Коли сметище

Бях в групата от 7180 Pikabushnikov. Добавете и следвайте весели истории)

Често ме питат какво pukometr. и това, което го яде.

Като цяло pukometr, това е един много сериозен развитие на отбранителната ни индустрия, така че снимка на своя вие няма да намерите никъде другаде, дори и шофиране заглавие в Google. Той е необходим, за да се определи степента на износване, преди закупуване на автомобил))

Съобщението не може да си спомни, че за четене, но си спомням една фраза: "Красива стая в дар"

Знаех, че е просто една каша, но доколкото тази помийна яма propukana виждах само чрез лична проверка. Отидох там безкористно, за да ви запозная с това чрез дисплея.

На мястото е вече след 2-3 минути, застана от другата страна на пътя, между другото имаше някаква индустриална зона и автоматично знак, мислех, че там ще се обади за проверка.

Рязко така не се обади, аз чаках още 5 минути)

-I обаждане извади. Тя-хей, аз потеглих.

5 минути по-късно - Дойдох, където и да сте, аз съм в двора.

Влязох в двора на фирмата мотото на паразитизъм и наркомания седи там. muzhichek седи в спортен костюм.

Виждам, че колата е боядисан толкова лошо, че да се вижда дори и без каквито и да било Дебеломери.

Вече можете да си тръгне, но не, аз ще направя истината))

Салон propukan толкова силно, че стрелката pukometra отиде на втори тур. 10 точки показват propilikal и починали.

Ужас, какво е там под завивките, че е страшно да си представим! Колелото ще изготви, изтрити газ до дупка.

Сега се вгледате внимателно в тялото. майната.

Това е възможно и необходимо, за да плъзнете Katka с трети вход за тестване на системата задно окачване с непрекъснато поддържане на клиренса, независимо от натоварването # x1F449; # x1F44C;

CBF не е колата, като кабината е преценено като се укрива. Вече сложи пост, озаглавен Приказка за грапавостта на ръцете си, в който колата е в състояние на нов град, на повече от 80 хиляди км

Необходимо е също така да се провери Pukonometrom на колата (за скептиците) още тази магия машина в моя арсенал там.

Няма документи, които потвърждават пробег или потребителски поръчки. няма книги за услуги, нищо.

Пробег на панела тук е - 161 с нещо)

Ами свързани към скенера, вижте какво имаме на грешките. И грешката тук е, че има

Грешки при около сто и петдесет на брой)

грешки при декодирането няма да го правят. И преди пенсиониране не е нужно време. # X1F64B;

Само на няколко пресечки да ви покажа.

Добър ден приятели!

Преди няколко дни попаднах на интересна инстанция на колата, реших да го опиша.

Кратка история на колата и да се провери това, което дойде от него.

И мен, аз съм просто за забавление, да се копае по-дълбоко в следващия вагон и да разберете какво е, кола или ковчег на колела.

Ето една машина:

Един бегъл преглед на външната страна, наистина хваща окото не е шагрен фабрика от лявата страна, взех дебелометрия и реши бързо да преминава през тялото, за да спаси колкото се може повече време и времето на собственика на превозното средство (да речем наведнъж, не работи)

Според втората врата, дебелина показаха леко отклонение от номиналната такива ГГИ и капка шпакловка и замазка, което потвърждава думите на предишната любовница, в замяна на тези врати, след задържане на пантите болтове проверка на вратите, без съмнение, не остават, вратите са били премахнати. Но в повечето случаи, вратата не може да бъде възстановено след сериозни инциденти и знаейки това, че е наложително да се проумее предната стълб, среден и заден. пълнителите на предните стълб прекрасен слой, дънна окачването, и централния праг боядисани, в началото и в пломби, на гърба на закачалката е не по-малко забележителен слой Същите пълнители. Тъй като кошниците не са подвижни елементи на тялото и е един от основните елементи на клетка за безопасност, наличието на тези пълнители - много лош знак. След звучене стелажи, реших да проумее на покрива и да видим, че той показва дебелината на фабрика дебелина на ЗЗД, че не е най-добър знак, в присъствието на пълнители в кошниците. На десния борд, външния всичко е наред, но върху скарата отново бе шпакловка и аз бях почти няма съмнение, че машината - Лего за възрастни, се събират един от 2 коли. Сега е необходимо, всичко това шоу и да обясни на собственика, на показанията на манометъра не са достатъчно, трябва да се намери визуално потвърждение на инструмент четения.

За да се провери дали покривът е заварена наистина, Свалих всички уплътненията на вратите. След отстраняване на уплътненията, тази картина трябва да се появи пред нас:

Тази фабрика точкова заварка, това заваряване не може да се повтори в импровизиран служба (може да бъде със сигурност и може би с подходящо оборудване, но аз все още не са изпълнени)

Но се оказва, за нас, за съжаление доста по-различна картина, или по-скоро:

Това, разбира се, не на вратата (не може да се намери нормална картина в Интернет), местоположението на съединението на задното крило с носещо тяло, където иглата трябва да бъде точкова заварка. Липсата на същите тези точки, заяви, че тялото е изложено на сериозен ремонт занаятчийско, опъната или дори изрежете част от нея на тялото и са заварени от другите коли, както е в нашия случай.

