Как да се връзвам рифов възел

Reef възел - един от най-простите възела, от които трябва да започнат и да разберат nauzistiku ( "на възел" наука).

По-рано в съда чрез директен възел в силен вятър моряците намалена Акватория - този процес се нарича "гофрирани платна", и възелът, съответно, "риф". За да се връзвам, че е много лесно и бързо, и е достатъчно надеждна за целите, за които е получил доста популярност. Рифов възел малко по-различно от съвременния директен възел. Тази незначителна разлика може да се види на фигурата:

Приложение:

Основната цел на прякото единица - обвързване на две въжета с еднакъв диаметър. Защо това е едно и също? Ако директният възел за свързване на две въжета с различна дебелина, на товара възел "пълзи". При тежък товар, дори и при една и съща дебелина въжета риф възел може да се промъкне - това допринася за "хлъзгав" материал, който прави себе си модерни въжета, влага и геометрия възел. Към възел не е пълзене, е необходимо да се закрепи управляващите устройства от всяка страна на устройството за линия. Както и в тази снимка:

Как да затегнете:

Тя ще изглежда - обикновен сайт, където можете да направите грешка! Но зад това привидно простота крие голяма опасност. Американската моряк Klifford Eshli, който е написал една много известна книга на възела (The Ашли Книгата на възли), това е това, което казва за риф възела: "Този монтаж, кандидатствали за свързване на две въжета, отнесе живота на повече хора от дузина други сайтове комбинирани ". Погледнете двете снимки по-долу - един от тях рифов възел завързани прав, а другият не. Какво мислите, с какво?

Както можете да видите, компоненти са закрепени и изглеждат почти идентични. Предимно като единствената разлика е, че първата снимка тичане (къса) край на изхода в същата посока, а вторият - в различно. Това е един от най-опасните и незабележимо грешки за обвързване директен сайт! Възел правилно свързан с първата снимка, където двата края изтича в същата посока! Ако устройството натоварване през втората снимка, той веднага се багрила въже и необвързана!

Използването алпинизъм:

Известно е, че почти всички местата за катерене са с морски произход, като Ветроходство е много по-стара от алпинизма. Но не всички възли са били използвани в алпинизма. Reef възел - само един от тези възли и планински туризъм не се използва. използва "Grapevine" възел за свързване на две въжета на същия диаметър в планински.

Къде тогава да се използва риф възел?

Ако не разполагате с ветроходна яхта, а след това използвайте рифов възел можете у дома - където, които ще бъдат обвързани с един прост "кухня" единица или лък. За разлика от простата поточната линия не забави толкова много - да го развърже тогава много по-лесно и е по-надеждна (проста възел има тенденция да отслабва и да се отхвърли, без постоянно натоварване). С други думи - в който и да е обикновен ситуация, в която трябва да се връзвам две въжета, дантели и т.н. Но никога не се използва директен възел ако позволяващи свързване въжета са част от веригата за безопасност (катерене) и те определят живота на някого!

Reef възел - един от най-простите възела, от които трябва да започнат и да разберат nauzistiku ( "на възел" наука).

По-рано в съда чрез директен възел в силен вятър моряците намалена Акватория - този процес се нарича "гофрирани платна", и възелът, съответно, "риф". За да се връзвам, че е много лесно и бързо, и е достатъчно надеждна за целите, за които е получил доста популярност. Рифов възел малко по-различно от съвременния директен възел. Тази незначителна разлика може да се види на фигурата:

Приложение:

Основната цел на прякото единица - обвързване на две въжета с еднакъв диаметър. Защо това е едно и също? Ако директният възел за свързване на две въжета с различна дебелина, на товара възел "пълзи". При тежък товар, дори и при една и съща дебелина въжета риф възел може да се промъкне - това допринася за "хлъзгав" материал, който прави себе си модерни въжета, влага и геометрия възел. Към възел не е пълзене, е необходимо да се закрепи управляващите устройства от всяка страна на устройството за линия. Както и в тази снимка:

Как да затегнете:

Тя ще изглежда - обикновен сайт, където можете да направите грешка! Но зад това привидно простота крие голяма опасност. Американската моряк Klifford Eshli, който е написал една много известна книга на възела (The Ашли Книгата на възли), това е това, което казва за риф възела: "Този монтаж, кандидатствали за свързване на две въжета, отнесе живота на повече хора от дузина други сайтове комбинирани ". Погледнете двете снимки по-долу - един от тях рифов възел завързани прав, а другият не. Какво мислите, с какво?

Както можете да видите, компоненти са закрепени и изглеждат почти идентични. Предимно като единствената разлика е, че първата снимка тичане (къса) край на изхода в същата посока, а вторият - в различно. Това е един от най-опасните и незабележимо грешки за обвързване директен сайт! Възел правилно свързан с първата снимка, където двата края изтича в същата посока! Ако устройството натоварване през втората снимка, той веднага се багрила въже и необвързана!

Използването алпинизъм:

Известно е, че почти всички местата за катерене са с морски произход, като Ветроходство е много по-стара от алпинизма. Но не всички възли са били използвани в алпинизма. Reef възел - само един от тези възли и планински туризъм не се използва. използва "Grapevine" възел за свързване на две въжета на същия диаметър в планински.

Къде тогава да се използва риф възел?

Ако не разполагате с ветроходна яхта, а след това използвайте рифов възел можете у дома - където, които ще бъдат обвързани с един прост "кухня" единица или лък. За разлика от простата поточната линия не забави толкова много - да го развърже тогава много по-лесно и е по-надеждна (проста възел има тенденция да отслабва и да се отхвърли, без постоянно натоварване). С други думи - в който и да е обикновен ситуация, в която трябва да се връзвам две въжета, дантели и т.н. Но никога не се използва директен възел ако позволяващи свързване въжета са част от веригата за безопасност (катерене) и те определят живота на някого!