взети предвид:

стила на шофиране. Потреблението на увеличения дизелово гориво и бензин значително, ако използвате динамичен стил на шофиране - на газ рязко (за ускоряване на бързото ускорение), за да работите с колата при високи скорости;
сезонност. През зимата, много от отработеното гориво се затопли. консумация на гориво по-дълго (PT) и в случай, че пътуването е за къси разстояния, и често трябва да се изключи, да стартирате и подгряване на двигателя;
типа на двигателя. Почти винаги по-малко разход на гориво в дизеловите двигатели, както и същото количество бензин, те са по-икономични енергийни блокове;
обема на двигателя с вътрешно горене. Ако двигателят е с по-голям обем на цилиндъра, то е по-мощен, но съответно и тя ще изисква повече гориво, за да работи;
техническото състояние на двигателя и на превозното средство като цяло. Ако има някакви грешки в двигателя с вътрешно горене увеличава RT - Д'Троит мотор, ако тя не се развива силата и горивото не изгаря в цилиндрите, с други думи, той се разбива в тръбата;
задръстванията кола. Ако машината не носят товара, RT в малките й, увеличаване на натоварено Разход.

Разход на гориво ГАЗ-3302

Борден леки камиони "Газела 3302" - това е първото търговско превозно средство, което стана с търговска при Горки автомобилен завод. От модела на кола модел първо поколение първия поетапно двигатели ZMZ-4026 (4025 бензин A-76) и ZMZ-4063, двата двигателя са оборудвани с карбуратор тип горивна система. Според данните от сертификата, с "четиристотин и втора" работещ двигател на бензин 92-м, ГАЗ-3302 среда трябва да изразходва гориво 11 литра / 100 км. Честно казано, това е повече от перфектна фигура, за да получите поток в действителност не работи по никакъв начин. Дори и на автомобили "Волга" бензин се консумира в големи количества, както и за постигане на тези цени, дори и на автомобили ГАЗ-31029 и ГАЗ-3110 не винаги е възможно. Нормално индикатор RT на плоския камион 3302 - 13-15 литра / 100 км в смесен режим операция през лятото, зимата може да се увеличи до 16-18 литра.

С ЗМЗ-4063 икономия на гориво на двигателя също е невъзможно, и това е тук, в горивната система. Важна роля в бензинови двигатели играе настройка на карбуратора, но това устройство е доста капризна, и обикновено е възможно да се коригира рядко. Поради това, собствениците на автомобили на автомобили с двигатели ЗМЗ-402 и ЗМЗ-406 се опитват с всички средства, за да се отървете от карбуратора - DVS римейк на инжектора, за промяна на двигателя на дизел, инсталиране на газова техника.

Техническите данни за много видове бензинови двигатели определят приблизително същия среден разход на гориво, и то едва ли зависи от вида на тялото, независимо дали "Газела 2705" (комби) или "Газела Farmer" 33023. За технически данни за средната RT "газела" с двигател ЮМЗ-4216 ЗМЗ-405/406, ЗМЗ-402 е в диапазон 11-12.5 л / 100 км, но това е трудно да се определи точните цифри - от различни източници показват фигури, които се различават един от друг.

Gazelle NEXT: разход на гориво на 100 km

в градските райони - 10,3 литра / 100 км;
по пътя - 8.7 л / 100 км.

По-късно модел Gazelle Next стане оборудван с обновен двигател Уляновск EvoTech 2.7, създаден въз основа на UMP-4216. Новият енергиен агрегат в съответствие с екологичните стандарти Евро-4, както и някои източници посочват, че двигателят отговаря на стандартите Евро-5. EvoTech 2.7 работи на бензин гориво AI-92 и AI-95, но за по-добро injectivity и ефективност се препоръчва да се запълни бензин октан 98. Данните на паспорта на Gazelle NEXT 100 km разход на гориво Set:

в режим на града - 9.8 л;
по пътя в страната - 12,1 литра.

Превод Gazelle газ гориво

За да спестите гориво, много собственици на автомобили променят своя "Газела" с метан или пропан-бутан. разхода на гориво на газ по принцип, не по-малко, а дори и малко повече от потреблението на бензин или дизелово гориво, но предимството на пропан-бутана е, че тя е два пъти по-евтино от разходите. Ако превозното средство се управлява активно, газово оборудване плаща за себе си в около шест месеца, и за в бъдеще за газ вече става все по-добър спаси.

