Как да се сложи ключалки на вази тихи класики

Всички знаем много добре как да се затвори вратата на Жигули, особено в класика, и как бихте които не се контролират брави, още нещо полезно е много трудно да се постигне. Ето защо, аз предлагам да се разгледа процеса на инсталиране бравите от класиците на предните ВАЗ.
Нека да започнем с инсталацията на шофьорската врата. За това ние трябва:
1. замъка (заключващ механизъм).
2. резето (външната част на ключалката. Някои наричат ​​шоколад).
3. винт 2 от ключалката на предно ВАЗ (винтове, които притежават по-горе на части в една единица). Винтовете са 2 вида: къси и дълги, имаме нужда от него дълго.
4. Завийте багажник от предния-ВАЗ
5. метален кабел с диаметър 1.5 mm, скобите (показани по-долу се вижда)

Всичко това изглежда така:

Вземете замъка, по-точно за заключване самия механизъм и откъснати от ложата.

На следващо място, развийте стария замък с всичките жезли. Вземете една тренировка и тренировка 10мм купища долния ляв дупка. Ние се поберат ключалката от вътрешната страна на вратата бележи мястото, съгласно чието отваряне на горната втулка за заключване. Кръгла файл за обработка на това място до желания размер.

Задайте заключващия механизъм в съответното място.

Сега събира целия замък. Опитвайки се да се затвори ... Какво не работи? И не трябва да бъде, не трябва да бъде дълъг.
Ключалката трябва да почива върху скарата (по-късно ще се реши този проблем). Същите проблеми възникват в самия замък. За да се реши този проблем, което трябва да завърши малко по-долен десен дупка кръг файл (вж. На снимката по-горе). След това всичко трябва да работи добре. Веднага трябва да се тества функционалността на ключалката е заключена. Ако всичко е наред, давай ...
Вземи в ръцете на външната част на ключалката и файла. От друга страна, която се притиска за заключване на вратите да има метална втулка 2, в които се поставят винтовете. Те трябва да издялвам втулка. Няма нужда да се смила в една и съща основа, а се оставят няколко милиметра, като че омаловажавам ги цяло, ключалката може да се срине.
Заедно с ръкавите трябва незабавно да се затвори остържете ъгъл (както се помни, когато сглобяване езичето на бравата отпочинали само срещу багажник към вратата.)

Сега трябва да се смила капачката на винта, които закрепват ключалката, така че те да са в една и съща равнина с ключалката. Поставянето на ключалката.

Опитайте се да затвори вратата. Той трябва да работи. Ако това не стане, направете следното: през парче дърво с чук започне малко (само малко) Utaplivat замък.. След леко отваряне на вратата е напълно затворена.
Сега трябва да се инсталира на винта на бара. И за този курорт на следващия трик: вземете парче тебешир, капаче (шоколад) се скъса на две кликвания, както и място, което трябва да бъде винта от багажник вложка тебешир.

Затвори вратата, тя притиска уплътнението и открито. На щанда ще бъде следи от тебешир. Сега трябва да пробия дупка за винта. Това може да стане по 2 начина:
1. да пробия дупка в предната стена на сеялката е 8,5 и резба кран 10 стъпки - 1. Twisted винт ще предотврати затварянето на вратата, още веднъж, ние ще Ви помогнем инструмент, без която никой не е успял да ремонтира ВАЗ - чук. Hammer, задълбочаване на отвор в главата отпред на желания резултат.

2. Метод. Дупки, пробити в предната тренировка стена 10,5, за втора - 8,5 и резба винт се завинтва в скарата. Винт багажник може да се определи нещо - епоксидна или нещо подобно.

Опитайте се да затвори вратата. И ние започваме да се адаптира. процес приспособяване мисля за да се опише това не е необходимо, тъй като във всеки случай е различен. Разхлабете винта леко измести ключалката, затегнете, погледнете.
Ние събрахме всички дискове и да се свържете дръжката на бравата (процесът е описан върху правилните врати).
Премахване на външната копчето и производството плоча. Той ще послужи като лост.

Плочата трябва да има декана да има малко не достигна през страничния прозорец, в противен случай тя ще се придържат към стъклото и нищо няма да работи. След като направите плоча, събираме и го върна на мястото си. Вземете тяга от страната на задвижване на дръжката, която е останала с нас от стария замък и нарязани по дължина

Ако е необходимо, ние свържете Секретен патрон: всички едно и също - Gnehm, набор, проверете.

Ако в същото крепостта е активатор на сигнализация, а след това, разбира се, ние се свържете и него от стария замък извличане на втулка, която е инсталирана на тягата на нокътя, тапа гума поставена в нова брава и избутва проекта си от активатора. Снимката по-горе се вижда
Сега свържете дръжката от вътрешната страна на вратата. Направете малка примка и да го облича върху щифта на съединителя. На щифт има малка бразда. От малък диаметър тел направя васал и да го настроите чрез поставяне на шайбата.

Остава само да свържете кабела от вътрешната дръжка, което прави една линия. където можете да
Е, като всичко. Сега naslazhdaemya! Вратата се затваря прекрасно! Основното нещо, за да свикне с постоянно информира пътниците, които не нападате вратата!
На добър час!

Свързани новини: