Колко пъти на ден искаш да glohnesh по механика

Веднъж, след три години на машината се премества в механиката - дъжд, задръстване, Суворов в 18.30, в застой в продължение на 14 км в къщата 30 пъти, най-вероятно. Седмица по-късно, бях забравил дори, че имам една кутия, а когато един приятел попита: "как да отида с механика?" Отговорих - "В какъв смисъл?" защото достатъчно странно, подсъзнателно беше сигурен, че той все още е на машината. Т.е. ръцете и краката, за да правят всичко сами, за комфорт далеч от разлики в общата всяка машина.

Все още не заменя резервоара и карбуратора, Камаз gloh редовно веднъж или два пъти пътуване. През лятото можете да видите това, паркиран в дясната лента на Tikhoretsk (по-точно, че е трудно да се направи това). Всеки път, когато се измъкнем и да се почиства карбуратора, тя се счупи на амортисьор - за радост на стоящи зад шофьора. Той особено даде да се забави при спиране на кръстопът.
Подмяна на резервоара и въглехидрат помогна. От чисто механиката контролните проблеми никога не са имали, автоматично диво не искал да го използва, за да, че ако натиснете педала, разходите за автомобили; автомата е точно обратното - на педала не е натиснат, колата отива. Това е гадно като "удобство". Друго не ми хареса, че не може да бъде бърз старт от снежна пряспа на третия, или се поддаде на студен газ в завода.

на механиката рядко, веднъж на всеки няколко месеца за небрежност)
и върху машината успя да се забави 2-3 пъти на ден, макар че той е отъпканата в Куинс боклук в 86-а, имаше резки и блокиране на двигателя, когато се започва с една добра газ. Това е необходимо, за да се освободи спирачката, започнете да се объркат (2-4 секунди) и след това натиснете газта бавно. така че впечатлението на машината отвратително =)))