Какво се казва, се казва, че тялото на превозното средство, загуби твърдостта и сигурността, заложени от производителя, а в случай на инцидент, може би дори не са сериозни, не е известно как колата се държи, дали може да спаси хората вътре в нея.

След като обяснява всичко това мрачно картина на собственика, реших да видя как са на въздушните възглавници.

Топ завеса, странно, бяха на мястото си, аз не знам дали е свързано, но те са сгънати точно в завода. Вижте ги, колкото е възможно чрез премахване на печата и накланяне покрив обшивка, тя трябва да бъде доста стеснени въздушни възглавници, скосена конец или на различни места или тиксо. Много от услугите не се притеснява с тяхната ликвидация надолу след инцидент или премахването им, или отрязани, но някои сгъвката на разгърнати възглавница, но обикновено тя е видима, когато възглавницата е сведена до минимум чичо Вася, а не в една фабрика.

На следващо място, аз започнах да се запознаят на волана и торпедо, което трябва да се разбере, че на волана и торпедо, то просто няма да бъдат демонтирани, в 95% от случаите, демонтаж се изисква или за подмяна на торпедото, или до кръста. На някои французи истината торпедото трябва да бъдат премахнати, за да замени на нагревателя или единица топлообменник. Но когато видиш, че колата е в катастрофа и има следи от демонтирането на панела, че не е необходимо да се вярва на продавачите на тези автомобили, които са действали на панела за нещо там, те разказват друга история.

Така че, след като се определи дали заснети възглавници?

В идеалния случай, трябва да премахнете жабката и волана, но нали никой не ще, така че ние разчитаме на косвени признаци за демонтаж торпедото, наличието на следи от 2-4, в съвкупност, ще ви даде увереност, че торпедото е заснет точно, и той се отстранява както казах, когато застреля възглавница.

как да се разбере какво е заснет? На първо място, да се запознаят тръбопровода на дюзата в картината на 3, 1 в ляво на волана и две торпеда центъра. Когато демонтаж торпедото, дюзата изисква да бъдат премахнати и в повечето случаи, на дюзите се следи от отвертката, която те снима, пластмасови задръствания на места, най-важното, за да се вгледате внимателно - в знак на пъти. Симптом 2: това е практически невъзможно да се постави отстранен торпедото обратно в седалките и затова остават различни разстояния между PPC рамка рамка magnitolly, на кръстопътя на торпедото и на предния панел на предното стъкло, на противоположните страни на тръбата на дюзата, различни разстояния, внимателно инспектират всички стави , Симптом 3: демонтаж жабката, той също така просто никой няма да стреля, зад жабката е въздушна възглавница, или по-скоро над него, както и различните елементи на шофиране. Така че, ако колата не си струва супер готино система за сигурност, не е френски и жабка изстрел, толкова по-вероятно той е бил застрелян, а не за празен ход интерес, за да видя какво беше там за него.

Това жабка на автомобила Ford Focus, защо е тази картина? Толкова е просто, жабката монтажните болтове има на предния панел, а след това те трябва да се обърне внимание на разхлабване на болтовете, те са следи от кожа. ефекти, така че - също на пластмаси следи от шайбата, тя трие пластмаса и рядко стои до мястото, че е невъзможно да се види какво са се върти.

Е, няма нужда да се запознаят с колелото за да го премахнете: Много често, когато издънки въздушна възглавница за водача и променя волана, собствениците не се интересуват от свързване на рог, и това е така, ако рога на колата не работи, и ние знаем, че той е бил по време на произшествие, това е първият звънец (и да, знам, че той има способността да се съборят, но все пак, това е със сигурност си струва да се обръща внимание), кормилното колело, така че същият е прикрепен към болта, както и жабката така че не забравяйте да се намери на болтовете и проверите наличността следи от механично въздействие върху тях. На тази превозно средство, ние не реши да промени корицата на въздушната възглавница за шофьора, а просто да го променя, с толкова отвратително, че не вижда достатъчно опитен, но внимателен човек.

Това, което той получи за парите?

1) Превозното средство е било при тежка катастрофа

2) Той бе заварен на покрива, като следствие, структурата на тялото на безопасността, предоставена от производителя, безвъзвратно разбит

3) Все още няма въздушни възглавници

Аз не знам как той кара тази кола с малко дете (според детското столче на предната седалка), аз не знам как той ще се продава тази кола.

Но той си купи парче на скрап, опасно за живота си и живота на пътниците, 430 хиляди рубли. И сега се продава.

