Как се поставя на нивото на колело (в сравнение с багажник)

И това нещо е, че изкачването на професионалните форуми приликата razvalschikov, аз ясно осъзнах едно: подравняването процедура колело реалната настройка няма нищо общо с "услуга", която ние предлагаме всички тези шарагата на всеки ъгъл. Само един списък от причини, поради които колата дърпа на една страна има сто точки. Ние също така се приема, че за праволинейно движение просто не са ushatannuyu окачване, десния крак предницата + позиция на колелата спрямо оста на превозното средство. Ами да колело в същото време не се изкриви все още, да. О-з ... И след прочитането на това как хората наистина обичат и знаят своя бизнес към този случай за добре - аз ofigel. Да, на щанда те могат да прекарат половин ден в общо. Да, обемът на работата, ще бъде по-скъпо, отколкото в шарагата-офиси, които се занимават с всички и разни - от гинекология за аргон готвене. Но тогава не сте един месец, за да се пързалят перфектно балансирано окачване на автомобила. В живота си не съм виждал (този подход), за съжаление. Но те пишат, което се случва, се случва ... Е, добре, това е текста на песента.

Продължавайки да се бори непобеден Gone Saab, този път реших да копаят в страната на кормилната колона по отношение на релсата. След като в главата му не се е случило, и "майстор" на пейката през зимата увери: "Пич, ти направи геометрията почти фабрика" Заводът - това е добре! - помислих си аз. И аз наляво по кривата на колата, за да сте по-издържлив. Тогава той се използва за. И за това, че за да започне да се провери дали не колело крива слотове по отношение на скарата и след това включете върховете - разбира се, за това те дори не може да става и аз не мисля, че след това. И има защо.

Проверката е проста: да изложи на волана в средно положение и да определят точно колко степени на въртене го прави, доколкото е възможно, както в ляво и дясно. Тази стойност трябва да е същото - плюс или минус 10 градуса. В моя случай, по-горе (и по-долу :)) процедурата, точно там, където го Everts-силно от ляво. Това очевидно ми даде да се разбере, че същите "експерти", както и изследва колата си през зимата, когато нещо вече "коригира" спиране на действието му по-рано. Глупаво чрез преместване на волана. Е, Че, да не се къпят с причините за устройството крива. За да се коригира ситуацията.

1) Собствениците на автомобили с SRS - деактивират Accum! Снимайте, може би не strelnet, но грешка при изключване poduhi ще издаде и го изхвърлят след това ще бъде възможно само чрез скенера. Ръководството ни казва да се изчака 20 минути между изключвате отрицателния полюс и изключвате модул въздушна възглавница (въздушна възглавница). Чакахме.

2) втора торкс до "30" при пластмасови дюбели главината на колелото (от двете страни на спиците) - надолу.

3) След това - внимателно! - Премахване на модула на въздушната възглавница, без да вредят на тънък shleyfik (така наречените "охлюв") контрола и активиране. Този модел слаб място: намерите живот "охлюв", обикновено не е много лесно и много евтино. Извадете съединителя (е пружина и тъпо остана в устройството - не се страхуват). Втори съединител (на сигнал) не е необходимо за прекъсване на връзката.

4) Внимателно изравнителен (I запис самозалепваща лента) shleyfiki към главината, така че да не се намесват и развийте гайката осигуряване на главината на вала. Сега можете да дръпнете леко над и движение наляво / надясно в слота или две.

Achtung! Марк позицията на главината на кормилното управление (зелената стрелка. В моя случай, вече е имало Skol) по отношение на кормилния вал (червена стрелка. Показалецът на лейбъл)! Това, ако не друго, може да се върне всичко на мястото си.

РЕЗУЛТАТ: Броят на оборотите на волана, е една и съща - около 1,75 революции, преди да го спре, така наляво и надясно. След това, чрез завъртане на върха, най-накрая успя да се постигне, е приемливо, нормално (коригирани за отнемане непобеден. Сега грях към мъртвия лявата Amorth, но повече за това по-късно), праволинейното движение на волана в центъра. Ур. )

P.S:. Скоро ви кажа как да се създаде колелата в нула петите с лазер ниво. Оказва се, че всички те са отрицателни. Слава на нашия сходство razvalschikam! )

-----
Надявам се, че някой ще бъде от полза!