Как самолети летят е интересно

Big реактивен самолет - заедно със стотици пътници са в него - тежи няколко стотин тона. Как може такава голяма и тежка машина, на първо място, на разстояние от земята и, второ, да останат във въздуха на път за хиляди километри? Самолет работят въз основа на принципите на смес аеродинамика комплекс - теории, които обясняват на движението на въздуха и на поведението на органите, които се движат във въздуха.

Самолет, задвижван от двигател. Бутални двигатели обикновено се използват в малки самолети. Бутален двигател задвижва витлата и витла създават тяга, чрез които въздухоплавателното средство във въздуха - точно както витлото на кораба създава тяга, принуждавайки кораба да се движи през водата.

В големи въздухоплавателни средства се използват реактивни двигатели, които се задвижват чрез изгаряне на гориво. Тези двигатели са изтласкани огромни количества въздух и силата на реакция ги кара да се движи напред и нагоре.

Самолет в състояние да нараства във въздуха и да останат във въздуха се дължи на формата на крилата си. Крило на самолета от дънната плоска и заоблен връх. Когато тяга, генерирана от двигателя причинява на въздухоплавателното средство да се движи напред, въздухът е разделена, минавайки от двете страни на крилото. Air над заоблената повърхност на крилото е по-бързо, отколкото при плоска долна част.

По-бързо се движат на въздуха от по-горе става рядко, неговото налягане става по-малка, отколкото въздуха под крилото, крилото и по този начин стреми да се издигне нагоре. По този начин, неравна въздух под налягане, възникващи в резултат на формата на крилата на самолета, генерира сила, която се нарича повдигане. Чрез тази енергия на самолета може да лети.

Силата на движещия се въздух също така се използва за контрол на самолета. самолет се контролира чрез преместване система ивица, разположена по крилата и опашката на самолета; В много отношения, клапите работят по същия начин, както работата на руля на кораба. Ако те трябва да се монтират под ъгъл, то ще създаде пречка за въздушния поток, което води до самолета, за да се върти или наклонена.

За да се намали, например, пилотът понижава задните колани, и от въздушния поток насочено носа на самолета на земята. За да завъртите на самолета, необходими за промяна на посоката на клапата разположен на крилата, и посоката на кормилото на опашка.
За да се задържи във въздуха, самолетът трябва да се поддържа в движение, тя трябва да намали чрез въздушните крилата да се създаде асансьор. Също така е необходимо преместване на въздуха за експлоатация на въздухоплавателното средство.

С други думи, на самолета не може да лети, ако не двигатели, които създават тяга. И, за да сляза на земята и във въздуха, самолетът трябва първо да стреля с висока скорост над земята.