Как системата за запалване вази 21213 (област)

проблеми Запалителни да доведе до смущения в работата на двигателя, така че е необходимо, че човек, ангажирани в неговото елиминиране имат добри познания и умения. На това зависи от качеството на извършената работа. В някои случаи, когато няма такива специалисти, че е необходимо да се попълни знанията си.

Запалителната система може да започне да функционира в самовъзстановяване.

приспособление

уговорена среща

Нива запалителната система на превозното средство 21213 е предназначен за качествено запалването на горивния смес. Концепцията на качеството включва следните свойства:

• Възпаление в точното време;
• скорост флаш;
• Ясен работа.

Появата на искри в искра в точното време се осигурява чрез синхронизиране на работата на системата за запалване с ъгъла на завъртане на коляновия вал Нива превозното средство 21213. Скоростта на горене на гориво зависи от искра на качеството и неговото положение в горивната камера. Колкото по-голяма площ на контакт със смес от искра, толкова по-бързо се превръща. При ясна работа означаваше непрекъснато напрежение до запалителната свещ и искра.

елементите от системата

Разбиране на принципа на отделни възли, ще помогне за отстраняване на неизправности. От възела да се движи в определена част, която се заменя с нов.

Всички съставни части могат да бъдат разделени в няколко групи:

• Получаване на искри;
• разпределение;
• Синхронизация.

Запалване Niva 21213

Появата искра се дължи на електрически разбивка между електродите на разликата искра. За да направите това, напрежението върху него трябва да са достатъчни. В процеса на създаване на това напрежение включва редица елементи:

• превключване;
• Запалителна бобина;
• кабели високо напрежение;
• дистрибутор;
• Свещи.

Формовани превключвател импулси се прилагат към първичната намотка на бобина запалване, което води до намаляване на текущата самостоятелно индуцирането появява EMF. Вторичната намотка има много завои и много пъти над съпротивата на първични избори.

Високото напрежение се подава към разпределителя на централен щифт. Завъртането плъзгача разпределя напрежението на запалителната свещ на съответния цилиндър, в който настъпва запалване. Синхронизация на системата за запалване се изпълнява от датчик на Хол. Той подаде импулси ключа, в който не е механичен контакт, така че системата на запалването е безконтактно 21213. Метален екран, минаваща през сензора зала, произвежда импулс за ключа. По този начин, има признаване на началото на създаването на високо напрежение. Екранът е механично свързан с разпределителния вал и се върти синхронно с него. По този начин, синхронизацията се извършва от следните елементи:

• дистрибутор вал с екран;
• Хол сензор;
• Switch.

Шофиране електрически Нива 21213

Освен посочените по-горе елементи, е предвиден запалване 21213 предварително регулатор ъгъл. Те промяна на ъгъла при определени условия. Това се случва, корекцията на двигателя. Това е необходимо, за да се гарантира оптимална скорост при различно натоварване. Вакуум регулатор работи от вакуума на дифузьора на карбуратора. това зависи от позицията на педала на газта и скоростта на двигателя. А центробежен регулатор променя ъгъла в зависимост от скоростта. Неговото действие се основава на центростремителна ускорението, толкова по-голям е той, толкова по-голям е ъгълът ще бъде една крачка напред.

Удобства

Работа Niva 21213 система зависи от състоянието на отделните части. Високо напрежение проводници трябва да са разпределени съпротива, чиято стойност се крие в определен диапазон. Твърде много съпротива ще доведе до факта, че силата на бобината няма да бъдат достатъчни за разтрогването. Ниско съпротивление увеличава смущения. Въпреки, че някои го такива кабели. Разбира се, силата на искрата ще се увеличи и да се подобри работата на двигателя. с течение на времето, свещта може да губят свойствата си. Електродите се стопяват, има депозит.

Голям температура вътре в цилиндъра става изключително горещ свещ. Следователно, дори когато запалването запалване от искра нагрява.

Важно е, че всички свещи имат правилната пропастта между електродите. Това гарантира качествено запалване на сместа. дистрибутор капачка трябва да се почисти от прах, т. к. присъствието му може да доведе до протичане на ток.

Грешки и средства

Като правило, по-голямата част от недостатъци се дължат на вина на свещите и високо напрежение проводници. Обаче, може да има и други причини. В безконтактни системи не могат да изключите терминал на батерията, за да се провери работата на генератора. В противен случай, ключът може да е повреден. Повреда на бобина запалване може да се определи чрез измерване на съпротивлението на неговите намотки. Изработване подходящ заместител. Бобината на контактната система няма да работи, т. За да. Това е по-различно. Превключвателят може да се провери чрез изследване на импулси си да конвектори. В този случай, всички необходими условия, за да се гарантира неговата работа. Така например, възможността за обслужване на датчика Хол. Най-лесният начин да се провери е да предизвика замяната им е известно, че се работи със същата разлика, и за предпочитане, от същия тип. Изгорели контакти на дистрибутора и да доведат до влошаване заседнала жарава искри.

Поради това е необходимо да се извърши визуална проверка най-малко веднъж годишно. Тези или други повреди в работата на двигателя е задължително да доведе до неправилно функциониране на запалването.

В допълнение, трябва да се обърне внимание на правилното монтиране на аванса времето. Някои експерти не вярват, светлинни ефекти на данните и да се ръководят от двигателя при различни режими. Ако чуете звука на бутален болт, това показва, че е необходимо да се намали преднината на ъгъла.