Показване на пълна 4

Оказва се, че по инициатива на дървото падна. Покривът е бил отрязан и постави нов. За твърдостта на тялото, не си струва да говорим. Цикълът е 110 000 km, а продажбата е била цялата 5000 км. Twisted 105 000 km! Въпреки дизел кола и не знам как да го на предишния собственик служат. Дизелови двигатели са по-упорити, но другите части, има ресурс. Например razdatka при пълна издънка, е да ви струва доста пари. О, и за десерт, предишният собственик е много любители на колата си и го намушкал "во 2" чип, увеличаване на мощността на двигателя.

След инцидента с дърво, предишният собственик на ремонтирания автомобил на корпуса, а след това даде колите на дилъри за търговия Inu.

Необходимо е в Германия да се въведе наказателна отговорност за такива измами. В този момент, на пазара б / на кола в България, като една голяма оргия и депото.

Бъдете внимателни при закупуване на използвани / г, както и нова кола! На добър час!

Показване на пълна 5

Е, да продължи, в допълнение към основното изложение на депото, извън парка, в малко уютно местенце, което за съжаление не може да се обърне. Имаше и вече е пълноправен сметища автомобили, което е глупаво гниене експонати. Учудващо е, че по силата на пресата, че не е позволено и не се продаде нещо от себе си на машините, както и колата не може да се продава!

Както можете да видите, че е ограден паркинг, на която 5000 коли на Derbal и продажба, както и тези глупави стои в гората. Но те майната ви подход към гората и дерето голям ги крият.

Ограда не е проста, на живо, така че може би е по-добре да не се докосват.

Какво толкова има не - лимузини, строителна техника, лодки.

Изненадващо има случаи, в справедливата състояние.

Дори tru_povozka не повече късмет един последен път, всички компактно! Море и контейнерни камиони.

Лодката като лодка, чувството, че тя трябва да плувам и плувам!

Мнозина го правят с ремаркета, както виждате, ремаркето, също е нормално пари. Но очевидно парите не е важно, за собственика, със сигурност има някакъв смисъл на тази лудост)

Старите пожарни коли, вече не пасат или домашен реколта от пожар.

И микробуси вече не доставят пратката няма да бъде в състояние да се превозят товарите, и вече няма да бъдат полезни и да помогнат за лицето)

С лимузина като вас?

Защо се стигна до нищо против един филм с Ал Пачино - Scarface)

В предишната част на публикацията: pikabu.ru/story/broshennyiy_avtomobil_v_moem_garazhe_4163429 и # comment_65549648

Така че историята завърши неочаквано, бях в контакт с наемател, по думите му, специално отлетя за Москва и се изплаща всичко, което той дължи (около 150 TR). и напред за няколко месеца. Той обеща да се справи с машината преди края на май. Според него, колата на покойния другар и той не знае какво да прави и как да законодателства. За да бъда честен, не наистина вярвам в това, но ох добре. В края на май, ще отида до гаража, за да гледате, че като да. Когато се гледа от гаража ме чака един необичаен бонус цялата мазето обвити с дърво и прави водоустойчиви и висеше плакат. И да в багажника беше празен = (дори не направи снимка. Мазе снимка вместо. Sory за качество.

Показване на пълна 3

В предишната част на публикацията: pikabu.ru/story/broshennyiy_avtomobil_v_moem_garazhe_4163429

Аз не пиша в името на предимствата и на подписалите я лица, честно казано, не очаквах толкова много хора.

На първо място искам да благодаря на всички, които помогнаха съвети! На второ място днес е чудо, а аз бях в състояние да се свърже с дъщеря си или внучка на собственика на колата, тъй като се оказа, че е чрез пълномощник я пререгистрира колата и след това тя се продава я Толи Толи даде на наемателя гаража, очевидно тя не отговори и информация за трафика е на разположение. Не е ясно защо не съм веднага да кажа, че това е истинският му собственик може да бъде в основата на кривата може да изглежда нещо подобно. Тя се опитва връзките си, за да се свържа с наемателя, докато не стана ясно, че той е жив и здрав, но къде е той и защо той е един и половина години не присъстваха в гаража не е ясно. Той обеща да ми помогне по всякакъв начин да се свърже с него. По-нататъшни действия, за да ме види, така че ако той плаща ме наеме, ще му дам кола и всичко е наред, то със сигурност е да се повярва в с трудност. Вторият вариант на наемателя ме изпраща по дяволите каза, че в гаража не се стреля, не знам нищо за колата не е актуална, в България не живеят и така нататък. Тук все още не съм решил какво да правя, но виждам, че трябва да попитате на собственика на пълномощното и си отиват, за да възстановите доковете, което води до факта, че колата й в гаража на няколко години, и паркинг, това не е безплатно, то със сигурност може просто да платите и вземете колата, но ако се съди по разговора тя не се отказа й nafig. Всички край вероятно пиша само след празниците. Sory за грамотност.

PS багажника отворен, предполага, че е необходимо да бъде свързан с Клем, начислен върху батерията и изчакайте половин час. Снимки изложи.

Опа, тогава няма път. Моля, посочете критерии при търсене на по-точни резултати.