Коли боядисване с ръцете си - инструменти и популярни методи

Забелязали ли сте как момичето рисува ноктите преди важна среща? Това е общата концентрация на воля, внимание и да използват всички заедно генетично присъщи творчески способности. И това не е добре за тези, които нарушават процеса на рисуване, или, не дай Боже, сушене. След това цялата работа за нищо. Това е, което ние в това, че от картината на кола с ръцете си изглежда почти същото. Ако не разполагат с достатъчно опит в avtomalyarke или не, за да прочетете препоръките, които сме подготвени за тези, които не са готови да дадат половината от цената им девет или Ford Escort само за работа художник.

Когато боята на колата

колата с техните ръце живопис изисква известен опит в къща живопис бизнес

Всяка инвестиция в колата трябва да има своя неговата обосновка. Ако не икономически, така поне морално. Така например, по дяволите хубаво да карам кола, боядисана независимо, внимателно и с вкус. Дори и да има допълнителни пари за avtomalyarku. Умения дори не купуват за британски лири, така че да тренират на стария московчанин, могат да бъдат постигнати определени висоти в занаята и вече 2110 не е боядисан с трепереща ръка. И в следващия вагон може да се боядиса с сложен състав - метални, хамелеон цветове, съчетани в една дума, се насладете на земята не се тегли. Но след това, каква част от боята на колата на услугата може да бъде добър стимул за решението да се боя.

Средно, един пълен цикъл на коли живопис, към които ние определено ще се върне, ще струва доста. Paint в Москва 2114 в средата на четки за рисуване, и като се вземат предвид всички материали ще струва най-малко 50 хиляди рубли. Превозно средство клас D може да се пръска над 100-120000. Цялата процедура по подготовка и боядисване отнеме от една седмица до един месец, в зависимост от сложността на използването на работа и обслужване. Ситуацията е ясна, следователно, ние се опитваме да направим за себе си. Това не веднага да застраши голям висок клас боя ни Jaguar XJ, ще се опита да започне да рисува върху спрей увредената зона. Най-малкото, за грешка, ще бъде по-евтино.

Правилните боя отделни участъци от балон

Спрей боя - е опит да се елиминират малките кръвоносни непълнолетен Бояджийски дефекти, независимо от това, че е полезно за боядисване на коли кара ръцете, брони, огледала, декоративни елементи и други малки предмети. Използването на спрей може, между другото, да се даде на колата особен вид, когато се прилага за временно покритие като течна гума, PlastiDip, под камуфлажни бои, боя хром или злато. Но Последните две опции се използват главно в бедните квартали на Ню Йорк в рамките на мелодичния ритъм рап, така че преди да използвате колата на златото си струва да мисля трудно. Има много защитни покрития в кутии. Ванове и пикапи като покритие брутален Raptor които се прилага като метод за разпръскване и валяк или четка, ако крило клапи или дъното.

Трябва да сте наясно, че местната боята от контейнер почти никога не се води до голям резултат, защото следи от преход от стара боя, нов капак е доста трудно, и че те не са били, в идеалния случай изберем боя, която също е доста трудно, а след това vyshlifovat внимателно и полиране преход. Но този вид боядисване много да се учи.

На снимката - боядисване със спрей боя, с която можете да премахнете малки дефекти пребоядисване

Това са инструменти, без които можем да направим с тази версия на частичния оцветяване:

1. Касета (и) с боя.
2. Мека кърпичка, много.
3. Течността за почистване. В зависимост от състава на мастилото.
4. Самозалепваща лента, пластмасова лента, старите "Аргументи и факти" вестник.

За да възстановите повредени покривка ще отговарят на всеки акрилна боя, само трябва да погледнем в кофите за спрей. За добър резултат изисква факел, и то може да осигури само присви откриването. Има метални кутии с боя или хамелеон, но за успеха на събитието е трудно да се гарантира. Ако говорим за секциите на тялото, боята за качество трябва да се прилага при налягане от 4-5 атмосфери. Не кутии до една не мога.

Боя се прави само след внимателно обезмасляване. Гараж етаж трябва да бъде почистена и навлажнена, елиминира проекти, насекоми унищожени. След като обикновена препарат може да започне да се първия слой. Тя се прилага не лъскава и малка шагрен до следното слоеве се придържа и към повърхността. След прилагане на първата база слой, е необходимо да се чака за пълно изсъхване, и едва след това може да се прилага последващо сушене и прекъсване на 15 минути. Всеки следващ слой трябва да е по-дебел от предишния, но е необходимо да се хване една мярка да се избегне образувани капки. Най-опасни - последния слой. Нейната най-лесният начин да се откъснете, ако се прекалява с дебелината. След това работата трябва да започне наново. Коли боядисване с ръцете си - не е професия, в която ще трябва да побързаме.

Спрей боя на най-ниско качество сред автобои, така полира невероятно трудно, а понякога и невъзможно, ако тя е и все още евтино. Ето защо, точност - изискването №1 на художника със спрей. След боядисване на увредената зона неизбежно ще се измести от старата към новата боя. Премахване на много по-трудно, отколкото да се пръска боя на повърхността. Тя може да се отплати на разтворителя, след което мястото се полира след изсушаване.

боядисване аксесоари за автомобили

Шофирането живопис напълно около едни и същи, само на стотина пъти по-трудно и има много по-дълго. Но да започнем с оборудването, без които не може да се боядисва. Веднага се определи набор от инструменти, които ние няма да се отвори частен четки за рисуване, валяци и събира инструмент за индивидуална употреба в гаража. Това ще се отрази на качеството на картината, но след две или три московчани ръка затрупана и стават по-силни, а след това ние можем да избираме инструмента по-сериозно.

