Какво да правите, ако инцидент се случи, защото на ямата (инструкции стъпка по стъпка)

В STSI не крийте, че всяка трета катастрофа в България се дължи на незадоволителното състояние на улици и пътища. Но не прави нищо (или почти нищо, че точно същата -. Удостоверяването), За инцидента по тази причина са по-рядко срещани. Кажете повече, инспекторите само в крайни случаи, слушане на аргументите на засегнатите драйвери, като по този начин ги принуждават сами да търсят справедливост.

Ние не се спори, че е трудно, но много истински. Основното нещо - правото да извършва всички необходими действия, а след това просто да бъде в състояние да поправи щетите, в резултат на злополука, защото на ямата. Особено, защото от страна на шофьорите става Върховния съд, като обясни в началото на тази година, в случаите, когато е проблем площ своевременно, не ограничава отговорността пътен знак за инцидента е организация на движението. Той също така възстановява щетите, причинени. В такива ситуации, изискванията за адвентистите от седмия ден, които изискват водача да предприемат действия за намаляване на скоростта до пълно спиране, не е от значение.

И така, какво да направите, ако причината за автомобилна катастрофа е ямата?

На първо място, уверете се, че размера на дефекта на пътя не отговаря на ГОСТ Р 50597-93. Т.е. яма трябва да бъде по-широк от 60 см или дълги 15 см, 5 см или по-дълбоки.

Първа стъпка: трафикът на обажданията

Втора стъпка: изисква пристигането на представителната организация на пътя

Обикновено служителите са склонни да издаде "нещастен случай с яма," възможно най-скоро. В края на краищата, не е имало наранявания, но техниката и след това можете да разберете. Но това не е толкова просто.

Трета стъпка: настояват, че са

Но в случаите, когато пътната полиция се опитва да подаде жалба до вас, те казват: "Не се вземат под внимание състоянието на трафика" или "загубил контрол" не дава писмено обяснение на мястото на произшествие и не подпише adminprotokol. В този случай е по-добре да се отнасят, например, на неразположение след инцидента и обясни, че е готов да дойде да се направи разбор всяка друга група, предназначени за този ден.

Ако смятате, че предубедено отношение от страна на служителите, КАТ и нежеланието им да обективна проверка, по-добре е да се търси съдействието на адвокат.

Не забравяйте, че не е необходимо да се даде никакво обяснение на мястото на инцидента, който ще бъде основа за съставяне на административен протокол. Това може да стане в бъдеще.

Стъпка четири: Използване на база данни

Независимо от това дали някой ще обвинявам КАТ от извършване на инцидент (дори и да - Ред.), Вие имате пълното право да протестират протокола. За това са дадени десет дни, за да подаде жалба до висшето ръководство или пред съда. Насочете препоръчано писмо, но не забравяйте да забележите: В него са изложени всички претенции. Не забравяйте да записвате разходите си: адвокати, да провежда изпити за плащането на таксата и т.н.

Пета стъпка: покани на разглеждането на ответника

Нека представителя на организацията, отговорна за състоянието на пътното платно, за да видя с очите си какво вредите, причинени от превозното средство. Натиснете за присъствието си в съставянето на акт проверка на превозното средство. Резервация, пътни строители само в изключителни случаи, стигнали до мястото на произшествието, за по-нататъшно коз е фактът, че те са били поканени.

Стъпка шест: Не съм съгласен с решението на КАТ - я оспори в съда

Дори в случаите, когато органите на КАТ обвиняват инцидента с ямата не забравяме, че това решение - субективни и могат да бъдат оспорени в съда. Подгответе необходимите документи, ако искате да - привличане на адвокат и съди по безопасен начин. В крайна сметка, организацията, отговорна за безопасността на движението трябва да бъдат наказани за тяхното бездействие.

Робин Gud, особено за Skolkodal.rf
Присъединете се към нашата група VKontakte: vk.com/skolko_dal

5 години Tags: авария, катастрофа, яма, септични на пътя, какво да правя. skolkodal.rf, ръководство за употреба, е важно да се знае!