Как работи системата за зареждане на превозното средство

За работата на запалването и на друго превозно средство електрическото оборудване изисква големи количества електроенергия.

Ако уредът е бил използван за конвенционална батерия, тя може бързо да бъде изчерпан. Ето защо колите, използвани акумулаторни батерии и системи, които ги подкрепят зареждане.

Батерията се състои от двойки от оловни плочи, потопени в смес от сярна киселина и дестилирана вода.

Някои от плочи са свързани със скоби. При прилагане на ток в батерията възниква химична реакция, при което утайката се формира след плочи.

Когато батерията изпраща заряд, процесът се обръща: олово утайка се разтваря, и по време на реакцията се образува електрически ток.

Роторът се задвижва генератор колан, който по текущи доставка действа като електромагнит. Когато роторния ток през намотката на статора се увеличава.

В съвременните автомобили батерия зарежда от генератора, в старите модели като зарядно устройство използва динамо а. Генератор или динамо задвижван от ремъчна предавка и получаване на енергия от двигателя.

Генераторът се състои от фиксирана намотка (статор) и ротор, който се върти в него.

Роторът е електромагнит получаване на ток през контакта на четката за въглерод и въртящ метален пръстен.

Въртенето на магнита в намотката на статора създава силно течение извън бобината.

Така полученият променлив ток се счита, защото посоката се променя с всяка крачка на ротора. За постоянен (едностранно) променлив ток е необходимо да се оправям.

Динамо произвежда постоянен ток, но неговата сила е по-ниска, особено при ниска скорост на двигателя. В допълнение, такъв апарат тежи повече от генератор.

Ако не може да се зарежда батерията (например, защото двигателят е бил изключен), арматурното табло предупреждение светлина да светне.

В някои превозни средства, тъй като е предоставила амперметър показва силата, генерирана от ток, или индикаторът за батерията, показващ текущото ниво на заряд.

Как генератор

Тъй като настоящите потоци в генератора

Когато се преминава през затворена магнитна верига се образува по време на ликвидацията електрическия ток. Представете си една спирала бобина с магнит вътре.

Северният полюс на магнита е насочена към върха на бобината, на южния полюс - към дъното. Когато се движи магнита във всяка линия се случва едностранно ток.

Когато разстоянието на ток магнит изчезва и се появява, когато южен полюс достигне дъното на бобината, а на север - отгоре.

По този начин токът протича в обратна посока.

електромагнит Автомобилният алтернатора се използва за текущата усилване.

Как работи динамото

Електромагнит динамо е възбуждаща намотка ток, генериран от въртене на сърцевината.

Магнитите динамо, наричано още възбуждане ликвидация, все още. Текущ случва в активната зона, която е навита тел вал, въртящ се в областта ликвидация.

но в първия случай, токът се прехвърля към колектора - метален пръстен разделен на сегменти, които са взаимно в контакт с четки за контакт с пружина водачи.

Чрез завъртане на основната посока на настоящите промени, и четка променя позицията си в контакт с другата двойка сегменти. Тази двойка насочва тока в обратна посока, и то винаги тече в същата посока.

Подаване на ток на батерията

Текущ произведена от генератора се изправя с помощта на множество диоди тя преминава само в една посока.

За зареждане на батерии изискват известно напрежение.

Генераторът е снабдена с елемент за контрол на транзисторите. Този елемент контролира напрежението чрез увеличаване или намаляване текущото търсене на енергия.

Токоизправител и резистор, като правило, са разположени в капака на корпуса на генератор, но в някои те са генераторите прикрепени към тялото отвън.

Динамо не се нуждае от токоизправител. Той е снабден с регулатор на напрежението, което се съдържа в отделен корпус с множество ключове.

Един от ключовете контролира нивото на напрежение, като временно ток на изключване в областта ликвидация.

Вторият ключа затваря излишък ток, не му позволява да повредите батерията.

Третият ключа предотвратява изтичане на батерията, когато динамото работи с недостатъчен капацитет.