Как мога да се присъединят надуваем балон за катамаран

Нашият съвет

През последните години, сред ветроходни туристи са станали популярни надуваеми катамарани и тримарани, които плувките са направени от гумиран плат. Те имат неоспорими предимства - ниско тегло, достатъчен капацитет, лекота на монтаж и демонтаж и способността да се постигне висока производителност шофиране.

Любителски строители такива кораби използват два основни типа надуваеми балони. Според модела зашит спукан главни букви - обтекател, със зашити джобове за закрепване стрингери. Вътре в капака чрез кърмата отваряне вградени надуваема камера vykleennaya без стриктно спазване на форма, но малко по-голяма от горния обем на капака. Балонът е доста устойчив на механични удари, но консумацията на оскъдни гумирана тъкан се удвоява. В допълнение, има някои затруднения при обслужването на тези плувки.

Бутилките може да бъде единична или двойна камера (която включва надлъжната им "сигурност мост"). Технологията за производство на двата вида бутилки е идентичен, но един камерата по-икономичен в консумацията на тъкани и труда. Две отделения контейнери, в допълнение, малко по-тежък, но по-надеждни и по-безопасно да работят.

За производството на бутилки, използвани плат с солидна основа на кабела (за предпочитане найлон), и с най-малко два слоя от гумено покритие. Теглото на тази тъкан е в диапазон 500-1000 г / м2, и по-лека материя се използва за малки кораби да плават около 7 m2. Ако наличният тъканта е твърде тънка, че е необходимо да се дублира, който е залепен на две слон предварително нарязани и съща кърпа. Понякога получава надлъжни парчета плат, по-дълго от балона, залепен къси напречни части от същия материал като припокриващи се един с друг с 15-20 мм. Тази операция се извършва лесно в дома, но цилиндъра крайна сметка може да се случи при значителни свиване зони припокриващи се листа правят цилиндър като гъсеница тяло.

При втория метод, два еднакви платна са залепени заедно. Тази процедура е по-сложно, но балонът е идеалната форма.

Дублирането на панели и залепване на съединения, получени чрез конвенционален каучук лепило технология, описана по-долу. Първо талк внимателно се отстранява и повърхността е обезмаслен и след това двойно слой с двете повърхности с междинно изсушаване до изчезване на адхезия, двете части притиснати един срещу друг и накрая валцувани здраво твърд цилиндричен обект. При презапис е важно да се предотврати образуването на въздушни мехурчета, бръчки и да се избегне грешен наслагването свързани панели. Най-добър в едно от парчетата на готови двойно покрит с лепило и се суши, за налагане не гънки същия размер лист от полиетилен или Mylar филм, и след това се разточва върху парче филм тръба. Получените ролетни като лепило тапети, лесно залепени към втората част от тъкан. В тази първа примамки ръба залепване, и след натискане на тръбата с ролка напред и едновременно освобождаване на защитния филм. В случай на образуване на бръчки и мехурчета трябва да се измие веднага лепене руно с бензин, ликвидация руло и да чакат за повторно сушене лепило. Air от много малки мехурчета могат да бъдат отстранени чрез леко пиърсинг един слой от медицинска игла тъкан, след това тъканта трябва prikatat.

Нанесете лепило когато презаписвате може пяна валяк. Така лепилото излива в басейна и се поставя в борда за отстраняване на излишната лепило. Всички останали работа се извършва с четка. Плътността на лепилото трябва да бъде такава, за да се избегнат ненужните проблеми с неговото прилагане.

Tissue изрязва от подготвени две парчета с дължина от малко по-дълъг дължина на цилиндъра. Емпирично установено, че най-удобните катамарани дължина Акватория е с дължина 7-15 m2 5.0-5.8 м в най прекалено съд ще копаят носове най-много -. Катамаран дизайн ще бъде твърде тежък. Оптималният диаметър на цилиндъра 40-45 см.

Една заготовка трябва да е с ширина не по-малко от половината от обиколката на цилиндъра, а вторият да има квоти от най-малко 60 мм, по шевовете. В този случай материалът, от който е направена на детайла, трябва да се намали преди припокриващите се ръбове на лентата 10-15 мм и 30 мм ленти за последващо оразмеряване на ставите (само един цилиндър 4 се нуждаят от тях). Лентите не може да пресече дължина и леко назъбена в началото, рязко движение разкъса тъканта на основа, ако тя позволява на силата на самия кабел.

