Какви са границите на железопътната гара в секции двойния оборудвани с двустранно
В релсови секции двойни, оборудвани с двустранно самозадържане и където са инсталирани входните светлини за получаване на грешен влак железния път, на границата на всяка жп гара индивидуално основната железопътна линия са входните светлини. (Вж. PTE 6 допълнение 8).
11.Kem определено място "Гранична железопътна линия непублична" инсталация знак или "Гранична алеята?"
Гранична железопътна линия се характеризира със съвместно използване на "Гранична железопътна линия непублична" или "граничи алеята." Поставете знак инсталация се определя от собственика на инфраструктурата и на собственика на железопътни линии непублична сътрудничество. (Вж. PTE 6 допълнение 8).
12. Как са изискванията за поставянето на надписи с името на отделен параграф?
Всяка отделна точка, помощен пост и пътнически спирка точка трябва да има име или номер. Името трябва да бъде поставен в сградата на пътниците (пост) от фасадата, от двете страни на подхода на влаковете, и ако е необходимо, и в края на пътнически платформи.
В пътнически места за спиране, разположени в райони с интензивен трафик на пътнически влакове в предградията, в името на това, в допълнение, трябва да се посочи на няколко места по платформата на пътниците. (Вж. PTE претенция 9 допълнение 6).
Как да се разделят ЖП линията?
ЖП линии са разделени в основната на замятане, станция (включително централната жп гара) и специално предназначение.
управление на експлоатацията на железопътни линии в рамките на територията на станцията, с изключение прехвърля към другите звена и организации, направен началник на жп гарата.
Редът за ползване на железопътна гара писти според предназначението им набор от технически и административен акт на жп гарата.
(Вж. PTE претенция 10 допълнение 6).
Кой управлява дейността на железопътни линии в рамките на територията на станцията, с изключение прехвърля към другите звена и организации?
ЖП линии са разделени в основната на замятане, станция (включително централната жп гара) и специално предназначение.
управление на експлоатацията на железопътни линии в рамките на територията на станцията, с изключение прехвърля към другите звена и организации, направен началник на жп гарата.
Редът за ползване на железопътна гара писти според предназначението им набор от технически и административен акт на жп гарата.
(Вж. PTE претенция 10 допълнение 6).
Кои документ създава процедура за използването на железопътната линия на гарата, в зависимост от тяхното предназначение?
ЖП линии са разделени в основната на замятане, станция (включително централната жп гара) и специално предназначение.
управление на експлоатацията на железопътни линии в рамките на територията на станцията, с изключение прехвърля към другите звена и организации, направен началник на жп гарата.
Редът за ползване на железопътна гара писти според предназначението им набор от технически и административен акт на жп гарата.
(Вж. PTE претенция 10 допълнение 6).
Каква трябва да бъде на гарата всеки железния път, стрелки станция поща централизация и стрела, и обхваща всички по-големи жп линията?
В железопътни гари, всяка железопътна линия, стрелки станция поща централизация и стрела, а обхваща всички по-големи жп линията трябва да бъдат преброени.
Не инсталирайте същия брой железопътни релси, ключове и публикации в рамките на същата гара. Гари, с някои паркове, не се разрешава да се определят едни и същи номер железопътните линии в рамките на същия парк. Номерирането на писти и посещаемост определени правила и наредби. (Вж. PTE претенция 11 допълнение 6).
Кои документ създава процедура за използването на технически средства за жп гарата?
Използването на технически средства на жп гара, технически и административен акт.
Установената процедура технически-административен акт е задължителна за собственик на работниците на инфраструктура, железопътни линии непублична и собственици на подвижен железопътен състав.
В отсъствието на собственика на железопътната линия непублични железопътните гари, технически-административен акт не може да бъде съставен, и как да се използват технически средства едновременно с тях и набор инструкции за поддръжка и трафик на пистата жп непублична, който е разработен и одобрен от собственика на железопътни линии непублична и се съгласи собственик на инфраструктурата. (Вж. PTE претенция 12 допълнение 6).
За кого е задължителна процедура за използване на технически средства на жп гара, установени технически-административен акт?
Използването на технически средства на жп гара, технически и административен акт.
Установената процедура технически-административен акт е задължителна за собственик на работниците на инфраструктура, железопътни линии непублична и собственици на подвижен железопътен състав.
В отсъствието на собственика на железопътната линия непублични железопътните гари, технически-административен акт не може да бъде съставен, и как да се използват технически средства едновременно с тях и набор инструкции за поддръжка и трафик на пистата жп непублична, който е разработен и одобрен от собственика на железопътни линии непублична и се съгласи собственик на инфраструктурата. (Вж. PTE претенция 12 допълнение 6).
Кое от следните е приложен към техническата-административен акт на гарата?
Технически-административен акт на жп гарата е разработен и одобрен, съответно, на собственика на инфраструктурата, собственикът на железния път непублична в съответствие с правилата и разпоредбите.
За техническата и административния акт се прилага схематичен план на железопътната гара и, в зависимост от местните условия, с необходимите инструкции.
Процедурата за изготвяне и одобряване на технически и административни разпоредби определят правила и наредби.
Позволено, за да използвате, за да създава и поддържа технически и административни актове на автоматизирани системи, разработени съответно на собственика на инфраструктурата, собственикът на железопътната линия необичайно. (Вж. PTE претенция 13 допълнение 6).
На коя позиция е нормално към входния стрелката на жп гари на единични релсови линии?
Стрелките на основните и получаващи и заминаване железопътната линия, както и сигурността трябва да са в нормално положение.
Нормалната позиция за стрелеца е:
въвеждане на главната железопътна линия гара с един коловоз линии - посока от всеки край на жп-гарата на различни железопътни линии;
(Вж. PTE претенция 14 допълнение 6).