Как да се провери амортисьорите с ръцете си, както и последствията от дефектни амортисьори

Независима проверка на амортисьори на колата си - това е лесно.

Клапи - са устройства, предназначени за затихване на колебанията, когато превозното средство се движи (т.е. затихване) чрез превръщане на механична енергия в топлина. Амортисьорите работят "като отбор" с листови ресори, пружини, възглавници, торсионни валове и т.н.

тестова кола амортисьор трябва да се извършва най-малко веднъж на всеки шест месеца. Защо? - те попитам - защото това, което се предава и всичко е спокойно. Уви, амортисьорите могат да се провалят между интервали на проверки. Колкото по-рано се идентифицират по тяхна вина, на menne ще трябва да се справят с последствията (да се надяваме, че не трябва да).

Основните последици от дефектни амортисьори:

1. Неправилно амортисьор с небалансирани колела (и се надявам да се разбере, че перфектен баланс колело не е така), ще доведе до бързо износване на гумите. И ако добавите тук и цената на гуми и лагери, цифрите са впечатляващи.

2. Повреден шок ще предизвика провала на други части на шасито, окачването, защото като цяло е предназначена за сложна работа на всички елементи. Например, няколко хиляди. Км може да стане неизползваем аксиален лагер багажник.

3. Амортисьорът работи като пряк ефект върху продължителността на ефективната работа на спирачната система, особено на спирачни дискове и накладки. Така че, ако ремонтира спирачните дискове не е удоволствие, рутинно се диагностицира амортисьори.

4. дефектен амортисьор The води до увеличаване на спирачния път. И това е възможно, че няколко допълнителни метра може да доведе до трагедия, която последици и не искат да говорят. За да се избегне всичко това, е необходимо непрекъснато да проверявате амортисьорите.

Как да се провери амортисьорите, без да се използват за диагностика щанд?

Много от собствениците на автомобили за тази люлка ъгъл на колата, а други гледат и мислене, очевидно проверява собственика на колата си автомобил амортисьори. Може би нито едното, нито другото, и не се съмнявате, че такава "диагноза" не е добро. Такъв тест ще разкрие само много лошо амортисьор - тялото ще се разклати, а ако само малко шок "диша", че по този начин ви показват нищо.

По-успешна ще бъде визуална проверка и търсенето на петролни петна по тезгяха, но сухотата не винаги може да се говори за добро състояние. В съдебното заседание може да открие звука на окачването. Ако срокът на действие не се съмнявам, само ammortizator да чукам.

Има някои субективни експеримент: преминаване в движение на същия завой със същата скорост. И ако колата навлиза в своя страна, че е време да си купите нов амортисьор. Но в този експеримент ние трябва да имаме значителен опит на шофиране е конкретен автомобил.

Няколко съвета за диагностика на амортисьор вибрации.

От проверката на щанда ще ви струва определена сума, макар и малък, вие трябва да решите да започнете:

1) се коригира, ако компютърът стои по модела на колата си, или на една и съща спирането;

2) Как е регистрация живот на кола?

Наистина, през годините, твърдостта на каросерията на автомобила се променя, а 10-годишният колата явно не се отговарят на стандартите на завода, който ще се появи на щанда.

Преди проверка на диагноза подравнявания и налягането в гумите.

Проверете амортисьори - Много е необходимо процедурата, заради здравето на този важен елемент на окачването зависи от много неща, без преувеличение. На първо място, повреда на превозни средства и безопасността на водача и пътниците.

Примери за амортисьор въздействие върху автомобили обслужваемост характеристики:

- при скорост 100 km / h спирачен път преди заместване - 51,5, след - 47,5;

- Максималната скорост на "референтна" ред преди заместване - 84 km / h, след това - 105 km / h;

P / SVyvody се направи, личното ми мнение е по-добре да проверяват редовно амортисьорите, и да извършват подмяна, ако е необходимо.