Как да тествате viskomufty

Аз не съм на нивото на антифриз, и всички, защото охладителната фланеца не е да си върши работата, бих се радвал, ако някой ще ми даде билет за подробности. Някои казват, че тръбата се заменя с което фланеца и отива. Това е проблем номер едно. Утре dolyu охлаждащата течност, ако съм жив и здрав.
На следващо място, започна днес на машината, включително климат, и тя работи за мен перфектно, защото всичко е ново, забелязах, че студената предене вентилатора само Conder и радиатора на вентилатора на двигателя е тих, с мързелив един завой в 3 секунди дава, като цяло, като лист на вятър. Това за мен - това не е реда, защото в трафик регистрира повишена температура масло (странно, не е охлаждаща течност, научих днес, че климатът има 34 канала, в това можете да разберете реалната температура, утре ще се опитам да го проверим) и компресора Conder след това го изключи и го дава на тялото, където аз разбирам, че компресорът отново заслужи. Аз трябва да кажа viskomufta заменя с миналата година. Въпреки, че не изключва нищо. Моля да ми помогне в правилната алгоритъм на вискозен съединител. Измитите между радиаторите, всичко е ясно. Благодаря за помощта.

Снимките не са мои. Само с тези, които искат да слушат и разбират какво означават те.

Пробег 306000 km

FakeHeader

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии.

Също така имаше проблем със съединителя, Купих си нов скъп Behr-Hella и който отива в оригинал, пука глоба, че не работи, приет обратно и си купих един евтин Starke 113-931. Работи перфектно, най-малкото прегряване, когато тя работи, не е възможно да не се чуе))) той ангажирани audyuhami и много често хората не са чували никога не работят правилно вискозен съединител.

Направих глобален двигател за ремонт клапан свити. 6 броя отработени газове, зъби колан и подхлъзнах изтрита. Viskomufta hansprays сега, цената на 1800 рубли, подредени. Работа красива. И двигателят започна нов живот като растение тихо тихо tyagovity. Аз ще трябва да напишете подробен пост.

Взех конфронтация, не мога да го разбера, можете да проверите в ръцете си, без да се налага да инсталирате. Срещу INFA, че ако гореща вода трябва да се хвърлят клин, от друга страна, има и центробежната сила е важно.

Здравейте, как се решава проблемът с вискозен съединител?

Странното е, въпросът с вискозен съединител пак от значение. Но аз го променил, и си спомням, в производителя на GP група. Знаех, че рядко лайно, но реши да дръпне съдбата на яйца. Отново същата ситуация. главния радиатор Вентилаторът се слаба, че не е тук. Аз ще взема ново вискозен съединител.

вие без kondeya проба трябва лесно да се превърнат в студа и горещо не може да бъде спрян
и да, ръцете не ви съветват да се опита да спре))) смущение на ролка хартия, тя ще бъде достатъчно

Имам такава ситуация, мотора се загрява на 110 градуса, за да се спре viskomufta ръка в ръкавица, която, както аз разбирам, че не трябва да бъде. това е, всички съединителя при замяната. има някакъв начин да се тества ефективността му? Можете да отговорите на министър-председателя

Да и Th в лично, каква е разликата, аз знам само един начин за проверка на горещо, че не трябва да бъде лесно да го спре точно