Как да се увеличи капацитетът на колата с помощта на nulevik

Имаше време, когато най-често срещаната двигателят е оборудван с отлична карбуратор, всичко работи като по часовник, но имаше много недостатъци. Сега автомобили се произвеждат предимно с инжекционна система, тя е много по-безопасно и по-ефективно, тъй като е известно на всеки инжектор трябва да бъде даден въздушен филтър. Въпреки светли умове измислили по-качествен и ефективен нещо - nulevik (нулево съпротивление) филтър, който е инсталиран на инжектора на мястото на въздушния филтър.

нулево съпротивление филтър

Цел и основната разлика на въздушния филтър nulevik на

Защо имаме нужда от въздушен филтър? Много просто, тази част осигурява по-добро снабдяване с кислород на двигателя, входящия въздух се почиства, доколкото е възможно от прах и други замърсители, който също има положителен ефект върху работата на двигателя.

Сега ние трябва да разберем какво е "nulevik". В действителност, те са едно и също нещо, но с нулево съпротивление. Такава устойчивост на въздуха се постига благодарение на факта, че в се използва този devayse филтърна хартия вместо памучна тъкан, той има по-висока пропускателна. Тъй като инжектора, а с него и целия двигател получават повече кислород.

Сложността на съпротивлението филтър нула

Каква е разликата nulevik от конвенционален филтър ние разбираме, но ние трябва да изглежда по този механизъм по-подробно, за да се разбере защо те замени конвенционалната въздушния филтър.

За да се започне с това, че основата на нула устойчивостта на конструкцията на филтър включва тел конструкция, пречистване на въздуха или няколко слоя от памучна тъкан или пяна, и такова устройство е разположен само инжектора.

Подробности за нулево съпротивление филтър

Сега е необходимо да се каже за това, защо ми е необходим този детайл. Nulevik постави в, когато искат да "разпръсне" на двигателя, за да се направи колата по-мощна, по-динамичен, по-бързо. За да се постигне висока производителност от всички същия капацитет този ъпгрейд. Конвенционални почистваща система не е в състояние да премине кислород в такива количества, не може да се каже за този механизъм. След монтажа на инжектора, след което двигателят започне да пада от 40-50% повече кислород, който заедно с изгарянето на бензин разпределя по-голям капацитет. Когато се монтира върху мощността на инжектор автомобил се увеличава средно с 5%, не е съвсем слаб растеж за сметка на такива прости малки "дрънкулки".

Котва

Първото нещо, което да се направи, тъй като замяната на конвенционалните филтър nulevik е да се намери блок с жици от датчика за въздушния поток. Така че ние гледаме на инжектора, да намерите и много внимавайте да не повредите кабелите, го премахнете.

Сега погледнете на въздушния филтър, тя изглежда като квадратна кутия, фиксирана с четири винта. Развийте всеки болт и премахване на горния капак. След като на капака, под нея ще видите въздушния филтър, го издърпайте.

Между другото тялото чисто, за да разберете какви са неговите показатели за почистване на качество, но обикновено всичко трябва да бъдат чисти.

Сега напълно разбиване на корпуса на старата система пречистване и го отстрани от блока на сензор маса въздушен поток (наричан DMRV). С ММР единица трябва да бъдат отстранени затягащ пръстен, който е в близост до стария филтър и док nulevik на същото място в същото време е много здраво чрез затягане на скобата около тръбата. Сега трябва да поставите на тръбата, която се завинтва на нашия nulevik в тръбата за входящия въздух, а също и да компресира цялата нещо яката.

Тя ще изглежда, че всичко е готово, инжектора е оборудван с ново устройство, което ще подобри работата на двигателя, но това не е всичко, не забравяйте да се осигури филтъра ще монтажния комплект.

Nulevik - това е отлична и много лесен начин да се увеличи мощността на машината. В допълнение, тя ще защитава вашия двигател от мръсотия и с добра грижа ще продължи достатъчно дълго. Но за да използвате този ъпгрейд по-добре на мощни двигатели и можете да решите дали да го сложа в една нормална кола не е за състезания.