Какво е чука на двигателя вода, отколкото е опасно и как да се избегне
Пътят е непредсказуемо, а понякога и ясно небе, не вещая дъжд, заместник облаци и проливни дъждове. Майката Природа никой да се контролира, за съжаление или за щастие. по пътя Понякога, особено по време на дъждовния сезон, има големи локви, които, въпреки очевидната си безвредност, могат да станат за шофьор и му автомобилът реално бедствие. Като цяло, водата за машината - винаги е проблем, влагата предизвиква корозия, поради настъпване на мокрия асфалт аквапланинг. когато неконтролирано машина лети в една главоломна скорост в канавката. През зимата, водата под формата на сняг пада на тротоара, и водачите, както на пързалка изпитват собствените си нерви и късмет. Frost + = мокър сняг лед, резултатът - нещастен случай! Както можете да видите, болестите на водата доста, и за съжаление, това не е пълен списък на всички "подаръци", която има H2O. Не по-малко опасно явление за шофьорите е скока на двигателя. Веднага трябва да се отбележи, че чука на водата се случва не само заради дъжда, причините за хидравличен удар може да бъде тегло, например, едно пътуване извън града, където трябваше да се преодолее повърхностен на пръв поглед brodok. Можете също така да получите в голяма локва в града, където, например, тръба взрив вода. Като цяло, вариантите са много - резултатът е един и същ.
В тази статия ще говорим за това, което чука на вода, отколкото е опасно за двигателя и как да се признае, хидравличен удар на ранен етап, както и как да се действа в такава ситуация.
Какво е чука на двигателя вода?
Терминът е предназначен вода чук да потече в горивната камера на двигателя обикновено чрез проникване през филтъра за въздух. Какво се случва, след като водата попадне в цилиндрите? Следните случва - има вода тръба, бариерата, при което буталото опира, което има голямо налягане в цилиндъра. Въпреки това, двигателят продължава да работи, като се опитва да повдигне пръта до горната мъртва точка TDC. Поради това е налице тежък удар, при който коляновия вал изпитва огромно бреме. Последиците тъжен чук - огънати пръти, повредени бутала и бутални пръстите. Основен ремонт е неизбежно в такива ситуации, единственото нещо, което може да бъде различно, това е сложността на щетите и разходите за ремонт на двигателя след скока. В тази връзка, че всичко зависи от конкретния модел на двигателя и нивото на обслужване, което Бюд за ремонт. В най-добрия, трябва да се замени групата бутало, а в най-лошия - да се замени цилиндровия блок или на цялата задвижваща система събрание. Най-опасни за дизелови двигатели хидравличен удар възли често се оказва пълен провал на двигателя. Моторът може, както се казва "сладко", и този скрипт ви казвам, не най-лошото, този случай може дори да бъде описан като "късмет". Попитайте защо? Факт е, че ако за стартиране на двигателя с такава неизправност - това е като - "погребат" на захранващия блок на вашия автомобил. Колкото по-скоро забележите и да разберат какво се е случило с колата си и го инспектиран от квалифициран персонал, толкова по-добре за двигателя и портфейла си.
Когато хидравличен удар в цилиндъра ще много течности, но двигателят не винаги да се побърка и коляновия вал продължава да се върти. Въпреки това, ако буталата не могат да работят правилно, защото, както казахме по-горе, тя не позволява на водата. В тази ситуация, най-важното - да се спазват златното правило - в никакъв случай не се опитвайте да стартирате двигателя, така че може да работи много скъпо.
Как да действаме при воден удар?
- На първо място се изключи двигателя и да оставя колата за известно време в покой (2-3 часа).
- Премахване на искрата.
- Завъртане на коляновия вал в двигателя заглушен.
- Премахване на въздушния филтър и се уверете, че тя е мокра, а проблемът е във вода чука на двигателя, а не нещо друго.
- Замяна на въздушния филтър.
- Ако имате дизелов двигател, ще трябва да се обадя на пътна помощ, както и сухи бутилки от влага с помощта на специално оборудване.
Тези действия ще ви спести неприятности и ви позволяват да се отстрани водата от цилиндъра по безопасен начин. Уверете се, че водата в бутилката не е, можете да опитате да стартирате двигателя. Но не забравяйте, че трябва да се направи цялостна диагностика на неизправност на двигателя. да се знае как да се процедира. Ако, например, двигателят е претърпял хидравличен удар, е необходимо да се проучи и да произвежда набор от необходимите ремонти. Важно е да се разбере, че забавянето - може значително да влоши и без това лошото положение. Ако се предприемат действия след няколко дни след като е имало прилив на двигателя. нищо лошо няма да се случи, поне не е по-лошо, но ако се включи на "шегата" някъде за месец или два, корозия цилиндър може да се формира, което ще добави проблеми и увеличаване на разходите и сложността на ремонт.
Полезни съвети: как да се избегне хидравличен удар?
- Избягвайте големи локви, ако това не е възможно, опитайте се да ги предаде на ниска скорост.
- Въздържайте се от пътувания до силния дъжд.
- Ако дъждът ви хванат на пътя, при първа възможност, да остане, е препоръчително да се почисти раздела за вода на пътя, се опита да намери котата, на която няма да се събира водата. Спрете двигателя и изчакайте, докато дъждът престана, или най-малкото стане по-малко интензивен, тя ще ви позволи да се избегне чука, както и да спестите пари, необходими за ремонт на възстановяването на работата на двигателя и превозното средство.
Следвайте полезни съвети и да се грижи за железния си кон, за които той ви благодаря стабилни резултати в продължение на много десетилетия.