Как да се разделят на маслото от антифриза

Същата марка и антифриза в радиатора. Отцедете, изплакнете и напълнете с прясна антифриз.
Гарнитура изгорял цилиндър? Това се случва. Там вече не се отделя.

Ако е необходимо да се отдели от антифриз случайно освобождава да маслото на двигателя или обратно, се процедира, както следва: Сместа се излива с масления картер на резервоара. Ако маслото не се нуждае от подмяна, а главата е застрелян не само включен машината, след което маслото е летял надолу от всички кухини в корпуса, (включително и антифриз го удари), и не е необходимо да го замени с измиването. Като цяло, би било хубаво да се знае как се е озовала в антифриз. Е, добре ла, по-добре направо удари.
Сместа се оставя да престои в широк басейн. След това се излива от маслото, разположен в горната част. Останалата част, която не може да се източи, отстраняване на сместа от изцеди тъкан повърхност (предварително напоени с масло, дизелово гориво или керосин, след изцеди). Маслото ще бъде погълната от плат, и антифриз - не. Така че управлява доста бързо, за да го почистите. В крайна сметка, всичко, което може да излее обратно до местоназначението и да се доведе до нивото на малко количество свеж.

Владимир [безплатна регистрация] [08.10.08 16:38:53] IP: 83.167.29 *.

Проблемът! Маслото в антифриза. Резервоарът за разширяване плава бульон. На емулсията от нивопоказателя не е намерен. в отвора за пълнене, също. Компресиране на 12 очи във всяка саксия. Какво да се прави?

Масло може да падне COP, а не само чрез буталото, чрез стволови уплътненията на клапаните също е възможно. В същото време, обаче, димът от ауспуха в режим на спиране на двигателя, трябва да отида. И голяма част от Конференцията на страните в антифриз -само през подложка пътя си остава. Страничен ефект е да се надуе като гуми за велосипеди горната сифон маркуч за радиатор и бойлер празен ход, тъй като заедно с маслото и газове от COP в охладителната система ще.

Антон [безплатна регистрация] [11.17.09 10:49:14] IP: 80.240.215 *.

Проблеми с двигателя (ВАЗ 2105) - се пълни с антифриз. Burst подплата. Не е в движение.
Как след това поправи?

Александър [безплатна регистрация] [05.02.13 00:41:12] IP: 37.54.185 *.

С пластмасови бутилки otrezaєsh dno.Nalivaesh да ohlazhdayuchuyusya течност. Няколко минути по-otstaivaettsa .Snizu отвинти капачката и изля масло антифриз остава на върха.

Евгений [безплатна регистрация] [09.10.14 22:57:18] IP: 5.18.175 *.

Mercedes-124 Имам същия боклук. Аз открих, след като фурната е спряла да работи. Разширителен съд отвори, и след това поставете като масло мухи в останките на антифриз. И нормалното ниво. Необходимо е да се промени цилиндровата глава (очевидно пукнатини), промива всички тръби в обезмаслител и използвайки адаптирани видове четка за зъби и ферибот. Без тази триене грес за нищо не е далеч зад себе си. Изплакнете и демонтаж на клапана и пещ термостат, измиване помпа, радиатор промива многократно накисване в обезмаслител (отне 3 литра). Радиатор може да се измие само две трети. Тогава радиатора ще трябва все пак да се промени. Радиатори печка точно под подмяна, тъй като не се мият, за да получите това трябваше да стреля торпедо, стреля с направляващ лъч. С една дума по-хеморагичен. Всички рецепти в интернет за промиване Ferry, фантомна или лимонена киселина, пълен боклук. Епруветките бяха запушени почти напълно. А там, където те са пълни с масло да се сгъсти много бързо, почти веднага. Само извадете и разглобява всичко и търкайте, не търкайте и измиване на части. Или чрез замяна на цялата система за охлаждане на когото много пари, би било идеално.