Как творческите спирките в метрото и автобусите

О, тогава аз ще ти кажа.

Работил съм в Санкт Петербург Passazhiravtotrans на (peterburzhskikh обслужва повечето маршрути, автобуси с висока и допълнително с висок капацитет) и по едно време много тясно свързани, доста информационната система за пътниците

Системата се състои от комплекс от няколко дъски (в идеалния случай - отпред, отстрани и заден ход линия (или 2, в зависимост от капацитета) в кабината), както и самото устройство uspravleniya - реч информатор.

Оплакваш Бети е монтиран на панела в обсега на водача. Водени наистина ключ, пълна автоматизация чрез GLONASS ползвам време само "Сочи" автобуси. А останалата 95% от парка в стария начин. Спрях да спре - натисна бутона, изработен / качването - бутон е натиснат отново и подкара колата. Писано е в длъжностната характеристика на водача и се проверява редовно.

Как работи изобщо.

Всички аудио файлове с имената на спирките и официални фрази са в услуга на борда оборудване на автобусния парк. маршрута, създадена от тези файлове (разбира всяка система има своя собствена програма за създаване на маршрути, които Collab SRB създава всеки път, в най-добрия, 2 пъти), изтегляне маршрути (вписва 80-100) до сменяемите носители (случай SD-карта електроника-03 и USB флаш устройство в случай на искри), а нощната смяна в парка е да се промени старите към новите маршрути. Най-забавно идва преди празниците - Сити, или в деня на Нова година, Victory и т.н., когато става въпрос за директивата, че всеки 2-4 спирки, които се предават поздрави, а след това в продължение на нощните Инженерите трябва Pomena превозвачи в стотици автобуси. Ако в случай на електроника не предизвиква затруднения, защото SD-слот е разположен директно на предния панел на информатора и промените в секунди, след което AI "Искра" схема е малко по-сложно. т.е. информатора трябваше да се измъкнем от панела.

В драматичните всичко точно това, което е писано в AI, и те преминали. Ние използвахме 2 вида - отново електроника и искра. За електроника борда през 21 век и говори смешно, то се състои от 2 LED линии в пластмасова обшивка, докато същата искрата предлага модулни LED панел, който ви позволява да използвате цялата повърхност и модулната конструкция значително опростява поддръжката.

Работещи линия в кабината.

Като че ли това е как всичко това се случва. Надявам се, че някой ще се интересуват да го прочетете.