Как да внасят в България не Rydvan плати $ 30k за митническо оформяне архив - Форум За Интернет маркетинг

Кой е имал този опит или които в хода на митническите въпроси, посъветва какво да правя.
В Германия много неработещи мустанги и комари се продава за една стотинка, има желание да купуват, продават и да се възстанови. Въпросът е как да направим, това е 70-75, обеми имат 7 литра и Евро-2.

Мога ли да го махна и да си автомобилен двигател без него, и тук, за да купи друг подходящ шофиране, поставете и да се регистрирате като дизайнер или m?

По принцип, както митническото оформяне на колата тук?

Miha Кузмин (KMY)

Нов мен по-добре да въведете една и съща за митническо оформяне не плащат :)

Без митническо оформяне е нов chtol маркер? :)
Митническо оформяне на чуждестранни автомобили е, във всеки случай, само разумна такса

El_grapaduro, съжалявам, но една стотинка - е колко?
Много е интересно колко струваш.

Това е 94-та, и аз искам да = 73-78)

niceweb, там не са в движение предимно 2-5k евро. Изискване на реставрация.

Там не са в движение предимно 2-5k евро. Изискване на реставрация.

И това е вярно стотинка за такава машина.

Ами той е розово

И това е вярно стотинка за такава машина.
Това е ирония. )

Категорично не. Стръмният количката. Това не е нещо, което ни гнила стотинка и др.
Някога се чудех, докато гледате филми, когато задния двор в непосредствена близост до стойността на зеле и картофи убит с оглед на Mustang и всичко по него все още.
Това би било му Магистър. Занаятчиите имат. Всъщност достави, завърши и наистина се вози. Но как? Мисля, че беше доскоро само, но сега.

Между другото, когато цената на $ 30k привлече? Е $ 4k на 1 литър такса?

не 15k евро за скъп автомобил

след това гонят в ножа, разглобява и носи каквато и Zapchpasti продължение на 10 години през границата в багажника: бл:

Е, какво пречи всички кожни промени?
Много много ниският процент, дори бих казал - на косъм. )

Възстановен Mustang и Camaro, бих сравнение с ЗИЛ, най-малко за комфорта, красотата на нейните размери.
Същата готино колата. Но московчанин 407 се справя добре тук. Недейте просто да се хвърлят след това тук линкове към всички видове ексклузивни и домашно приготвени продукти, когато такива форми на московчани правят Mustang - беше видял достатъчно вече. )

ЗИЛ-4104 и Мустанг (от формата, която старите машини, както добре.) Е класическа.

По дяволите, това не е нещо)))
И все пак 76-хубава, по-елегантен, по-класически, но не плосък мобилни.

Да, и като цяло се е убил.
повреден автоматична трансмисия: луд:

Те имат машини вече са били през '89.

Можете начин, за да не rastomozhku отговори. Когато сумата на 30 хиляди вечнозелени?

Вносът като музеен експонат. Вие не се вози върху него по обществените пътища, и да се възстанови и изложби се возят на ремаркето. И това ще си тръгне, най-първата Шоч надраскате боята и ще стигнем до големите пари%)

Dodge очевидно всички ние облиза. )

и това. за 1939 г., е било постигането на нашата автомобилната индустрия не е по-лошо amerikosovskih Buicks

конче
машини стояха в 69-ата година Mustang

по този начин, точно както внесени културна стойност

Наскоро чух за някои промени в митническото законодателство в посока на облекчаване на митническото оформяне на автомобили по-стари от 30 години (ретро вид - не е конкурент на съвременния високотехнологичен zhygulyam)
Подробностите не проникват, защото вече имам ретро кола на мечтите ми, и още един, не е необходимо (е, може би, само ако Volga 21-ти в бъдеще))))

И между другото съм пътувал всеки ден по него))

ние имаме зад ъгъла на Линкълн е нещо от 80-те освобождаване, той изтръгна всички икони (на фаровете са всички + върху предния капак и багажника) и рева на това стои като на ГАЗ-66. Наистина върху него всеки ден да отида napryazhno воля, дори и само в слушалките, тя е след това по-голямата част разходи и оставя няколко пъти в седмицата. Жал ми е клетка, по мое мнение той има нормална кола, а това е американската мечта за него в движение.

niceweb, не трева душата снимки))
и че американската мечта за него в движение.
Е, аз също, за съня))) Аз просто искам първата машина, която можеше да бъде точно това, и след това да се мисли в посока на икономиката и комфорт.
unodj, покажете ретро

Писане там, автомобили на възраст над 7 години, обемът на 7200. мощност от 300 конски сили. P. лице. Цена Auto 2k евро.

Е, аз също, за съня))) Аз просто искам първата машина, която можеше да бъде точно това, и след това да се мисли в посока на икономиката и комфорт.
unodj, покажете ретро
Чичовци, а ако не rastomozhki? Като че в действителност тези машини се тук.
Преди една година, по мое мнение един пич в темата "Нашите коли" се хвалели, това придобиване.

niceweb, аз не разбирам колко време ще струва митническо оформяне? Идеята е, че като цяло няма да бъдат допуснати в Русия, тъй като тя не е на 3 то евро.

