Как да си направим бронирани коли са забавни!

Бившият депото в село Лу, на 15 км от Талин, с оглед по никакъв начин не прилича на автомобилен завод. Но това беше тук, че първият естонски събира колата. Не е обикновен пътник, и блиндирана. Разходка до магазини мини-мелница и да видим как се събират изключителните бронирани коли.

1. T98 "Борба" - плод на въображението на български дизайнер Дмитрий Parfenov, известен с проектите си на спортен седан "Лора".

5. естонски "Борба" е най-основно ниво на защита B3, която държи снимки на "Макаров", "Глок" и т.н. "Това е добър вариант за малка полицията срещу уличните бандити. Извън използва тук три mm стомана, вътре - 2 мм. Интересно е, че с увеличаването на защита клас автомобил външно почти непроменена, тъй като печалбата е вътре. Един от най-забележителните визуална разлика - бронирани прозорци, с дебелина на максимална защита на B7 до 100 мм.

6. "Борба" стои на платформата на General Motors. В зависимост от теглото на машината (т.е. степен на защита) е избран модел донор. "Ние използваме готов платформа GMC Sierra / Chevrolet Silverado 1500 (3500-3800 тона), 2500 (4500 тона) или 3500 (5500 тона). По този начин, колата живее в характеристиките на уреждане, които са генно модифицирани специалисти "- казва Генадий Lazurin.

7. шасито на която е монтирана на двигателя и скоростната кутия, за да се поръча от САЩ. Първоначално "Борба" имаше без рамки дизайн, но за удобство и лекота на производство, а също и за да не се докосват дома единици "dzhiemovskie", беше решено да се постави тялото на рамката. Задна - окачена на пружини трудно зависими мост. Преден мост - щепсел.

8. Изграждане на колата започва от пода. Долната част на устройството е умна форма на наклони с енергия абсорбиращ защита срещу подкопаване. Всички в тяло от около 1,000 големи компоненти, висока точност лазерно рязане се използва за по-технологична монтаж. На двете акции са 18 души, всичко работи, било то вътрешно обзавеждане, тялото живопис или заваряване броня, произведено в Естония.

9. Според Генадий Lazurin изгради "Борба" от нулата отнема около три месеца. Между другото, има и германската марка в естонската автомобил събрание и двигател с американеца - фарове привлечени от емблематичния Mercedes-Benz G-класа, популярно известен като "Helice".

11. Под капака, сребро естонски T98 разположен гигантски 6,6-литров турбодизелов Duramax, способен на 360 к.с. при 3100 об / мин и 820 Нм при 1600 об / мин. В стоеше до хангара тъмно синьо "Борба" Български монтаж - обем бензин Vortec 8.1-литров (400 к.с. / 4200 об / м)! Тук имате един истински американски мускул, като работи в тясно сътрудничество с 6-стъпка "автоматично» Алисън.
"В същия V8 теглене 24 тона камиони" Скания ". В действителност, в T98 може да се зададе и други видове двигатели, всичко зависи от нуждите на клиента. Не всеки има нужда от такъв луд власт ", - казва Lazurin.

13. На трите хелингите са успоредни монтаж. Всичко трябва да бъде направено по висок стандарт. В края на краищата, ние сме вече са получили предварителни поръчки от Индонезия, Ангола, Южна Африка, Германия, Италия, Саудитска Арабия. "Първите ни естонски" Борба "на две седмици тестване латвийските полицията. Колата им харесва, те казаха, че са готови да направят резервации, веднага след като парите - казва Генадий. - В бъдеще, ние имаме идея да се създаде в нашата фабрика уеб камера, така че всеки клиент може да гледа как да се изгради бъдещето си машина "

14. Е, колко да плати, за да стане собственик на изключителен брониран ръчно изработен? Най-лесният гражданското T98 B3 "Борба" в основата ще улесни кесията на 148 000 евро. B7 степен на защита ще се увеличи цената маркер на до 210 000 евро. "Горна граница не съществува тук. След T98 - е уникален дизайнер, който може да осигури всичко си сърце желае. можете да намерите телевизори, масажни столове, мини-бар, безупречно аудио-система преградни между водача и пътника, и много повече, всичко във ВИП версия.

"В задната част на колата много място, така че има интериор конфигурация зависи от желанията на клиента, - казва Lazurin. - Между другото, арабските шейхове, които ужасно като T98, бяха дълбоко изненадан от цената на машината. Те си мислеха, че етикетите с цените са - непростимо малки. Те дори започна да се съмнявам, преди покупка, тъй като част от цената. "

15. Един ден, около "Kombat" скандал "зелените" от цял ​​свят са били възмутени от желанието да се използват за тапицерия T98 кожата на кита пениса :)). Въпреки това, Генадий Lazurin казва - да отрече достойнствата на китове те не вървят. Това е просто хората Рига PR решили да поставите в медиите "патица".

16. Ако всеки ден по няколко пъти на вратите тежката отворено-затворено водача, можете да се помпа мускули. Вътре, удобни, американски стил, просторна и мирише добре кожа (не е кит))). Тук са само преглед - много специфична, както от модния землянка. Превод на лоста на смени да се обърне и да гледате на екрана в интериора на картината от камерата за обратно виждане. Време е да се провери на невероятна бронираната кола в действие.

18. Първото впечатление - "Борба" абсолютно не изглежда тромава или трудно на пътя. Той продължава релси, всичките четири колела, прилепени до киша. Волана прави толкова лек, че постоянно трябва да рулира.

19. Но благодарение на нисък център на тежестта и разпределението на теглото е почти идеални, блиндирана кола се оказа изненадващо маневрен и лесен за управление. Да, и забърза от колоса на 3,8-тонен - ​​повече от достатъчно! Осъзнаването, че сте - зад волана на брониран SUV идва само, когато е време да се забави. Педал отиде далеч надолу, и всеки път, когато се довериш на целостта на General Motors инженери.

Дали под колелата на магистралата покрити със сняг, леден черен път или недокоснати девствени обширни полета "Борба" е подвижен напред, и изглежда, че нищо не може да го спре. Той не прекъсва, и разделя въздуха пред него.