Оборудване за боядисване на началното ниво на колата струва 50-70 000

Минимална:

Като цяло, цялото оборудване за боядисване на началното ниво на колата ще струва 50-70000. Това е скъпо, но като се има предвид, че тъй като има една картина в добро обслужване, разходите възвърнати след първата картина, без да броим московчани от изпитванията и Lada съседите в гаража. Това е основното оборудване, без които картината е невъзможно по принцип. Но картината - тя е само 15 на сто от цялата работа трябва да се направи, за да повърхността на автомобила е било качествено. Не спират на всеки един от процесите в подробности, нека разгледаме всички от тях, за да имате представа за обема на предстоящите дела.

Peretirka и тялото шпакловка

Шпакловани готовия тялото в края на краищата Заваряване и изправяне на работа, но същността е проста замазка - изравняване на повърхността. Авто тяло шпакловани един от двата вида пълнители - епокси или полиестер. Те работят по различни начини, но същността е една и съща. Епоксидна шпакловка е малко по-силна и по-стегната. така че е по-добре да се използва в случаите, когато нередностите са големи и дълбоки. Епоксидна не е толкова податливи на напукване, но със застудяването много по-дълго. Двукомпонентен полимерно покритие изстива много бързо, доста силна, но не и всемогъщ. Това наистина може да се изравнят с нередности на 2-3 мм. Нейната жизнеспособност е ограничен до 15-20 минути, така че времето да мисля, че това не е така. Когато shpaklevanii тялото трябва да се помни, че един слой, който е по-голям от 3 mm, ще бъдат подложени на излишен стрес, вътрешно напрежение, така че влиза зоната на риска и може да доведе до нежелано пукнатина в обикновен оглед. На този етап е важно да се направи оценка на работата тенекеджията и ако нередностите са достатъчно големи, те по-доброто синхронизиране изправяне от излишно слой на замазка.

Всеки слой на замазка се прилага отделно след предишно сушене, и мистрия под ъгъл от 35 ° към повърхността. Съставът на два компонента, което означава, че в пълния комплект на работната смес се втвърдителя. Обикновено е необходимо в съотношение 01:20 този розов паста и се смесват с замазка. На голяма шпатула за прилагане на точното количество пълнител, в началото на малка шпатула втвърдител, всички внимателно се разбърква и се прилага към повърхността бързо волеви движения, за да се запълнят всички неравности. С едно време няма да се уеднаквят всички вдлъбнатини и драскотини. Следователно слоя пълнител е обикновено най-малко 3-5. След изсъхване на последния слой на тялото се смила с шкурка, за да всеки слой намалява зърнистостта 20-40 единици.

Грунд и боя с

Изборът цветове е до изпълнителя, но е по-добре да се даде предимство на надеждни търговски марки, тъй като твърде много на извършената работа, така, защото на бедни почви или боя трябваше да ремонтирам всичко. Dupont (Dyukson) никога не е било оспорвано, за разлика от ВИК акрил, въпреки че за него и положителни отзиви. В случай на боядисване на тялото като цяло, е по-добре да не рискуваме и качествени материали, използване тествани от време. Икономията на няколкостотин може да се сложи край на цялата операция.

Преди да нанесете грунд е необходимо отново да прати блясък с фина шкурка, а след това внимателно обезмасляват тяло. След това изолирани всички места, където боята не трябва да пада. Там ще самозалепваща лента, стари вестници и полиетилен. Първият първичен слой трябва да бъде тънък и непрозрачен, за да се осигури адхезия към следващите слоеве 2-3 poverhnosti.Obychno достатъчно почвен слой, то трябва да изсъхне напълно. След 24 часа, вие сте готови да рисувам, но преди това трябва да проверите отново качеството на повърхността и, ако е необходимо, да се премахнат недостатъците. Ако боята има добри възможности спирателни, той ще бъде достатъчно, за да се сложи 2-3 слоя. Крайният защитен слой се нанася. Нейната лак работят със специални защитни свойства. Повърхността изсъхва от 18 до 36 часа, в зависимост от състава на мастилото, и само след пълно изсъхване може да започне да се полира и отстраняване на малки несъвършенства.

Нестабилна работа на двигателя: пропуснете инжектор клапана на празен ход

Причини тен датчик за налягане на маслото на двигателя на празен ход

Управление, за да разпознае знаците на времето за виновен почука сензор

Карбуратор 2107 самоконтрол и конфигурация

Коя кола да изберем семеен мъж

Семеен автомобил трябва да бъде безопасна, просторен и комфортен. В допълнение, семейни автомобили трябва да бъдат лесни за използване. Сортовете на семейните автомобили Като правило, повечето хора имат понятието "семейна кола" е свързана с модела на 6-7 mimestnoy. Wagon. Такъв модел.

Най-евтините автомобили в света

Избор на достъпни цени седан: Zaz Промени, Lada Granta и Renault Logan

Дори преди няколко 2-3 години той е смятан за априори, че превозното средство трябва да бъде на разположение механична предавателна кутия. Тяхната съдба е смятан от пет стъпки механика. В момента, обаче, това се промени драстично. Първо, можете да инсталирате на машината в "Логан", малко по-късно.

Как да обменят колата си за нова как да търгувате на колата.

Съвет 1: Как да сменяте колата си за нова мечта на много шофьори - да дойде в салона на старата кола, и да отидете на новото! Сбъднати мечти. Все повече и повече скорост набира служба на една стара кола в замяна на нова.

Най-скъпата кола в света

В света има огромен брой автомобили: най-красивите и не толкова скъпи и евтини, мощни и слаби, собствени и други. Въпреки това, най-скъпата кола в света е един - това е Ferrari 250 GTO, е 1963.