Друго предимство набор HBO работещ на метан (природен газ) гориво все още е по-евтино. Но метан има недостатъци:

такива бензиностанции в България, построени още малко, и да попълнят колата си с природен газ, понякога се превръща в проблем;
Метан газовата бутилка е голяма и тежка, въпреки че капацитетът му е твърде голям.

Недостатъците на газообразни горива могат да включват:

малка загуба на мощност (макар че той не попада много);
беден пожарна безопасност - ако се открие изтичане на газ, може да се извърви пожар или бомбардировките;
цената на HBOT услуга - това е необходимо да следите състоянието на АГУ, и трябва да се извършва в специализирани услуги.

Въпреки това, много собственици на търговски превозни средства се превръщат колите си за газ - въпреки всички недостатъци на газовото гориво, настройка HBO е оправдано, при условие че "газела" работи непрекъснато.

Дизеловите двигатели на "газела"

Историята на "газела" на колата номинално създадена само два вида дизелови двигатели;

GAS 560 (и неговите модификации 5601 и 5602), събрани на австрийската компания лиценз за Shtaer;
Cummins, разработена в Америка, събирането на тези двигатели са произведени в Китай.

В зависимост от характеристиките на "Газела" двигател с ГАЗ-560 (турбо) консумира средно 11 литра дизелово гориво на 100 километра, за задвижване на четирите колела - 12,5 литра. За разлика от RT разполага с бензинов двигател, тези цифри за дизелов двигател има реална и истинска. Добро представяне на разхода на гориво и маркирани Cummins - RT средно 10,3-11,3 л / 100 км.

Собствениците на автомобили с "вълчи" бензинови двигатели винаги озадачени на въпроса какво е по-добре да се направи - да се сложи дизелов или сложи колата на газ. В дизеловите двигатели има предимства не само в икономиката на Република Таджикистан:

с дизелов по-добро сцепление качества на машината;
дизелови двигатели в теорията на траен бензин;
не съществува система за запалване, така че настройката на двигателя с вътрешно горене при минимални дизелови двигатели.

Но, за съжаление, в българските условия, много предимства на дизеловите двигатели е сведено до нула, а този, който е виновен за лошото качество на дизелово гориво в помпата. Въпреки обявената ресурс Къминс турбодизел 500 хил. Км на собствениците на автомобили често могат да чуят това, което те трябваше да направя "kapitalku" мотор вече е на. Km 100-120000. Все още не успяват дюзи достатъчно често от лоша дизелово гориво, и заменянето им е скъпо.

Това се дължи на лошото качество на дизелово гориво на "газела" не са свикнали двигатели ГАЗ-560 - те често са се разкъсали и основен ремонт на силовия агрегат доставя много собственици проблеми на автомобили - резервни части са скъпи, сложен ремонт на двигателя и настройка на горивни инсталации.

Как да се намали разхода на гориво

Въпросът за разхода на гориво на "газела" се плаща много внимание - горивото може да изразходва значителна част от печалбата в бизнеса на товарния трафик. Така че, това, което са начини да спестят RT:

операция автомобил в тих режим - без високи скорости и ускорения остри. Но трябва да се отбележи, че не всички шофьори на камиони, за да спестят пари за гориво, получено по този начин - често товара изисква спешна доставка, повишена PT и в пътното движение;
монтаж на дизелов двигател на кола. Това решение е причина за шофьорите на много спорове: някои смятат, че използването на дизеловия двигател - е изход, някои от замяната на двигателя бензин с вътрешно горене в дизеловия двигател - дизел ще бъдат възстановени, когато неизвестното, и ако тя се разпада на спестяванията ще бъдат напълно съмнителни;
монтаж на HBO. Може би този метод за икономия на гориво - това е един от най-ефективни. Въпреки всички недостатъци на трансферната кола на газ, както и това вече;
инсталиране на спойлер на кабината. Обтекател наистина помага да пестите гориво - тя намалява съпротивлението на насрещния въздушен поток, когато превозното средство се движи, и по тази причина на RT намалява, тъй като двигателят е не да харчат допълнително енергия. Но ефективен спойлер не винаги - това е добре помага за намаляване на разхода на гориво само на пистата, а при превоз на стоки на дълги разстояния. При работа на моторно превозно средство в град, че е малко ефект.

Можете да решите за себе си това, което е най-добрият начин за намаляване на РТ, но също така не трябва да забравяме за техническото състояние колите, така че трябва да:

да следи изправността на двигателя;
правилно да конфигурирате системата за гориво;
Проверявайте налягането на гумите.