Каква е оптималната височина на рампата за разтоварване (зареждане) на тежкотоварни камиони

Повечето от съществуващите складови съоръжения са проектирани в съответствие с изискванията на

SNP 2.11.01-85 * "Сграда съхранение", което означава, че височината на рампата (сайт за разтоварване) ще бъде 1200 mm от повърхността на пътното платно или за товарене и разтоварване на платформата. Това се дължи на височината на височината на страната на по-голямата част от тежкотоварни превозни средства. Но напоследък, за товари се използват различни машини с различна височина от земята, за да включите страна на колата.

За да се подобри процесът на товарене и разтоварване на много от запасите са се превърнали оборудван с ploschadkami- dokvellerami регулируема по височина, които ви позволяват да промените височината на рампи за разтоварване на +/- 250-350 мм. Това значително намалява времето, необходимо за товарене и разтоварване на стоки с нестандартни превозни средства път.

система избра този отговор най-добре

1,2 м от повърхността.

Но това е доста показателно фигура.

Фактът, че тежкотоварни камиони и дори автомобили от същата марка могат да бъдат различни за "под" височина (платформа).

Освен това, вагонът може да бъде зареден с различни стоки, включително тежки товари (тегло), и това се отразява на височината на платформата на вагона.

"Седи", ако по-лесно вагон при пълно натоварване, а "се издига", когато разтоварването.

Като се има предвид всичко това специални договорености с жакове, използвани в товарене и разтоварване, или "асансьори".

Това е такъв механизъм,

товаро-разтоварна рампа (Изравнител, с други думи), че основната цел на "играе" вагон много по-различна настройка стойност (вагон етаж) и рампа, която ще товарача може да започне своята работа.

Нито едно от тези устройства не, на същото място (например складове), могат да бъдат разтоварени и камиони и лекотоварни превозни средства.

Това означава, че оптималната височина на рампата може да се определи само.

Ако стандартната фургона, а след това рампа към него много добра височина е 1200 mm. че не е необходимо да правите никакви отклонения, всички ремаркета, както и повечето автомобили са с пневматични духало и може поне +/- 200 mm, за да регулирате височината й.

Но има и един фургон с ниска талия, които носят големи натоварвания на обем. Такива ремаркета и автомобили са с височина на борда 930 мм, 270 мм по-ниски, така че най-добрият рампата за изграждане на две нива, или по-скоро себе си рампа на същото ниво, а това е един от входовете ще трябва да се повиши, но това е необходимо, само ако планираната входа склада на тези камиони. Между другото, те се наричат ​​Jumbo.

Между другото някои клиенти са нюанси, те са в преследване на кубатурата на волана при по-ниски и повишаване на покрива, а след това при всяка наземна не е подходящ.

За съжаление не съществува и кейове за едно ниво. Нива на автомобилни платформи първоначално характеризират, над всички промени на нивото на теглото на товара, за това как той е позициониран. Има различни инструменти за генерално решаване на този проблем: рампи, мостове, асансьори и др.

Но ако говорим за вагони оптималната височина 1м. 20 см. От нивото на пасаж. Само за проучване на този въпрос силно се препоръчва да се позова на един скосен 2.11.01-85 * "Склад сграда."

За лекотоварните превозни средства на такива нива на 60 см. И 80 см. От преходното ниво. Но като цяло, дизайнът на платформата за разтоварване винаги се съгласи с клиента.