Как правилно да се инсталира аларма автомобил

Начало> Автомобили> Полезно> Инсталиране и конфигуриране на аларма автомобил със собствените си ръце

Car Alarm - това радиоелектронни устройства.

И за да зададете, е необходимо да има поне минимален знания и умения в областта на електрониката.

Необходимо е да бъде в състояние да използва електронен мултицет (тестер) за измерване на съпротивление, ток и напрежение.

Трябва да се разбере, че в мрежата на превозно средство на борда на DC 12V потъване.

Лице за такъв стрес, няма да убие, но електрониката на автомобила може да повреди, ако са направени неправилни свързвания.

И ако не сте уверени в знанията и уменията си, че не е необходимо да се експериментира и да се потърси помощ от специалист.

Спасяването на разходите за монтаж на аларми на коли може да се превърне в една голяма загуба.

Само не забравяйте да се наложи да се намери добър специалист, който определя висококачествени автомобилна електроника, или може да се дължи на грешки инсталаторът се появят различни видове проблеми и неприятности.

С вграден инсталирате аларма автомобил, ако вие нямате представа как колата, първото нещо, което трябва да се намери книга, описание на ремонт или да помоли за помощ при собствениците на форума на колите.

Ако превозното средство не е централното заключване и електрически брави не са, ще трябва да разбера как да се простират колани с жици по колата, за да добавите към тях, тези, с която всички ще се захранва механизми.

Заедно с алармата на колата винаги върви инструкции за монтаж, експлоатация и свързване към електрическата схема.

Необходимо е да се изследва в детайли монтаж на авто-сигнализация схема, се идентифицират елементите липсват и проводници с различни цветове в конфигурацията и да закупите отделно.

Ако сте закупили тел на един и същи цвят, за да се опрости монтаж и ремонт можете да си купите цветен изолирбанд или термопластична тръба - накрайници, и те показват, желания цвят в зависимост от схемата.

Всички връзки кабели, които трябва да бъдат свързани помежду си и са свързани директно към елементите на съединителя, без непременно да произвеждат запояване желязо запояване, потокът, спойка и допълнително изолирана тръба или свиване лента.

Парче на тръбата трябва да се намали според общия затваряне не е изолирано място и с малък припадък на изолирани проводници места.

Премахване на изолация от проводниците може да се направи от пожар запалките топене, или внимателно реже с нож.

Подстригване топлина поялник, страхувайки общо срив на тръбата по-леки, да ви донесе това, за да се свие и договор.

Отрицателни и положителни сигнализация захранващи кабели трябва да има надеждна връзка към клемите на акумулатора на превозното средство.

Сложете всички задвижващи механизми и блок за управление централно място в своята в колата, сте избрали.

Всички елементи, включително и проводниците трябва да бъдат разположени така, че те няма да влязат в вода, антифриз, антифриз, така че да не се допират горещите части на двигателя и неговите системи.

Не трябва да се поставят в непосредствена близост до централния блок отопление на купето, или горещ въздух може да прегрее устройство.

Обикновено, че централният блок е поставен под арматурното табло в кабината на педалите около волана.

Инсталирайте тя трябва да бъде сигурно, без да вредят на другите компоненти и кабели на превозни средства, и така, че да не може да бъде лесно да се получи ръка, а той не излизаш по време на езда в ями и неравности.

Valet ключ също се разби, или обезпечени в близост до блока под панела скрит от всички, но с удобството на бързо превключване, ако е необходимо.

LED светодиод за рязане в декоративен панел в кабината, за да светят е ясно видима на улицата.

Преди инсталирането на LED е по-добре да се свържете кабелите.

Siren инсталиран под капака, така че е невъзможно да се получи в затворена кола.

Край на ключа качулка и вратата се поставя с сигурна база за случая на сигналната линия.

Шок сензор често фиксира неподвижно вътре в превозното средство, с възможност за регулиране на алармата време.

Предпазители и релето трябва да бъде обезопасен така, че да не изпаднат от орбитите си, когато се разклати и лесно достъпен с замяна и ремонт.

Всички елементи на инсталацията трябва да бъде направено с оглед на наличието и дължината на проводника ги свързват.

Тел участък със стандартната окабеляване, поставяне на специални пластмасови скоби, лентови него.

След инсталиране на аларма на колата и преди да се използва по-добре е да се провери напрежението на батерията и текущата алармата потребление.

За тази цел, машината развива в пространството между положителния кабел и положителния полюс на сигнализацията е необходимо да се свържете тестера в режим на измерване DC, и да направи измерване в режим на покой и режим задействаната аларма.

Тези показания не трябва да надвишава максималния ток на паспорта, в спецификациите, дадени там.

Ако показанията са отрицателни, тогава най-вероятно, че е необходимо да сменяте сонди.

Ако показанията е много голяма, че е необходимо да се провери всички кабели и връзки за късо съединение окабеляване помежду си или до тялото на машината.