климатични системи за диагностика на автомобили
Повечето шофьори пренебрегват факта, че системата за климатизация обикновено работи само със затворени прозорци и люкове (ако въобще има от тях в колата). За да се стабилизира температурата в кабината го проветри чрез отваряне на вратата за известно време и след това затворете климатикът да започне да функционира (това трябва да работи двигателя).
Климатиците са osushivayuschim ефект, те се намали изпотяване. С оглед на това, колата климатик често включват, наред с отопление. В интерес на истината, трябва да се отбележи, че в автомобила, предоставени от синхронна работа на климатика печка и въздух. Вътре климатиците е специален масло циркулира заедно с хладилния агент. В този случай, когато климатика за дълго време не работи, много компоненти на климатика подложен на деструктивни процеси, започва климатик, за да текат. В тази връзка, се препоръчва да се работа с климатика веднъж седмично, дори минути след десет минути, а дори и през зимата. Това е необходимо, за обстоен смазване на климатик части.
Дали е възможно да се ремонтират климатична система на автомобила у дома.
климатична система, не може да се поправи по своя собствена. Този балсам няма да простя. Охлаждащият агент се изисква нестабилно вещество. Попълване ги балсам и неговото премахване трябва да се извършва при специални условия на специално оборудване. По време на впръскване изисква максимална херметичност. Тези условия могат да бъдат изпълнени само с използването на професионално оборудване. Когато климатичната система не успее да функционира, е необходимо да се променят някои от неговите елементи. В допълнение, неуспехът да напусне специална тръба и вкарването на тръбите.
Ето защо, ако вашата климатична система не успее да работят, поправи себе си, но най-добре е да се обърнете към майсторите. Има специални семинари, на които не само зареждат хладилния агент, но извършват диагностика на автомобили климатични системи и ремонт на сериозна повреда. В случаите, когато на хладилния агент се изпарява систематично трябва да се открият течове обстоятелства.
Такъв случай е заседнала и компресора. От този инсталирате нова компресор, това не е проблем да решите, защото след известно време на процедурата трябва да се повтори. На първо място, тя трябва да бъде свободен от запушване климатик. След този процес на специална течност и може да бъде и азот. Трябва да бъдат подложени на замяна и приемник със сушилня, както и актуализиране на хладилния агент.
Честото счупване на кондензатор е изложено. Той се намира в предната част на радиатора на двигателя. Единствената му защита - решетка. На второ място на честотата на изхода на системата принадлежи на игла клапан (силно замърсени). Мръсотия от клапана трябва да се почистват, от вътрешната страна не може да прокара!
Има много други проблеми, например, компресора създава много шум. Шум - предшественик на щетите в компресора. Диагностика на състоянието на ремъка, не е трудно. Има автомобили, при които компресора се задвижва от работата отделно взета специален колан. Трябва да се отбележи, че при настоящите автомобили настроен каишки с разнообразен стойност. Те са принудени да работят множество проекти, броят на тези структури включва водна помпа. Ето защо, ако основната триене лагери на колелата климатика не успее, може да не се движат по начин, все още не е определен по-кратък колан за заобикаляне на компресора.
Други точки в счупване на климатика.
Често хладилния агент преминава през тръба остаряла. Те са доста трудно да се замени. Трудността се крие във факта, че новата тръба силно прикован към един стар алуминиеви фитинги. Не отстъпка от факта, че климатичната система на автомобила няма да работи в случай на ниски температури на околната среда. Причината да се крият в ниско и повишено налягане. Счупване климатична система е свързана не само с масло липса или охлаждащ агент. Тя може да бъде свързано с излишък на хладилен агент и масло, с проникването на вода или климатик. Неспазването на климатика и ще допринесе за запушване с кал балсам решетки.
Важно условие на климатика - систематичен мониторинг на прозорчето на приемника-сушилнята. Прозорецът за гледане предоставя задълбочен мониторинг на това какво се случва с климатик. Ако прозореца за гледане стъкло е прозрачен и охлаждане агент образува прозрачен и равномерен поток, охладителната система е нормално. Ако, в редки случаи, прескача мехурчетата, светлината се наблюдава при недостиг на хладилен климатик или твърде много влага в приемника сушилнята. Но ако видите, че броят на мехурчета и течността се е увеличил значително започва да се пяна, това е сигнал за минималното съдържание на охлаждащата течност.
петролните потоци върху прозореца на гледане стъкло показват пълна липса на охлаждащ агент. Непрогледен прозорец за наблюдение стъкло показва, унищожаването на приемник-сушилнята.
В първия случай не може да се притеснявате за неговата инсталация. Във втория случай като причина за безпокойство, но ако имате време и пари, най-добре прекарано превенцията. Във всички от следните ситуации, вие спешно трябва да се свържете с експертите.