На тесен детайл трябва да се пребори с покритие конец и направи средната линия маркер. На оста на контурни точки на предната и задна края обмисля квоти в съкращаване на 100-150 мм балон след инфлацията.

От гледна точка А да отложи лък аксиално в серия и изграждане вертикалите разстояние, както е показано на фиг. 1. Какво искате да направите на фуражите точка Б и пуснати на перпендикулярно ширината на детайла. След това, с помощта на гъвкави летви трябва да свържете точките върху перпендикулярна гладка крива. точка Б В на носа и кърмата криви свързани помежду си с прави линии, успоредни на оста (цилиндрична част на балона).

Горната формата получава контур се нарязва с ножици, тя се прилага за широка детайла ниски модели и obcherchivayut маркер верига. След това, по този контур се извършва извън линия (с изключение на фураж), разположени от вътрешната страна от 30 мм. Тази надбавка за припокриването на залепването. Багажника нарязани с ножица нисш плесен.

След това можете да започнете залепване на двете бланки. За тази цел, горната крива се прилага към дъното, така че обезщетението на по-ниска говори равномерно по периметъра, с изключение на кърмата. Като се внимава да не се движат моделите, плоска четка малко лепило горен слой с плесен периметър, бутане четката между моделите, и след това ръчно натискане ръб. Тази операция премахва изместване на моделите по време на следващите операции. Когато са готови да се използват материали с диагонал дублиране криви (например Gazgoldernaya тъкан) трябва да се поставят така, че външните страни на долните и горните модели са различни (отпред и отдолу), в противен случай произведени бутилки ще имат тенденция да се свиват.

Промива два пъти с бензол и слой с лепило носа част (фиг. 2 сенчести). Превърнете носа фондовите ниски криви около ос А-А и е залепен до горните модели.

По подобен размер две страничен шев. Преди това, в ъглите на носа трябва да бъде малко по-подкопани, така че те не се припокриват един с друг. Последната операция изисква специално внимание, тъй като е необходимо да се управлява, за да се избегне бръчки отлепен, които искат да се формира в извивката на доста твърд материал в параболична крива. За тази цел е необходимо първо да се даде път на по цялата дължина на страничните шевове вертикално "prizhiviv" то до края на горните модели материални (фиг. 3а).

След това, огъване квоти, е необходимо да се буквално mm от милиметъра през цялата дължина на ставите постепенно при поставянето на квоти на горните модели (фиг. 3, б, в, г). Така че е необходимо незабавно да се изгладят бръчките възникнат. Въпреки това, на крайния шев може да остане бръчки, причинени от линии на огъване и нападение на материала, но ако ставите са добре залепена и въздух фистула надуване на балона не възниква, тези бръчки са приемливи. Особено, защото те са под налягане, за да оправи.

След затваряне на шевовете цилиндри обърнато наопаки и се изправи оразмеряване шевове прибрани вътре панделки.

Не е задължително да се потърси превърне в цилиндъра до края, в самия край на носа може да се остави без размер на разстояние 10-15 см от носа. Лента опъната и стегната спирала, завъртете, за да включите, завинтва отвътре навън, и един сегмент от леки дуралуминий тръби с голям диаметър, както и самите върхове на нея вземете дъвка или лепило. В такава лента Лесно е да се измие и намазка лепило.

Лента се поставя върху площта приготвената шев чрез залепване, така че да се припокриват еднакво заваръчната линия в двете посоки. След обичайното шевовете трябва да бъде здраво държи нокътя си по рамото шев на лентата плътно обгърна перваза.

Записани шевове трябва да се стриват на прах с талк за премахване на лепливост и освобождаване цилиндри обратно в нормално положение.

В външните залепени шевове и същи начин. В този случай, лентата трябва да бъдат поставени от носа, но на финала, не водещо до фуражните култури от 7-10 см, в противен случай запечатването на контейнерни кърмата шевовете на закриване, ще бъде прекалено дебел.

Около средата на горната половина на балона трябва да се намали една дупка и лепило гума зърното тръба (можете да използвате клапаните се продават в магазините Ремонт комплект за надуваеми лодки). Този монтаж допълнително укрепване широк пръстен плоча.

