Как да стигнем до офшорни платформи

Въпреки, че има спад на офшорни сондажи по целия свят, за да се кача на офшорни сондажи все още е възможно. Както обещах, ще опиша няколко варианта как да стигна до единицата за офшорни сондажи (ЗМБ) инспектор-одитор. ЗМБ Одит купих петролни компании, по различни причини, например, че биха избрали да работят един от двата ЗМБ.

Доколкото ми е известно, тези експерти могат да инспектират в ЗМБ, но не само:

1. Инспекторът RTN.

Преди началото на пробиване на ЗМБ трябва да пристигнат RTN инспектор да провери готовността ЗМБ да работят.

Тук имате първият вариант - да се организира работата в Rostekhnadzor 14 управление, но трябва да се търси работа в крайбрежните градове, където се провеждат активно развитието на офшорни полета, като Южносахалинск.

На следващата снимка жак-нагоре платформа (жак действия) в Азовско море на инспекцията.

И тази доктрина в резултат на аварията в близост до една и съща SFDR.

2. петролни инженери.

Всъщност аз съм петролен инженер и специалност Просто офшорни сондажи. Голяма част от вероятността да се кача на ЗМБ, разбира се, за тези специалисти, които са завършили университет газ нефт и, и се присъедини към компанията, която по един или друг начин свързани с офшорни сондажи. И там вече се прави за вас, както себе си, покажете как възприемат лидерството.

Но това същото жак-нагоре (вляво) вече е на мястото на пробиване в териториалните води на Румъния, след основен ремонт и модернизация. Право един от първите тренировка Румънеца и SFDR, променени от ЗМБ в стационарна платформа за сондаж и жига за добив на петрол. Нашата същото SFDR сега провежда ремонт кладенци и сонди да нови.