El_grapaduro, в България всички празни, само дръжката на позлата

Тогава е, когато? Митническата декларация автомобили, защото един милион разходки. Вижте пример. Пътуване в чужбина на почивка на колата си. Не е нужно да го rastamozhevat, нали?

Сега Магистър и така един милион автомобили с nepoymi какво брой maldavii, evrosobzam там всеки и така нататък, и ми се струва, никой не дърпа, че като да.

Доколкото разбирам, митническото оформяне е необходимо, за да можете след това тази количка да се регистрирате тук може да достави. Но XS, мисля, че без тези случаи, ако наистина гори, можете да си купите кола, да тук или на едни и същи и идват да почиват в Русия, а след това да я накара да бонбони.
И тогава, ако Гай въпроси ще, а след това можем да се справят наистина гилдията. Тя ще продължи да бъде по-евтино от митническото оформяне.
Може би аз не разбирам. Поправи ме, моля.

niceweb, Да дял в България ще струва много по-евтино, отколкото митническо оформяне :)

Така че продължавайте да си почине на колата си в чужбина може да бъде, добре, както в България, е да се влезе в нея?) Тя трябва да бъдат регистрирани в ВОИ. В Германия не я сложи на запис)

Ами, тъй като чужденците идват тук, в колите си и да останат тук, за да живее вечно?

niceweb, не трева душата снимки))

Е, аз също, за съня))) Аз просто искам първата машина, която можеше да бъде точно това, и след това да се мисли в посока на икономиката и комфорт.
unodj, покажете ретро
И тогава там се покаже) като Corrado Corrado.
Едва наскоро взех, ретро шумно: бл. наистина нищо не е нужно време, докато обикновена стара бъркотия.
Също така планира да само машина, за да го има, в действителност, обективно невъзможно,
за да се възстанови това следва да се постави най-малко един месец,
и аз няма да имате възможност да направите, без автомобили, защото че е необходимо да се движи много, така че колата е необходимо за едно магаре, а не кога.
Това обмисля въпроса за втора кола, или дори хвърлят това начинание с възстановяването: пуши.

Ами, тъй като чужденците идват тук, в колите си и да останат тук, за да живее вечно?
Е, ако сте, то това означава, че авто митническото оформяне и сложи по сметката в GAI

По-стари от 50 години. т.е. 50-та година, вече е възможно.
Всеки ден ходя с него, дори ако извършват митническите формалности и да получите стаи, проблематични. Така че просто ще я убие. Да не забравяме, че колата половин век и спортен автомобил на работата си, само ако смените всичко (а не само прикачени файлове, но също така и на рамката, тяло, блок на двигателя и т.н.). Освен това, реставраторите са неприязън за убийството на единица в град Катания.

Наистина Джий бре. А там, където ни погледна и преди?
Да, както беше savok и така остана.
В България през 60-те 70-те години до победа, ако не се лъжа, настройване на автоматично по подразбиране за известно време. Тогава изоставен заради ниско културно съдържание на автомобили. Те служат на експертите са имали, и нашите хора в техния гараж се сервират с ковашки чук.

В България през 60-те 70-те години до победа, ако не се лъжа, настройване на автоматично по подразбиране за известно време. Тогава изоставен заради ниско културно съдържание на автомобили. Те служат на експертите са имали, и нашите хора в техния гараж се сервират с kuvaldoy.Na Волга 21th комплект. Това е много скъпо и трудно да се запазят такива кутии са.
Юрий Гагарин, след като той представи един месец по-късно стигна до фабриката и поиска да се сложи нормална кутия.

в края на краищата, ако не разполагате с размер на един милион рубли, идеята беше първоначално провал, защото ремонт на такава машина е на стойност повече от самата машина. Мисля, че да забрави, особено след като първите машини.

Като цяло -Това е опция. Вземете който и да е стар автомобил марка Форд shevlole желания. Тя може да бъде всеки стар седан. Взети в чужбина Mustang Komaro трион и внесени като резерва и ако има свободни пари, които се внасят като орган (въпреки че също може да запечата дупката). След това купих от щатите новия тип двигател "Pro Stock" savitsya постепенно се променя на агрегатите в първото тяло тогава TCP двигателя.
върху тялото може да избяга от бюджета 100tr ако се прави в "Възстановяването на марката" е един лимон. мотор - като находка, но това е ново за 500-1000, достатъчно мощност, за щастие.

Съвет: за докато всички стари американски (Сердинов 70-те години), не се разпадат напълно в дупката изглежда. И pouprazhnyatsya уикенд с заваръчни апарати. Motor ще расте по-късно. ако едно тяло. И там, както и с трафика на тялото Camara реши.

Сега проблемът с този случай, има голяма ротация - постави много ченгета / обичаи за това нещо.

Митническо оформяне на чуждестранни автомобили е, във всеки случай, само разумна такса

Смятате ли, че един разумен размер на 54% от стойността на продажбата на колата в България? Това е: Вие си купи кола в чужбина за 30 000 $, да го приведе към България и още по плати $ 30 000 за митническо оформяне?

PS. Говоря за нови автомобили, до 3 години