Как да си направим налягането на маслото датчик VDO ukazometra на

Добър ден! Дълго време, тъй като аз вече бях придобил dop.pribory от Audi, но с инсталацията на тях, не им дава възможност да се отложи, защото не трябва да има на сензора, както можете да видите новите разходи "като железния мост", както и търсенето на демонтаж Омск, за да не се ползват. Също така призова общността "Audivodov" с въпрос може ли някой да има за продан, но който не вкара в търсачката otkliknulsya.Proboval "се заменя с датчик за налягане за VDO инструменти" в отговор получи само някои спиртоварни ... аз мислех, помислих си, и дойде на тази идея а не се опитват да се възползват максимално от този инструмент ", шести клас" Кой би било интересно да прочетете това, което се е случило.

Така че нормално сензор за налягането на маслото (за барел) от ВАЗ-2106.

Решете в менгеме.

Сега ние трябва да внимателно го (razvaltsevat) разглобите.

Не е трудно.

Сега тя трябва да се разглоби.

Сега ние се получи резултат.

Как незабавно публикуване покупка на устройства са се опитали да ги свърже с този датчик, но само запълва стрелка за белег на 5 кгс и да се покаже, че или отказано. табло същото ВАЗ 06 снимката е била obratnaya.Znachit те работят на свой ред. Затова реших да видя какво има вътре сензора. И вътрешността на сензора не знам, разбира се, как точно да се нарече, но вероятно потенциометър.

Ето един потенциометър.

Както можете да видите записи с изходния сигнал да бъдат най-добрите в дясно. Премахване на двамата не е много голям болт пот стрелба плоча.

И да го превърне в обратната посока, за да публикувате появи в лявата дъното.

Ето как трябва да се получи.

Но както се вижда в контактите фото услуги, които трябва да се плъзгат върху потенциометъра, разположен в левия край. Но това е лесно да се определи, ползата е регулиращия болт.

Сега всичко, което трябва, е "модернизация", за да се опита. Сложете го на колата, имам в полза на дългосрочен таралеж лежеше някой машинно адаптер за инсталиране на "шести клас" устройства на VAG.Probnuy старта показаха, че стрелката дойде на живот и показва някои от резултатите от измерванията. Трябва да кажа, се надявам, че тя ще работи правилно не беше. Но реших да калибрирате сензора с помощта на кожи. датчик завит в една и съща "двойно". Мислех, че изграждането, така че устройството показва правилното дори и при празен ход. Но очакванията резултат prevzaschel. Устройството не е голяма корекция в края на краищата един и същ с винт под "час" отвертка показва правилните показания за целия обхват на измерване!

И тук и там през ХХ 1 кг

Така че такава промяна е възможна. Но през лятото, когато се върна, за да почива в Казахстан, мисля да намерите всички едно и също "дом" сензора. В същото време, трябва да инсталирате самите устройства в колата. И така, аз съм всичко, настанени под капака.

Ами, тъй като така го направих ... Аз ще се радвам, ако някой е тази трансформация - "kolhozing" ще дойде по-удобно да се спестят пари :))