За уплътняване фуражни отвори трябва да се скобата. Това е част от дуралуминиум тръба 40 X 2,5 mm, която се нарязва надлъжен прорез от около 5 мм ширина с внимателно заоблени ръбове. В този слот, както в likpaz е въведена сгънати два пъти и след това се увива около тръбата на 6 mm в диаметър задната част на бутилката, както е показано на фиг. 4. След това той се стегна, докато винтове запечатване балон M5, засадени на всеки 30 мм. За по-добра херметичност преди запечатването на фуража на мястото на инфлексия трябва смазване на вътре с тънък слой от глина. В друго изпълнение, може да се промие с кърмата край и пух вътре гумена лепило. Съединенията да не изпускат въздух, но в същото време е лесно отделящи се в случай ремонти трябва да влезе вътре в цилиндъра. Been включен лесно да провери, намаляване на кърмата част на цилиндъра в леген с вода.

Завършен цилиндър нужда да се изпомпва до работното състояние на фермата за събиране на трупа и, като го монтаж върху балон, за да прехвърлите очертанията на греди. Стрингър трябва да бъде дълбоко лък резервоар - разположен на височина 2/3 от диаметъра на цилиндъра. Те са свързани към цилиндъра посредством подходящо оразмерен джобове пришити към правоъгълно парче гумирана тъкан (Фиг. 5).

Вместо това можете да шият джобове кратко найлон контур, което впоследствие свързано с обиколките стрингери кратко shtertikami. При този метод, балонът е лесно да се развърже и да премахнете от кораба без разглобяване на структурните елементи. На бутилката е достатъчно 10-12 такива цикли. Лепене джобове или вериги в предназначения за мястото, на балон е изпразнен и се търкулна от залепване.

Има един много лесен начин да се разтоварят кратки стрингери джобове или линии на корпуса налягане натоварено тегло. Това е достатъчно, когато изграждането на катамаран да се присъединят към опорни ленти в 4-5 места, извори, които ще поемат цялата тежест върху себе си и нека "падащи" стрингери и "изстискване" на контейнера (особено - не са напълно напомпани) между гредите (Фигура 6). Понякога се използва из джобовете - по цялата дължина на стрингер (Фигура 7.).

Последната операция - рисуване върху точките на безопасността на сребърно покритие. За получаване на смес, състояща се от гумена лепило разрежда с бензин (2-3 пъти по-тънки в сравнение с конвенционалните) и алуминиев прах (1 супена лъжица на 1 литър). Сместа се нанася с четка на надут балонен, и не трябва да управлява четката два пъти с влажни места, за коригиране на дефекти. За добро ниво на цвят обикновено имат promazyvat резервоар три пъти. След изсъхване на последния слой балона прах с талк.

При производството на двойна камера балон между горните и долните модели е залепен по цялата дължина на мост тънък херметично тъкан равна по размер на горните модели. Този проводник разделя кухина на цилиндъра на две камери са херметически изолирани един от друг. Стопански всеки имат собствен отделен зърното вентилатор, разположен под и над ребрата (фиг. 8).

Излишната тъкан преформа скок проби по периметъра на горната част на кривите се изрязва с бръснач. След това, полученият пакет се поставя върху долната матрицата и слепени страничните шевове, както и в един цилиндър камера.

След оразмеряване защитната лента извън шевовете цилиндър е обърнато наопаки чрез една от стаите и внимателно залепени защитна лента по периметъра, с изключение на отворена задна част. Върхът на носа е напълно обърнато наопаки.

След това балонът трябва да се върне към нормалното си положение, а след това го завъртете отвътре навън през втората камера и лепило съвместни платна и модели. Това оразмеряване едновременно усилване основната шев и се запечатва в двете камери (фиг. 8). Те трябва да се направи много внимателно.

В средата на произведената бутилка, над и под мостовете, без да я уврежда, са изрязани отвори за инфлацията. По същия начин, тези отвори се наслагват зърното или зърна се добавят клапана на надуваеми лодки (вж. Фиг. 8).

Преди да инсталирате скобата кърмата задължително намазана лепило в един слой в рамките на всяка камера и залепени на чанта с цялостно търкаляне.

Готовият контейнера се тества за течове от последователно надуване всяка камера поотделно, с работно налягане. Откритите дефекти и течове се елиминират.

В заключение, операцията трябва да се постигне уеднаквяване на налягането в двете камари на цилиндъра.

Козлов, В. Кузнецов
София

Сайт с uCoz