Какво е най-щастливи двигатели с CVT

Някои хора вярват, че това, което е най-щастливи, който е монтиран на двигателя с CVT, най-добрият автоматичната скоростна кутия. Но това, което е най-CVT, и това, което е на принципа на неговото действие? Каква е разликата двигател с CVT на двигатели с автоматична скоростна кутия? Кой двигател е по-добре да изберете?

Двигатели с CVT

В Това, което е най-доволен от вала на вариатор и двигателя водещ гъсеница задвижващия вал свързва задвижващия ремък. На всеки вал е монтирана ролка, съставен от две конуси, които се въртят остри типове един към друг. Тези конуси са фиксирани V-образен ремък. С увеличаване на оборотите на двигателя се сближат дискове колана започва да се върти и Каква е щастлив помръдна.

Двигатели с трансфер на въздуха не се износват по-бързо, тъй като няма постоянна промяна в оборотите на двигателя. Само променя напрежението колан. Този принцип на действие се увеличава срока на експлоатация на двигателя и цилиндъра. В зависимост от желаната проект сила, позицията на V-колан между ролките, и това, което е най-щастливи се движи плавно, въпреки потенциалните пречки за гъсенични. В двигателите с автоматична скоростна кутия е невъзможно да се постигне такъв резултат.

Експлоатация и вина

От друга страна, евтини Каква е щастлив, като "Ride", който сложи китайски мотори и променлива скорост, може да донесе на собственика много проблеми. влекач вариатор "Рийд" по-бързо износване на частите, особено ако се използва в Какво е най-щастливи сериозни натоварвания. Най-слабото място вариатор - неговата бронзова втулка. Тя се износва бързо, включително и напълно разглобени седлови повърхности на този ръкав. В допълнение, те износва бързо и ролките на V-колан.

Тези проблеми се третират чрез заместване на единица на вариатора на по-високо качество, като "Safari". Този модел отдавна се използва за моторни шейни "Буран", и доста успешно - в motosobakah. С инсталирането на вариатора можете да го видите по-голямо предимство пред автоматична скоростна кутия. Въпреки че устройството е по-лесно на вашето устройство.

Освен Каква е щастлив "Ride" вариатора може да се използва за теглене "Chinook", "Рекс" и др. Освен това, когато една фабрика инсталиран скоростна кутия и автоматична скоростна кутия, е възможно да се сложи вариатора. Ние просто трябва да се купуват, специално проектиран за този комплект за ремонт. Почти всички мотори са подходящи за тази модернизация.

Каквото и да е, с течение на времето, може да се наложи да замени CVT колан. Е, ако това е предвидено регулиране на хода - така че можете да използвате няколко колан дълъг, ако ще се разтегне. Ако тази настройка не е, тогава просто трябва да замени на колана.

Вариатор "Safari"

При пробив на стари CVT поставя въпроса, какво е по-добре да се избере вместо това? Много употребявани двигатели с CVT "Буран", но използва "Safari" на най-Каква е щастлив. Този модел работи на принципа, описан по-горе. "Safari" може да бъде монтиран на четиритактови двигатели Lifan, Honda, MTR и други подобни. Както и в другите вариаторите в съотношението "Safari" зъбно колело се променя автоматично при теглене преодоляване на препятствия, като например при изкачване или чрез увеличаване на броя на моторните революции.

Този модел е често инсталиран на вариатор домашно моторни шейни или каква е щастлив. Какво мотори са подходящи за монтаж в една домашна теглене? Какво е по-добре да изберете? Обикновено "Safari" е комбиниран с Lifan и Honda. MTR че е много евтин и с лошо качество - това не се инсталира препоръчителната домашна уреда.

Смяна на V-колан

С течение на времето, вариатора Каква е щастлив може да се получи проблем, например, се нуждаят от подмяна или каишка необходимостта от адаптиране на системата за конични дискове. Помислете как да го разглоби и да регулирате например вариатора "Safari", монтиран на Каква е щастлив "Ride".

За да подмените старата колана с нова, направете следното: премахнете защитата на вариатора "Safari" и премахване на лентата от двете макари, ако е необходимо, отваряйки джанти му. След това можете да го освободи и премахване на малкия зъбно колело чрез премахване на фиксиране болт. За да премахнете зъбни скоби, отстранете четирите винта, на която е неподвижно към рамата Какво е най-щастливи и слайд болтовете. За да премахнете скобата и рейка се използва вал подпорна пръстен, ако е необходимо, на специална гребец. Новият лентата е необходимо да се постави върху стойката вече е инсталиран "Safari" скоба. След това, събиране на проектиране, следва същата процедура в обратен ред.

Така че, както видяхме, използването на вариатора е оправдано, ако се използват качествени части и двигатели. Този трансфер ключ дизайн е ясно превъзхожда автоматична скоростна кутия. Дори бюджет влекач като "Ride", започва да работи много по-добре с инсталацията на вариатора "Safari". Следователно, отговорът на въпроса, от които CVT е по-добре да се избере е очевидна.